Voronin, Vladimír I.

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 17. srpna 2022; kontroly vyžadují 3 úpravy .
Vladimír Ivanovič Voronin
Datum narození 5. (17. října) 1890( 1890-10-17 )
Místo narození Sumsky Posad , Kemsky Uyezd , Archangelská gubernie ,
Ruská říše
Datum úmrtí 18. října 1952 (ve věku 62 let)( 1952-10-18 )
Místo smrti Dixon , Krasnojarský kraj , SSSR
Státní občanství  Ruské impérium SSSR
 
obsazení navigátor , polární badatel
Ocenění a ceny
Leninův řád Leninův řád Řád Nakhimova II stupně Řád vlastenecké války 1. třídy
Řád vlastenecké války II stupně Řád rudého praporu práce Řád rudé hvězdy Řád čestného odznaku
SU medaile Za obranu sovětské transarktické stuhy.svg Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Vladimir Ivanovič Voronin ( 5.  [17]  1890 , Sumskij Posad , nyní Karélie  - 18. říjen 1952 , Dikson ) - kapitán sovětské ledoborecké flotily, polárník, účastník mnoha sovětských výprav v Arktidě. Kapitán 2. pozice .

Životopis

Původ

Představitel slavné dynastie námořníků - Pomors Voronins. Jméno jeho bratrance Fjodora Voronina vstoupilo do dějin Arktidy záchranou členů rakousko-uherské polární expedice Karla Weyprechta a Julia Payera po havárii jejich lodi Admiral Tegetthoff v ledu v roce 1874. Tato expedice objevila loď Franz Josef Land archipelago [1] .

Raná léta

Vladimir Voronin se narodil 5. (17. října) 1890 v rodině pomorských námořníků ve vesnici. Sumsky Posad , okres Kemsky, provincie Archangelsk. Na moře začal jezdit od 8 let jako kulík při rybaření na plachetnici „Svatý Ivan Křtitel“ na Murmanu [2] [3] , od 11 let kajut na plachetnicích. Svou službu začal jako námořník na lodi " Savvaty ", kterou vlastnila lodní společnost Ignatius Burkov [4] .

V roce 1912 absolvoval ve své rodné vesnici Kem Nautical School, která cvičila kapitány pro pobřežní plavidla . Získal titul navigátor čtvrté třídy a začal pracovat jako navigátor na Savvatii u A. E. Rubinshteina, zkušeného navigátora s velmi krutou povahou. Podle V. G. Berkula, který sloužil jako první důstojník na Savvatii, dostal zvláště Voronin, nejmladší mořeplavec [2] . Následně sloužil jako první důstojník na lodích „ Kandalakša “ a „ Lomonosov “ Archangelsko-Murmanské urgentní lodní společnosti [4] .

V roce 1916 absolvoval Archangelskou námořní školu . Byl zařazen jako navigátor do posádky parníku " Fjodor Čižov " Archangelsko-Murmanské naléhavé lodní společnosti. 16. května 1918 byla loď během plavby do Murmansku napadena německou ponorkou U-22 u vesnice Vaida-Guba , která ji potopila dělostřeleckou palbou. Většině posádky včetně zraněného Vladimira Voronina se podařilo uprchnout [4] . Voronin dohlížel na evakuaci lidí a jako poslední opustil loď [2] .

Na kapitánském můstku

Po zotavení z roku 1918 , po dvou letech navigační praxe za sebou, Voronin slouží jako námořní kapitán: nejprve na parníku Kolguev (od roku 1921 – Jushar), poté na Kandalaksha [4 ] .

Na lodi " Sergei Witte " (od července 1920 - "Proletary", od září 1921 - "Kanin") Voronin v letech 1920-1921. účastnil se expedic Kara, dodávajících pšenici z oblastí Sibiře do Archangelska [5] .

První parník, na kterém už Voronin řídil kapitán, byl Sosnovets , který byl svržen na skály poblíž Mudyugu . Během vyšetřování a soudu byl druhý navigátor zbaven diplomu, první důstojník F. V. Padorin byl poslán na tři roky do vězení a „kapitán Voronin utekl s mírným zděšením“ [2] .

Polární kapitán

V roce 1926 se Voronin stal kapitánem ledoborce Georgy Sedov . V této funkci se v roce 1928 zúčastnil pátrání po posádce italské expedice U. Nobile [4] .

V letech 1929-1930. „ Georgij Sedov “ se zúčastnil vědeckých expedic vedených akademikem Otto Schmidtem , kdy byla kolem roku uspořádána první polární stanice Tikhaya Bay . Hooker v centrální části Země Františka Josefa. Badatelé také objevili dosud neznámé ostrovy v severovýchodní části Karského moře, pojmenované po členech expedice, včetně Vladimira Voronina [4] .

Vývoj severní mořské cesty

V roce 1932 provedl ledoborný p/v „Alexander Sibiryakov“ pod velením V. Voronina pod vedením O. Yu. Schmidta první průjezd na světě po Severní mořské cestě během jedné plavby (2 měsíce a 5 dny). Expedice byla obtížná: v Čukotském moři byla lodní vrtule zlomena v ledu, ale posádka pod velením V. Voronina natáhla plachty a loď vlastní silou dosáhla Beringova průlivu [4] . Za tento hrdinský let byl Voronin vyznamenán prvním Leninovým řádem [3] .

V březnu 1933 Voronin obdržel dopis od Schmidta: „Drahý Vladimíre Ivanoviči! Vláda se rozhodla, že konečně ovládne Severní mořskou cestu co nejdříve. Letos bude opět organizována expedice do Severního ledového oceánu. Jsem vedoucí této výpravy. Samozřejmě první podmínkou pro splnění takového úkolu je pozvat kapitána <...> Samozřejmě nejen my, ale celá země vás chce na této plavbě vidět jako řidiče lodi“ [3] .

V letech 1933-1934 byl Voronin kapitánem parníku Čeljuskin . Po prohlídce této nákladní lodi s obyčejným nebo dokonce příliš širokým trupem, bez vyztužujících konstrukcí, Vladimir Ivanovič nejprve kategoricky odmítl jít na ni do Arktidy. Nechal se však přemluvit, aby „přivezl loď alespoň do Murmansku“, kde slíbili náhradu. Ale nebyla tam žádná náhrada a Voronin vzal loď dále [2] . 4. listopadu díky úspěšnému driftu spolu s ledem vstoupila loď do Beringova průlivu. Čistá voda byla na dosah. Ale loď byla stažena zpět, sevřena ledovými krami a spolu s nimi začala být nesena zpět do Čukotského moře. 13. února 1934 „objetí“ ledu zesílilo – kůže popraskala, dovnitř se nalila voda. Okamžitě začala evakuace na led. Posádka se utábořila na ledové kře a ze zachráněných materiálů byl postaven obytný barák pro 104 lidí a pekárna. Voronin jako poslední seskočil z lodi na led [2] . Hlavní část Čeljuskinitů strávila na ledové kře asi dva měsíce. Aby se neztrácel čas, přednášel Schmidt členům výpravy filozofii. Po uvolnění ranveje byla expedice v březnu až dubnu 1934 vyvedena polárním letadlem. 5. března posádka Anatolije Ljapidevského na letounu ANT-4 přistála jako první na ledové kře , což bylo v podmínkách mlhy velmi obtížné. a nízké teploty. Po dva týdny piloti uskutečnili 24 letů, po kterých byli účastníci záchranné akce zaslouženě oceněni titulem Hrdinů Sovětského svazu [6] .

V roce 1934 byl Vladimir Ivanovič jmenován kapitánem ledoborce Yermak . V lednu 1938 se podílel na evakuaci polárníků z první sovětské polární stanice " Severní pól - 1 " [4] .

V roce 1935 se V. I. Voronin a jeho rodina přestěhovali do Leningradu, kde vyšel jeho autobiografický příběh „Život darovaný moři“ [4] . Hrdina-polární badatel nezapomněl na svá rodná místa: v roce 1937 bylo jeho jménem převedeno více než 50 knih do knihovny a školy ve vesnici Sumsky Posad a přiděleno 1000 rublů [3] .

V roce 1938 byl Voronin jmenován kapitánem v té době nejnovějšího ledoborec "Joseph Stalin" , kterému se v roce 1940 podařilo zachránit ledoborec "Georgy Sedov" unášený v ledu [6] [3] . To se ale stalo bez Vladimira Ivanoviče: v roce 1939 rezignoval kvůli nemoci [4] .

Účast ve válce

Se začátkem Velké vlastenecké války se Vladimir Ivanovič vrátil do služby. Počátkem roku 1942 dorazil do Archangelska, kde zastával funkci staršího pilota Severní námořní cesty v Ředitelství operací s ledem na Bílém moři, které vzniklo za války ve struktuře bělomořské vojenské flotily [2]. . V první válečné zimě dostal pokyn, aby vedl torpédoborec Uritsky , který v silných mrazech zamrzl v ledu Dvinského zálivu u Molotovska . Ledoborec se ho neúspěšně pokusil zachránit. Torpédoborci docházely zásoby vody a potravin a přes led k němu byl ze strany Mudyug vyslán „vlak s koňským spřežením“ . Voronin, který měl lodní kompas a námořní dalekohled, vedl konvoj přes humny na zpáteční cestě. V závodě Molotov č. 40 2 měl obdržet lineární ledoborec „Joseph Stalin“, aby jej následně převedl pod velení kapitána 3. hodnosti P. A. Ponomareva [2] .

Poté znovu velel ledoborec „ Levanevsky “, vlajkové lodi l/c „Joseph Stalin“ („Sibiř“), doprovázel lodě s nákladem podél Severní námořní cesty do Murmansku v obtížných meteorologických podmínkách, s aktivní opozicí nepřátelských letadel a ponorek [ 4] .

Poslední roky

V letech 1946-1947 stál v čele první sovětské antarktické velrybářské flotily " Slava " [4] .

Z letu se vrátil 6. června 1947 a okamžitě sepsal prohlášení s naléhavou žádostí o jeho navrácení do flotily ledoborců. Brzy dostal ledoborec „Joseph Stalin“ [2] .

Zemřel náhle na bojovém stanovišti, na vlajkové lodi ledoborec Hlavního ředitelství NSR „Joseph Stalin“, který 10. října 1952 v zátoce Khatanga vzal zapalovač „Beya“ do vleku, aby dopravil letecký benzín v sudech. , pásové traktory a těžká čerpadla pro vrtačky do Tiksi. Rozhodli se táhnout zapalovač „na knír“, tedy blízko ledoborce, a Vladimír Ivanovič osobně zkontroloval upevnění remorkéru. Cestou se však v oblasti Begichevových ostrovů dostali do bouře a o den později byl na zapalovači objeven pohyb palubního nákladu. Opětovné upevnění těžkých vah na moři je obzvláště obtížné a nebezpečné. 17. října ve 4:25 přímo na můstku ledoborce dostal kapitán Voronin mrtvici . Nejbližší nemocnice byla na Diksonu, asi den plného průchodu čistou vodou. Ledoborec vzdal tažení a otočil se na západ, minul bouři i led, ačkoli pacient potřeboval absolutní odpočinek [2] . Smrt dostihla slavného kapitána již na cestě na ostrov Dixon [4] .

Byl pohřben v Leningradu na Šuvalovském hřbitově [7] , který býval na předměstí a nyní se nachází na kraji dálnice Vyborg, mezi stanicemi metra Ozerki a Prospect Enlightenment [2] .

Společenské aktivity

Člen Nejvyššího sovětu SSSR ( 1946-1950 ) . Do KSSS (b) vstoupil v roce své smrti, v roce 1952 [2] .

Ocenění

Byl vyznamenán dvěma Leninovými řády (1932, 1944), Řádem rudé hvězdy (1933), Řádem rudého praporu práce (1936), Řádem čestného odznaku (1937), Řádem Vlastenecká válka 2. stupně (20.11.1943) [8] , Řád vlastenecké války 1. stupně (4.12.1945) [9] Řád Nachimova 2. stupně (12.2.1945), medaile [10] .

Paměť

Pojmenováno po V. I. Voroninovi :

Poznámky

  1. ↑ Davydov Ruslan Aleksandrovič. Fedor Ivanovič Voronin a záchrana expedice, která objevila Zemi Františka Josefa  // Bulletin Severní (arktické) federální univerzity. Řada: Humanitní a společenské vědy. - 2017. - Vydání. 6 . — ISSN 2227-6564 . Archivováno z originálu 18. dubna 2021.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Oleg KHIMANYCH. Kapitán ledu Vladimir Ivanovič Voronin má 130 let . dvina29.ru . Dvina 29 (13. října 2020). Získáno 4. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 7. ledna 2021.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Narodil se průkopnický navigátor, polární kapitán Vladimir Ivanovič Voronin . Prezidentská knihovna pojmenovaná po B. N. Jelcin . Staženo: 29. prosince 2020.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Voronin, Vladimír Ivanovič . Encyklopedie TASS: osob . TASS. Staženo: 29. prosince 2020.
  5. ↑ Tenetov, Jevgenij. Dlouhá cesta za "bílým" chlebem Pravda Severa . pravdasevera.ru . Pravda severu (21. 8. 2017). Staženo 29. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 18. února 2020.
  6. ↑ 1 2 Maria Anisimová. 5 příběhů lodí uvízlých v ledu . Moje planeta (16. května 2016). Získáno 29. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 4. prosince 2020.
  7. ↑ Postavy Petrohradu - Voronina Vladimira Ivanoviče . Získáno 20. listopadu 2010. Archivováno z originálu 22. ledna 2011.
  8. ↑ Paměť lidu :: Dokument o udělení :: Voronin Vladimír Ivanovič, Řád vlastenecké války II . pamyat-naroda.ru. Získáno 22. 8. 2017. Archivováno z originálu 22. 8. 2017.
  9. ↑ Paměť lidu :: Dokument o vyznamenání :: Voronin Vladimir Ivanovič, Řád vlastenecké války 1. stupně . pamyat-naroda.ru. Získáno 22. 8. 2017. Archivováno z originálu 22. 8. 2017.
  10. ↑ Paměť lidu :: Dokument o vyznamenání :: Voronin Vladimir Ivanovič, Medaile "Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945." . pamyat-naroda.ru. Získáno 22. 8. 2017. Archivováno z originálu 22. 8. 2017.
  11. ↑ Náměstí na Bolšoj Sampsonjevském prospektu se bude jmenovat Voroninský . Staženo 12. 5. 2016. Archivováno z originálu 4. 6. 2016.

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
Genealogie a nekropole
V bibliografických katalozích