Trpasličí gama

Trpaslík 7 Gamma

Gamma na zkušební stolici, 1910
Výrobce Trpaslík-Ron
Roky výroby 1911-1912
Typ rotační motor
Specifikace
Napájení 70 l. S. (51,5 kW) při 1300 ot./min
Specifická síla 4,6 kW/l
Kompresní poměr 4.5
Průměr válce 130 mm
zdvih pístu 120 mm
Počet válců 7
Typ paliva benzín
Mazací systém s celkovou ztrátou oleje, ricinový olej
Chladící systém letecký
Spotřeba paliva 30 l/h
Spotřeba oleje 6 l/h
Specifická síla 0,62 kW/kg
Rozměry
Průměr 866 mm
Suchá hmotnost 83 kg

Gnome 7 Gamma (také známý jako Gnome typ 7B , Gnome 70 hp nebo Gnome-70 ) je francouzský 7válcový vzduchem chlazený letecký motor s rotačními písty . Vyvinutý v roce 1911 společností Gnom, sériová výroba od roku 1911.

Popis

Další úprava Gnome Omega se zvětšením průměru válce až na 130 mm a rychlostí otáčení až 1300 ot./min. V roce 1912 byl motor schválen k nákupu francouzskou armádou pod názvem Gnome typ 7B. 50 Gamma motorů bylo prodáno v roce 1911 a 100 v roce 1912 . Dvojitá 14válcová verze motoru Gamma-Gamma o zdvihovém objemu 22,2 litru byla z důvodu složitosti výroby a nízké provozní spolehlivosti vydána v roce 1912 v počtu 14 kusů. [1] 27. srpna 1913 Petr Nikolajevič Nesterov na letounu Nieuport IV s motorem Gnome Gamma o výkonu 70 hp. S. poprvé v historii provedl „ mrtvou smyčku “.

Aplikace

Trpaslík 7 Gamma

Trpaslík 14 Gamma-Gamma

Poznámky

  1. Gerard Hartmann. Rototos en guerre: Gnome. Dossiers historiques et technologies aéronautique française . Získáno 10. ledna 2022. Archivováno z originálu 10. ledna 2022.
  2. 1 2 Data převzata z článku na anglické Wikipedii Gnome Gamma Archived 15. května 2022 na Wayback Machine