Gnome 7 Sigma | |
---|---|
Dwarf Sigma 60l. S. v katalogu Gnome, 1913 | |
Výrobce | Trpaslík-Ron |
Roky výroby | 1913-1915 |
Typ | rotační motor |
Specifikace | |
Napájení | 60 l. S. (44,1 kW) při 1200 ot./min |
Specifická síla | 4,6 kW/l |
Kompresní poměr | 4.5 |
Průměr válce | 120 mm |
zdvih pístu | 120 mm |
Počet válců | 7 |
Typ paliva | benzín |
Mazací systém | s celkovou ztrátou oleje, ricinový olej |
Chladící systém | letecký |
Spotřeba paliva | 25 l/h |
Specifická síla | 0,56 kW/kg |
Rozměry | |
Průměr | 866 mm |
Suchá hmotnost | 79 kg |
Gnome 7 Sigma (také známý jako Gnome 60 hp nebo Gnome-60 ) je francouzský 7válcový vzduchem chlazený letecký motor s rotačním pístem . První sériový letecký motor v Rusku . [1] Vyvinutý v roce 1912 společností Gnome , sériová výroba začala v roce 1913 .
Jednalo se o modifikaci Gnome Omega s průměrem válce zvětšeným na 120 mm. První sériový letecký motor v Rusku se však zprvu ruských, ale i jiných leteckých výrobců netěšil oblibě [1] kvůli malému rozdílu ve výkonu od extrémně oblíbeného Omega Gnome . Jedna z mála zmínek v historii letectví o tomto motoru je způsobena tím, že na letounu Moran-Saulnier typu G s takovým motorem přeletěl Roland Garros 23. září 1913 poprvé v historii Středozemní moře . [2] Mezi ostatními rotačními motory se však vyznačoval spolehlivostí a účinností, proto se s vypuknutím první světové války jeho výroba zvýšila. V roce 1913 jich bylo vydáno celkem 15, v roce 1914 - 100 a v roce 1915 - 600 výtisků. [3]
Letecké motory Gnome -Ron | |
---|---|
Rotační motory Gnome | |
Rotační motory Ron |
|
Pohony Gnome-Ron Star |
|