Dixon (sídlo městského typu)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 30. prosince 2021; kontroly vyžadují 17 úprav .
Vyrovnání
Dixon

Sovětská známka z roku 1965, věnovaná padesátému výročí obce Dikson.
Vlajka Erb
73°30′30″ s. sh. 80°31′28″ východní délky e.
Země  Rusko
Předmět federace Krasnojarský kraj
Obecní oblast Taimyrsky Dolgano-Nenetsky
městské osídlení Dixon
Historie a zeměpis
Založený 1915
PGT  s 2011
pracovní vesnice s 1956
Výška středu 26 m
Časové pásmo UTC+7:00
Počet obyvatel
Počet obyvatel ↘ 319 [1]  lidí ( 2021 )
Katoykonym Diksonchan, Diksonchanin, Diksonian
Digitální ID
Telefonní kód +7 39152
PSČ 647340, 647341
Kód OKATO 04253555000
OKTMO kód 04653155051
dikson-taimyr.ru
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Dikson  je osada městského typu (do roku 2011 - pracovní osada [2] ) v Taimyrském dolgansko-něněckém okrese Krasnojarského území v Rusku , 685 km severně od Dudinky [3] . Tvoří městskou osadu Dikson jako jedinou osadu ve svém složení. Jedna z nejsevernějších osad v Rusku. Populace je 319 lidí (podle údajů z roku 2021).

Zastupitelský orgán: Poslanecká rada města Dikson.

Vedoucí magistrátu: Burak Nikolai Vladimirovich [4] .

Dikson se nachází na severozápadním cípu poloostrova Taimyr, u ústí Jenisejského zálivu, na pobřeží Karského moře a je nejsevernějším přístavem v Rusku. Jedná se o arktický přístav, se kterým je spjata historie rozvoje Severní mořské cesty. Dixon je rozdělen zálivem na dvě části – ostrovní a pevninskou. Vzdálenost mezi ostrovem a pobřežní vesnicí je 1,5 km. Dokonce i dopisy zde přicházejí na dvě adresy: Dikson - ostrov a Dikson - pevnina. V zimě po ledové cestě jezdí auta a autobusy, v létě jezdí lodě. Na jaře a na podzim se člověk dostane z jedné části obce do druhé pouze vrtulníkem [5] .

Geografie

Nachází se na pobřeží Jenisejského zálivu , na západním cípu pobřeží Petra Čichagova na poloostrově Taimyr a na ostrově Dikson [3] , odděluje ho jeden a půl kilometru Vega úžina .

Nejsevernější přístav v Rusku. Nachází se zde letiště [3] (od září do prosince 2010 byl jeho provoz pozastaven z důvodu špatného stavu vzletové a přistávací dráhy , což značně ztěžovalo dopravní spojení obce s ostatními regiony [6] ). Vzdálenost Diksonu od regionálního centra, města Krasnojarsk, je 2 507 km, od regionálního centra města Dudinka - 650 km po vodě. Rozloha osady je 218 955 m2. km [7] .

Polární stanice (od roku 1916), na jejímž základě vzniklo radiometeorologické centrum a geofyzikální observatoř. Regionální muzeum . 27. března 1987 byla založena Národní galerie umění. Dříve jeden z důležitých námořních přístavů Severní mořské cesty , základna pro zásobování lodí pro námořní flotilu, hydrografická základna, závod Diksonstroy, geologická průzkumná expedice, továrna na ryby [3] . Má důležitou dopravní a logistickou polohu na strategicky důležitém místě v Severním ledovém oceánu.

Historie

Objev Dixon Island and Bay

Ruští Pomorové poprvé objevili Dixonův ostrov na začátku 17. století, v roce 1610 sem jezdil na koni po Jeniseji kupec Kondraty Kurochkin . Ostrov se v té době nazýval „Dlouhý“ nebo „Kuzkin“. V 18. století Fr. Dixon se na mapách objevil díky Velké severní expedici v letech 1734-1743, kterou vymyslel Peter I. a provedla ji krátce po jeho smrti. Jména členů expedice jsou na mapě osady Dixon zvěčněna v zeměpisných názvech - Khariton Laptev Coast, Chelyuskin Cape, Minin Skerries, Pronchishchev Coast, Ovtsyn Strait [8] . Navigátor oddílu Ob-Jenisej Fjodor Alekseevič Minin zde v roce 1738 objevil výhodnou zátoku chráněnou před větry a nazval ostrov „Velký severovýchodní“.

V roce 1875 navštívil ostrov a zátoku na škuneru Previn švédský polární mořeplavec Nils Adolf Erik Nordenskiöld a pojmenoval jej Dixon na počest švédského obchodníka Oskara Dicksona ( 1823-1897 ), který dotoval jeho expedici [3] . V rámci arktického výzkumu během prvního Mezinárodního polárního roku povolila ruská vláda stavět na cca. Dixon na holandské polární stanici , ale malá expediční loď Varna , která opustila Amsterdam počátkem července 1882, upadla do ledového zajetí a potopila se v Karském moři .

V roce 1894 bylo jméno Dikson konečně oficiálně stanoveno během hydrografické expedice A. I. Vilkitského (1894-1896). Tato expedice, organizovaná na náklady Výboru sibiřské železnice pro hydrografický výzkum v oblasti Ob - Jenisej , provedla sondování zálivu a ostrova.

Vznik vesnice

Od otevření je pohodlný přístav Dikson navštěvován loděmi. V roce 1901 se na břehu objevila první stavba, byla to dřevěná uhelná stodola, kterou postavil polární badatel E. V. Toll během výpravy na jachtě Zarya . V srpnu sem po Jeniseji ze sudzhenských dolů dopravil parník Scotia člun se 106 tunami uhlí . Od té doby je Dixon považován za vhodnou uhelnou základnu pro arktické expedice.

V roce 1915 Fr. Dikson byl vybrán jako pomocná dočasná základna na pomoc plavidlům Taimyr a Vaigach z Hydrografické expedice do Severního ledového oceánu . V červenci přijel z Jeniseje do Dixonu zapalovač ministerstva železnic „Korrespondent“ a člun, v srpnu-září zorganizovala skupina G.P.Kushakova zásoby uhlí, proviant na ostrově, byla vybudována základna pro personál (v r. případ přezimování lodí v letech 1915-1916 gg.) a 15kilowattovou radiostanici.

7. září (25. srpna) 1915 poprvé vysílala Dixonova rádiová stanice a navázala spojení s rádiovou stanicí Isakogorsk poblíž Archangelska . Toto datum je považováno za den založení vesnice Dikson. 18. září 1915 byly na ostrově postaveny dvě obytné budovy, lázeňský dům a uhelna, přivezené v demontu z Krasnojarsku . Po skončení expedice byla dočasná základna Dikson uzavřena, ale na žádost Polární komise Ruské akademie věd Rada ministrů přidělila prostředky na vybavení stálé hydrometeorologické stanice . V roce 1916 byly do Dixonu dodány přístroje a zařízení a stanice obnovila provoz. V jejím štábu bylo 8 lidí, prvním vedoucím byl lékař P. G. Kushakov, který se předtím účastnil expedice G. Ya.Sedova na severní pól. Od 1. září byla obnovena pravidelná hydro- a meteorologická pozorování, od října se výsledky pozorování začaly předávat na Hlavní fyzikální observatoř Petrohrad . V této podobě existoval Dikson asi 20 let, práce polární stanice byla přerušena až v letech 1920-1924, kdy v Rusku probíhala občanská válka . Charakteristickým prvkem tehdejší vesnice byl 107metrový stožár radiostanice, stojící mezi opuštěnými prostranstvími, jehož dunivý tón jiskrového vysílače rozeznávali všichni radisti severu [9] .

Výstavba přístavu Dixon

Rozvoj Diksonu je úzce spjat s rozvojem Severní mořské cesty (NSR) . Doprava po něm začala pokusy proniknout transportními loděmi z Archangelska přes Karské moře až k ústí řek Ob a Jenisej . K prvnímu nárůstu zájmu o tuto trasu došlo v roce 1895 v souvislosti s výstavbou Transsibiřské magistrály a během dopravní krize rusko-japonské války v roce 1905. Pak výměnné nájezdy Kara v letech 1921-1928 sehrály velkou roli při nastolení sovětské moci v Rusku. Všechny tyto operace byly zatíženy vysokým rizikem, nebezpečí představovaly nejen nepředvídatelné povětrnostní podmínky a ledové podmínky, ale také nepřesnost tehdejších map. Dikson v tomto období hrál důležitou roli při zajišťování bezpečné plavby, byl jediným hydrometeorologickým bodem na rozsáhlém území, východně od Bely Island (západní část trasy obsluhovaly polární stanice Vaygach , Yugorsky Shar a Marre-Sale). ). Zároveň však nebylo racionální používat jako překladiště pohodlnou zátoku, která se nachází daleko od hlavních tras, výstup říčních plavidel z Jeniseje daleko do moře představoval vysoké nebezpečí. Ve dvacátých letech minulého století byla stanice Dixon podřízena Správě Ubeko-Severa pro bezpečnost plavby v severních mořích.

Situace se změnila, když byl v SSSR zahájen program plánovaného rozvoje Severu. V roce 1932 bylo rozhodnutím sovětské vlády vytvořeno Hlavní ředitelství Severní námořní cesty (GUSMP) a úkolem bylo rozvinout NSR po celé jeho délce. Za těchto podmínek se jako nejvýhodnější ukázala geografická poloha Diksonu, ležícího uprostřed trasy. V roce 1933 převzala stanici Dixon GUSMP, v témže roce navštívily přístav lodě první expedice Lena a lodě karavany Pjasinskij , zvláštní komise Hlavní severní mořské cesty rozhoduje o výstavbě přístav a základna pro doplňování uhlí pro lodě. Po rozhodnutí GUSMP č. 74 z 22. května 1934 (datum je považováno za narozeniny přístavu) přijíždí do Diksonu prvních 55 stavitelů. Kotvení přístavu a uhelného skladu jsou vybudovány řadovou metodou. Róby jsou celé vyrobeny v Igarce a dovezeny do Dixonu remorkéry. Zároveň v roce 1936 začala výstavba nejvýkonnějšího radiocentra v Arktidě [10] (jeho stavba byla podle jiných zdrojů dokončena 19. prosince 1934 [11] ). Na pevnině byla vybudována osada, kterou postavila asi stovka stavitelů z Igarky [3] , v létě dosáhl počet stavitelů 300 lidí, v zátoce začaly stanovovat 2 hydroplány.

V rádiovém centru, speciálně vyvinutém v Experimental Radio Laboratory (ORL) v Leningradu , byly namontovány krátkovlnné rádiové vysílače „Nord-2000“ a vysílací rádiové vysílače „Dikson“ [9] . Stavbu radiocentra vedl V. Chodov, výpravu na stavbu stanice a prvního zimoviště vedl Pavel Georgijevič Kušakov (1881-1946). Toto období vytvořilo základ knihy "Obyčejná Arktida" novináře Borise Gorbatova , který strávil jedno ze zimování na Diksonu (v roce 1976 byl podle knihy natočen stejnojmenný film ) .

Stavba začala v obtížných podmínkách, dva čluny s cenným vybavením vymrštila bouře na skály a asi 2 700 tun nákladu muselo být ručně vytaženo z ledové vody a vyloženo na nevybavený břeh a poté vysušeno a obnoveno na místě radiostanice zařízení a nástroje. Pracovní den trval 16 - 18 hodin. S nastupující zimou stavbu zbrzdily padesátistupňové mrazy, sněhové bouře a přívaly sněhu. V oblasti ostrova a zálivu se objevily 3 osady. Ostrovní vesnici se začalo říkat „Old Dixon“, oblast výstavby přístavu na pevninském pobřeží se nazývala „Port“, na severozápadním cípu ostrova u mysu Krechatnik se objevil „New Dixon“, rádiové vysílače Dixonského rozhlasového centra . , radiomaják a pozorovací místo pro ledové podmínky na otevřeném moři. Malá osada vznikla také na ostrově Conus, kde bylo odstřelem srovnáno místo pro uhelnou základnu [11] .

V roce 1933 byla na Diksonu zorganizována stanoviště první pomoci a 27. října 1934 začala fungovat krajská nemocnice. Na jeho stavbu a vybavení bylo přiděleno 43 tisíc rublů. Nemocnice se stala jedinou v okruhu asi 600 km [12] .

Při plavbě v roce 1935, kdy v SSSR začaly první průběžné dopravní operace podél Severní námořní cesty, navštívilo přístav Dikson asi 70 lodí. Od té chvíle se stává nejdůležitějším klíčovým bodem. Stavba přístavu a vesnice pokračuje až do začátku války.

Dixon během válečných let

Na začátku Velké vlastenecké války bylo na ostrovní části Dikson umístěno velitelství námořních operací západního sektoru sovětské Arktidy, polární letecká základna a radiometeorologické centrum, první přístavní zařízení byla umístěna na pevnině a na malém ostrůvku Konus v přístavu fungovala uhelná základna . Po vypuknutí nepřátelství byly všechny jednotky GUSMP převedeny do stanného práva, v přístavu byl vytvořen ozbrojený zátarasový oddíl o 40 lidech, všichni muži bez ohledu na postavení začínají procházet vojenským výcvikem.

V srpnu 1942 došlo u obce k bitvě s německým nájezdníkem „ Admiral Scheer “ [13] . Byla to jediná bitva s ozbrojenými silami Wehrmachtu na Sibiři (za Uralem).

Bojujte s německou bitevní lodí 27. srpna 1942

Možnost objevení se německé bitevní lodi v Karském moři na Diksonu se stala známou 24. srpna v 16 hodin 55 minut po oznámení od šéfa Glavsevmorput ztracenéhoI.D. Narvik a nebyl do poslední chvíle objeven. Bitevní loď vstoupila do Karského moře 18. srpna a od 20. srpna již byla u pobřeží Taimyru a pokoušela se ulovit jednu z karavan, které se vydaly na východ. Útoku na Dikson předcházela bitva mezi nájezdníkem a ledoborec „ A. Sibiryakov “, která se odehrála 25. srpna v oblasti ostrova Belukha [14] . Lodnímu radiistovi se podařilo ohlásit začátek bitvy s neidentifikovanou válečnou lodí, ve 13 hodin 49 minut bylo spojení přerušeno. Z Diksonu bylo do bojové oblasti vysláno průzkumné letadlo, ale nepodařilo se nalézt žádné stopy. V obci se zintenzivnily přípravy na obranu, byly vytvořeny protiobojživelné čety , připravovány tajné dokumenty k likvidaci a evakuaci, ráno 26. srpna začala evakuace žen a dětí u ústí řeky Lamberova na základnu hl. myslivec Sokolov.

Obranu komplikovala skutečnost, že dělostřelectvo pokrývající mořské přístupy k přístavu a vesnici bylo v tu chvíli rozebráno pro přemístění do oblasti Belushya Guba na Novaya Zemlya , kde se krátce předtím aktivovaly německé ponorky (tzv. pravděpodobnost útoku na Dixon, v jehož přístavu byly neustále ozbrojené lodě, byla považována za nevýznamnou). Krátce před událostmi dorazil do přístavu ledoborec Dezhnev , přejmenovaný na SKR-19, s člunem , na kterém již byly v rozloženém stavu naloženy lafety 130 mm. V bojovém stavu zůstaly pouze dva 152mm kanóny z baterie poručíka N. M. Kornyakova, již připravené na molu k naložení. Děla byla polního standardu a mohla střílet z nevybavených pozic, na schůzce bylo rozhodnuto udržet je v pohotovosti až do poslední chvíle. Čtyři 76mm protiponorková děla byla na palubě ledoboreckého parníku SKR-19 a jedno dělo na parníku Revolutionary, který byl ukotven s nákladem řeziva. Dělostřelecká výzbroj "Admirál Scheer" byla mnohem výkonnější a sestávala ze šesti 283 mm děl hlavní ráže, osmi 150 mm děl a různých protiletadlových dělostřeleckých systémů ráže 20 až 88 mm.

"Admirál Scheer", přibližující se k ostrovu, si všiml 27. srpna v 1:25 ráno služební důstojník New Dixon, ve vesnici byl okamžitě vyhlášen poplach. Zatímco bitevní loď obíhala ostrov ze západní a jižní strany, vše bylo uvedeno do pohotovosti. Německá bitevní loď začala vplouvat na vnější rejd přes úžinu Vega mezi ostrovy Dixon a Bern s úmyslem vylodit se a v tu chvíli se zblízka setkala s SKR-19 mířící do Dixon Bay . V dělostřeleckém souboji, který začal, nemohla děla parníků vážně poškodit obrněnou bitevní loď a zároveň čísla na palubě SKR-19, která si nájezdník spletl s parníkem Taimyr, příslušníkem Vilkitsky expedice, okamžitě Němcům řekl, že mají co do činění s válečnou lodí a hlavní palba byla soustředěna na ni. Během krátké doby obdržela SKR-19 několik přímých zásahů na levoboku v oblasti vodorysky , nicméně kapitánovi SKR-19 S. A. Giduljanovovi, který umístil kouřovou clonu, se podařilo dostat za mys a přistát s lodí na země v zátoce Samoletnaja, čímž se zabránilo jejímu zaplavení. Od přímého zásahu do kabiny začal hořet parník "Revolutionary", který si kapitán bitevní lodi spletl s tankerem "Valery Kuibyshev". Na opačné straně mola byl naložený transport Kara s 250 tunami amonitu , jehož trup byl téměř celý skryt za molem a nebyl vidět. Dělostřelectvo "Admirál Scheer" přeneslo palbu na ostrov Cone, kde byla upoutána pozornost nakládací a vykládací mechanizace uhelné základny. Ostrov vzplál v sudech se solárním olejem určeným pro místní elektrárnu a zahalil ho hustý dým. Poté začalo ostřelování vesnice.

Kornyakovova baterie zahájila palbu přímo z mola, jakmile byl admirál Scheer v jejím zorném poli. Po druhém zásahu nájezdník postavil kouřovou clonu a vydal se na moře. Podle A. I. Mineeva, který vedl námořní operace arktické flotily v západním sektoru Severní námořní cesty , trvalo ostřelování Diksonu 7 minut, podle zprávy velitele nájezdníků trvala bitva asi hodinu od 4: 00 až 5:00.

Když se „admirál Scheer“ vydal na moře, začal obcházet. Dixon v opačném směru. Dělostřelecká palba zničila konstrukce a mechanismy zamlžené stanice Hydrografického ředitelství hlavní severní námořní cesty na Medvědích ostrovech, následně střílela na New Dikson, kde byly vysílače rádiového centra s elektrárnou a anténním polem, elektrický maják a byly umístěny sklady. Ve stejnou dobu zasáhl nájezdník přístavní vesnici přes ostrov Dikson, ale granáty dopadly do vod zálivu. Transport "Kara" s nákladem výbušnin se do této doby po odchodu "admirála Scheera" podařilo uprchnout do zátoky Yenisei .

Když obešli ostrov na severovýchod od mysu Krechatnik, z bitevní lodi znovu viděli vesnici skládající se z dvoupatrových dřevěných domů a začali ji ostřelovat, ale zároveň se bitevní loď stala viditelnou přes Prevenský průliv a pro dělo Kornyakov, která byla s pomocí přístavních dělníků rozmístěna severním směrem a připravena k boji, spočívající na traktoru najetém ​​k molu. Po několika výstřelech se poručíku Kornyakovovi, který působil jako střelec, opět podařilo zakrýt cíl a admirál Scheer s kouřovou clonou nakonec Dixona opustil. [15] [16] [17]

Na ostrově je pomník námořníkům ze Severního moře, kteří toho dne zemřeli:

  • předák 1 st. P. P. Uljanov
  • seržant 2. třídy V. I. Davydov
  • seržant 2. třídy A. Karavajev
  • Umění. námořník G. Maisyuk
  • námořník G. Khairulin
  • námořník A. Borisikhin
  • námořník V. I. Suslov

V roce 1943 vytvořilo velení Severní flotily námořní základnu Karsk na Diksonu. Před uspořádáním hlavních zařízení je velký stanový tábor základny umístěn v údolí potoka Severny, který ústí do zálivu Mayachnaya.

23. září 1943 v oblasti vstupních plavebních drah poblíž Diksonu německé ponorky U-601 a U-960 zřídily dvě minová pole (48 minut). K lovu pomocí vlečných sítí však došlo okamžitě (sovětské velení odhadovalo umístění min podle řady průzkumných značek), 34 min bylo chyceno nebo zničeno. Ani jedna loď nebyla těmito minami vyhozena do vzduchu. Poté bylo v letech 1944, 1945 a 1954 provedeno odminování v Diksonu, ale zbývající miny nebyly nikdy nalezeny [18] .

Poválečný vývoj

26. ledna 1943 byla v obci Dikson otevřena první a v té době nejsevernější škola. První učitelkou byla E. M. Kantamirová. Škola byla umístěna v barákovém domě a zabírala dvě místnosti, učilo se v ní 7 lidí. V roce 1944 byla škola přestěhována do jiné budovy a v roce 1948 byla postavena velká dvoupatrová škola. V té době už v něm bylo 150 lidí a bylo to považováno za průměr. V roce 1989 dřevěná škola vyhořela a v roce 1994 byla postavena nová, třípatrová škola. Nová budova byla navržena pro 504 osob. K 1. září 2019 na škole studovalo 37 lidí a vychováno 13 předškolních dětí [19] .

Populace Diksonu, která dosáhla vrcholu (asi 5 tisíc) v 80. letech, dále klesala.

Od 26. dubna 1957 do 1. ledna 2007 byl správním střediskem Dixonského okresu autonomního okruhu Taimyr (Dolgano-Nenets) .

Na konci roku 2015 Dixon získal zvláštní status „City of Military Prowess“ [20] [21] .

Populace

Počet obyvatel
1959 [22]1970 [23]1979 [24]19851989 [25]19922002 [26]2004
3470↗ 3889↗ 4045↗ 5000↘ 4449↘ 4100↘ 1198↘ 1113
20072009 [27]2010 [28]2012 [29]2013 [30]2014 [31]2015 [32]2016 [33]
↘ 897↘ 632↗ 676↘ 674↘ 667↘ 664↘ 650↘ 609
2017 [34]2018 [35]2020 [36]2021 [1]
↘ 569↘ 548↘ 529↘ 319

Klima

Polární den trvá od 5. května do 10. srpna, polární noc  - od 11. listopadu do 1. února, neúplné, soumrakové noci, kdy slunce neklesne pod -18 stupňů - o něco více než polovinu roku, od 18. do 27. září.

Oblast Dixon je arktická poušť . Klima je velmi drsné [3] . Negativní průměrné denní teploty na Diksonu - od poloviny září do konce května  - začátek června . Teplota v srpnu (nejteplejší měsíc ) je +4,8 °C. Průměrná roční teplota je -11,4 °C. Absolutní minimum teploty bylo zaznamenáno 7. února 1979 a činilo −48,1 °C, absolutní maximum teploty bylo zaznamenáno 3. srpna 1945, a to 26,9 °C [37] . Nejchladnějším měsícem je únor, druhým nejchladnějším měsícem je leden. Průměrné lednové teploty jsou od -25° do minus -28°C, průměrná červencová teplota je 3-8°C [3] . Ve srovnání s mysem Chelyuskin , který se také nachází na Taimyru, ale na severovýchodě je Diksonovo klima znatelně mírnější, vesnice se řadí na druhé místo na severní polokouli mezi nejnižšími průměrnými měsíčními a minimálními teplotami v červnu (-3,3 °C a -17,3 °C C, respektive) po Čeljuskinu, od 4. června do poloviny září, více než tři měsíce, průměrná teplota je kladná, klimatická zima trvá více než osm a půl, ale méně než devět měsíců, sníh taje v průměru v polovině června a tvoří se v polovině září. Od ledna do března jsou rozmrazování vyloučeno. Absolutní minimální teplota v Diksonu v květnu je o 0,1 °C vyšší než v Oymyakonu , Olence a Cape Chelyuskin (−28,8 °C a -28,9 °C).

Podnebí Dikson
Index Jan. února březen dubna Smět červen červenec Aug. Sen. Oct Listopad. prosinec Rok
Absolutní maximum,  °C −0,3 −0,6 −0,2 2.7 10.4 22.2 26.8 23.8 18.1 8.2 1.9 0,3 26.9
Průměrné maximum, °C −21.3 −21.7 −18.2 −13.3 −5.3 2.3 7.9 7.8 3.3 −5.4 −14.2 −19.4 −8.1
Průměrná teplota, °C −25.3 −25.5 −23.6 −17.2 −8 0,2 4.6 5.1 1.6 −7.4 −17.6 −22.3 −11.4
Průměrné minimum, °C −28.1 −28.8 −25.7 −20.5 −10.1 −1.2 2.7 3.7 0,2 −9.8 −20.7 −26.2 −13.7
Absolutní minimum, °C −46,2 −48,1 −45,3 −38 −28.8 −17.3 −3.4 −3.6 −12 −31.3 −42,8 −46,6 −48,1
Míra srážek, mm dvacet deset deset deset deset dvacet třicet 40 40 dvacet deset deset 240
Zdroj: Weatherbase

Vzdělávání

  • Střední škola Dixon . K 1. září 2018 studuje 37 studentů. Je zde 13 učitelů a 7 servisních pracovníků.

Média

Tištěná vydání

Vedení obce vydává týdenní informační noviny "Diksonský Věstník".

Dvojměstí

Atrakce

  • Památník obránců Dixon, kteří zemřeli v bitvě s křižníkem "Admirál Scheer" v roce 1942 [3]
  • Památník Nikifora Begičeva [3] (1964)
  • Památník norského námořníka Petera Tessema [38] (1875-1920), člena expedice Roalda Amundsena na škuneru Maud [3 ]
  • Na ostrově je 44 aktivních majáků.

V umění

Viz také

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Tabulka 5. Obyvatelstvo Ruska, federální obvody, součásti Ruské federace, městské obvody, městské obvody, městské obvody, městská a venkovská sídla, městská sídla, venkovská sídla s počtem obyvatel 3000 a více . Výsledky celoruského sčítání lidu 2020 . Od 1. října 2021. Svazek 1. Velikost a rozložení populace (XLSX) . Získáno 1. září 2022. Archivováno z originálu 1. září 2022.
  2. ↑ Komentovaný seznam zákonů Krasnojarského území . — Krasnojarsk, 2018.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Dixon // Města Ruska: Encyklopedie / Ch. vyd. G. M. Lappo. - M . : Bolshaya vyrostl. Encykl., 1994. - 559 s. - ISBN 5-85270-026-6 .
  4. ↑ Oficiální portál Krasnojarského území . Získáno 2. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 21. ledna 2022.
  5. ↑ Obecné informace - Oficiální stránky místních samospráv městské osady Dikson  (ruština)  ? . Získáno 2. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 16. srpna 2019.
  6. ↑ Nejsevernější letiště v Krasnojarsku uzavřeno . www.sibinfo.su . Získáno 29. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 5. března 2016.
  7. ↑ Vesnice Dixon . Získáno 2. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 16. května 2021.
  8. ↑ Historický odkaz - Oficiální stránky místních samospráv městské osady Dikson  (ruština)  ? . Získáno 2. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 2. listopadu 2021.
  9. ↑ 1 2 N. Grigorjevová. Dixon zůstává Dixon // Rádio: časopis. - 1974. - prosinec ( č. 12 ). - S. 6-7 .
  10. ↑ Dixon – zasněžené hlavní město Arktidy, kapitola 3-1 . Vodící nit (5. 11. 2018). Získáno 26. září 2020. Archivováno z originálu 11. dubna 2021.
  11. ↑ 1 2 A. V. Světakov. Na Dixon Island  // Sovětská Arktida: deník. - 1935. - srpen ( č. 1 ). - S. 54-56 .
  12. ↑ Dr. Nikitin. Nemocnice na Diksonu. Radiogram  // Sovětská Arktida: časopis. - 1935. - září ( č. 2 ). - S. 85-86 .
  13. ↑ Golovko A. G. Spolu s flotilou. - 3. vyd. - M . : Finance a statistika, 1984. - S. 129-135. — 287 s.
  14. ↑ Asi 400 km severovýchodně od Diksonu.
  15. ↑ A. I. Minejev. Ze zápisků válečných let. Operace Wunderland  // Chronicle of the North: sbírka. - 1964. - T. 4 . - S. 38-55 .
  16. ↑ M. I. Belov. Kapitola 15. Účast polárníků na obraně ledové zóny sovětské Arktidy // Historie objevu a vývoje Severní mořské cesty . - L .: Gidrometeoizdat, 1969. - S. 492-502. — 617 s.
  17. ↑ Kornyakov Nikolaj Michajlovič . Památník vítězství . Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 8. prosince 2020.
  18. ↑ Kornis A.V., Kornis V.F., Zubarev A.A. Minová pole u Dixonu. // Vojenský historický časopis . - 2021. - č. 3. - S. 28-36.
  19. ↑ Dixon School . Staženo 15. prosince 2019. Archivováno z originálu 15. prosince 2019.
  20. ↑ O zvláštním statutu "Osada vojenské zdatnosti" vesnice Dikson . docs.cntd.ru _ Získáno 29. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2022.
  21. ↑ komp. A. A. Daginten, N. O. Babiychuk. Takový známý-neznámý Dixon: ke 100. výročí založení (referenční a bibliografický manuál). - Dudinka: Ústřední knihovna MBUK "Dudinskaya TsBS", 2015. - S. 12-22. — 185 str.
  22. ↑ Celosvazové sčítání lidu z roku 1959. Počet městského obyvatelstva RSFSR, jeho územních jednotek, městských sídel a městských oblastí podle pohlaví . Demoscope Weekly. Získáno 25. září 2013. Archivováno z originálu 28. dubna 2013.
  23. ↑ Celosvazové sčítání lidu z roku 1970 Počet městského obyvatelstva RSFSR, jeho územních jednotek, městských sídel a městských oblastí podle pohlaví. . Demoscope Weekly. Získáno 25. září 2013. Archivováno z originálu 28. dubna 2013.
  24. ↑ Celosvazové sčítání lidu z roku 1979 Počet městského obyvatelstva RSFSR, jeho územních jednotek, městských sídel a městských oblastí podle pohlaví. . Demoscope Weekly. Získáno 25. září 2013. Archivováno z originálu 28. dubna 2013.
  25. ↑ Celosvazové sčítání lidu v roce 1989. Městské obyvatelstvo . Archivováno z originálu 22. srpna 2011.
  26. ↑ Celoruské sčítání lidu z roku 2002. Hlasitost. 1, tabulka 4. Obyvatelstvo Ruska, federální okresy, zakládající subjekty Ruské federace, okresy, městská sídla, venkovská sídla - okresní centra a venkovská sídla s počtem obyvatel 3 tisíce a více . Archivováno z originálu 3. února 2012.
  27. ↑ Počet stálých obyvatel Ruské federace podle měst, sídel městského typu a okresů k 1. lednu 2009 . Datum přístupu: 2. ledna 2014. Archivováno z originálu 2. ledna 2014.
  28. ↑ Celoruské sčítání lidu v roce 2010. Výsledky pro Krasnojarské území. 1.10 Obyvatelstvo městských částí, městských částí, pohoří. a posadil se. osady a osady . Získáno 25. října 2015. Archivováno z originálu dne 25. října 2015.
  29. ↑ Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí. Tabulka 35. Předpokládaný počet trvale bydlících obyvatel k 1. lednu 2012 . Získáno 31. 5. 2014. Archivováno z originálu 31. 5. 2014.
  30. ↑ Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2013. - M.: Federální státní statistická služba Rosstat, 2013. - 528 s. (Tabulka 33. Obyvatelstvo městských částí, městských částí, městských a venkovských sídel, městských sídel, venkovských sídel) . Datum přístupu: 16. listopadu 2013. Archivováno z originálu 16. listopadu 2013.
  31. ↑ Tabulka 33. Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2014 . Získáno 2. srpna 2014. Archivováno z originálu 2. srpna 2014.
  32. ↑ Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2015 . Získáno 6. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2015.
  33. ↑ Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2016 (5. října 2018). Získáno 15. května 2021. Archivováno z originálu dne 8. května 2021.
  34. ↑ Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2017 (31. července 2017). Získáno 31. července 2017. Archivováno z originálu 31. července 2017.
  35. ↑ Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2018 . Získáno 25. července 2018. Archivováno z originálu dne 26. července 2018.
  36. ↑ Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2020 . Získáno 17. října 2020. Archivováno z originálu dne 17. října 2020.
  37. ↑ Severoevropské klimatické centrum . seakc.meteoinfo.ru . Získáno 29. ledna 2021. Archivováno z originálu 16. července 2015.
  38. ↑ Tessem Peter . www.gpavet.narod.ru Získáno 24. října 2019. Archivováno z originálu dne 24. října 2019.

Topografické mapy

Literatura

Odkazy

 Městské osídlení Krasnojarského území
sídla městského typu Balachta Berezovka Velký Irba Velký Murta Dixon Emelyanovo Irsha Cedr Kozulka Košurnikovo Krasnokamensk Kuragino Motygino Nižnij Ingaš Dolní niva Podtyosovo Razdolinsk Sayan Shushenskoe městská sídla Gorjačegorsk Dubinino Zelený Bor Mazulský Severní Jenisej Sněžnogorsk Šipka osady s městským obyvatelstvem, tvoří nebo jsou součástí ZATO Podgorný Sluneční
  Přejděte na položku Wikidata  V bibliografických katalozích