Velká cena Evropy 1984 | |
---|---|
Němec AvD-Grosser Preis von Europa | |
datum | 7. října 1984 |
Místo | Německo |
dráha | Nürburgring (4,542 m) |
Vzdálenost | 67 kol , 304,314 km |
Počasí | Zataženo, chladno, sucho |
Pól | |
1:18,871 |
Nelson Piquet Brabham - BMW |
Rychlé kolo | |
1:23,146 | |
62 kruh |
Michele Alboreto Ferrari |
62 kruh |
Nelson Piquet Brabham - BMW |
pódium | |
Vítěz |
Alain Prost McLaren - TAG |
2. místo |
Michele Alboreto Ferrari |
3. místo |
Nelson Piquet Brabham - BMW |
Mistrovství světa 1984 , etapa č. 15 z 16 |
Velká cena Evropy 1984 je patnáctým kolem mistrovství světa formule 1 v roce 1984 . Předán na trati Nürburgring v Německu . Soutěž se konala 7. října 1984 .
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 2 | 7 | Alain Prost | McLaren – TAG | ? | 67 | 1:35:13.284 | 9 |
2 | 5 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | ? | 67 | +23,911 | 6 |
3 | jeden | jeden | Nelson Piquet | Brabham _ _ | ? | 67 | +24,922 | čtyři |
čtyři | patnáct | osm | Niki Lauda | McLaren – TAG | ? | 67 | +43,086 | 3 |
5 | 6 | 28 | René Arnoux | Ferrari | ? | 67 | +1:01,430 | 2 |
6 | 9 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa romeo | ? | 66 | +1 kruh | jeden |
7 | 17 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | ? | 65 | +2 kola | |
osm | 24 | 21 | Mauro Baldi | Duch - Hart | ? | 65 | +2 kola | |
9 | jedenáct | osmnáct | Thierry Boutsen | Šipky _ _ | ? | 64 | Zapalování | |
deset | 19 | 25 | François Esnot | Ligier - Renault | ? | 64 | +3 kola | |
jedenáct | 7 | 16 | Derek Warwick | Renault | ? | 61 | Přehřát | |
shromáždění | 22 | třicet | Yo Gartner | Osella - Alfa Romeo | ? | 60 | Palivový systém | |
shromáždění | deset | 2 | Theo Fabi | Brabham _ _ | ? | 57 | Přenos | |
shromáždění | osm | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Renault | ? | 51 | Motor | |
shromáždění | 3 | patnáct | Patrik Tambe | Renault | ? | 47 | Palivový systém | |
shromáždění | 13 | 23 | Eddie Cheever | Alfa romeo | ? | 37 | Palivový systém | |
shromáždění | 25 | 9 | Filip Allo | RAM - Hart | ? | 37 | Přeplňování turbodmychadlem | |
shromáždění | 21 | deset | Jonathan Palmer | RAM - Hart | ? | 35 | Turbo | |
shromáždění | čtrnáct | 5 | Jacques Laffite | Williams - Honda | ? | 27 | Motor | |
shromáždění | 23 | jedenáct | Elio de Angelis | Lotus - Renault | ? | 25 | Turbo | |
shromáždění | 26 | dvacet | Stefan Johansson | Toleman - Hart | ? | 17 | Přehřát | |
shromáždění | čtyři | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | ? | 0 | Nehoda | |
shromáždění | 12 | 19 | Ayrton Senna | Toleman - Hart | ? | 0 | Nehoda | |
shromáždění | 16 | 17 | Mark Zurer | Šipky _ _ | ? | 0 | Nehoda | |
shromáždění | osmnáct | 31 | Gerhard Berger | ATS - BMW | ? | 0 | Nehoda | |
shromáždění | dvacet | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | ? | 0 | Nehoda |
evropských Grand Prix | Vítězové|
---|---|
šestinásobný | |
Trojnásobný | |
dvojnásobek | |
Singl |
Evropská Grand Prix | |
---|---|
Velká cena Formule 1 (1980-1989) - další » | « předchozí -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |