Zarubin, Ivan Ivanovič (generálporučík)

Zarubin Ivan Ivanovič
Datum narození 12. (24. srpna) 1822( 1822-08-24 )
Datum úmrtí 14. ledna (27), 1902 (ve věku 79 let)( 1902-01-27 )
Afiliace  ruské impérium
Druh armády Flotila
Roky služby 1834-1890
Hodnost
Generálporučík Generálporučík sboru námořních inženýrů
Ocenění a ceny
Řád svatého Vladimíra 3. třídy Řád svatého Stanislava 1. třídy Řád svatého Vladimíra 4. stupně
Řád svaté Anny 2. třídy Řád svatého Stanislava 2. třídy Řád svaté Anny 3. třídy
Řád vycházejícího slunce
V důchodu 1890

Zarubin Ivan Ivanovič ( 1822-1902 ) - strojní inženýr ruského císařského námořnictva , šéf závodů admirality Izhora , generálporučík sboru lodních inženýrů , jako první v Rusku získal japonský Řád vycházejícího slunce , Zarubina Poloostrov, vesnice Zarubino a přístav v Posyet Bay jsou po něm pojmenovány Primorsky Krai .

Životopis

Zarubin Ivan Ivanovič se narodil 12. (24.)  , 1822 [1] .

2. dubna 1834 vstoupil jako učeň do dirigentské společnosti výcvikové námořní pracovní posádky . 9. srpna 1844 byl povýšen na praporčíka sboru lodních inženýrů pro ovládání parních mechanismů a poslán sloužit v Baltské flotile . Sloužil jako lodní inženýr na fregatách „Kamčatka“ a „Bogatyr“, parnících „Fast“, „ Alexandria “ a „Hromování“. 6. prosince 1850 byl povýšen na podporučíka sboru námořních inženýrů [2] [3] .

V letech 1852-1854 se v rámci expedice viceadmirála E. V. Putyatina zúčastnil jako lodní inženýr na fregatě " Pallada " (velitel- nadporučík I. S. Unkovsky ) dlouhé plavby oddílu lodí Baltské flotily z Kronštadt do Portsmouthu , odkud na šroubovém škuneru " Vostok " (velitel - poručík V. A. Rimskij-Korsakov ) překonal Atlantický , Indický , Tichý oceán k břehům Japonska [4] .

V letech 1853-1854 pokračoval ve službě na Dálném východě . V rámci posádky škuneru Vostok se podílel na inventarizaci západního pobřeží Sachalinu , průzkumu Tatarského průlivu a ústí Amuru . V roce 1854 posádka fregaty „Pallada“ pojmenovaná po I. I. Zarubinovi na mysu na jižním cípu poloostrova Posyet Bay v Japonském moři . V roce 1863 byl mys expedicí podplukovníka V. M. Babkina přejmenován a stal se známým jako Mys Slychkov, podle jména poručíka P. A. Slychkova. V roce 1888 přidělila posádka korvety Vityaz jméno I. I. Zarubin poloostrovu v zátoce Posiet [5] [4] .

V roce 1854 byl Zarubin povýšen na poručíka a po zemi se vrátil přes Sibiř do Kronštadtu, kde byl 7. února 1855 převelen ke sboru strojních inženýrů loďstva a 30. listopadu téhož roku byl povýšen do hodnosti kapitána [ 2] .

V roce 1856 byl poslán do provincie Kostroma do továren S. I. Malcova , kde dohlížel na stavbu a obdržel čtyři parní stroje o výkonu 200 koní . pro lodě kaspické flotily. Od roku 1856 do roku 1858 působil jako starší strojní inženýr bitevní lodi Vyborg . V roce 1857 mu byl udělen Řád sv. Stanislava III. třídy. Od 18. února 1858 byl u gardové posádky . Do roku 1861 sloužil jako strojní inženýr na císařské jachtě „Alexandria“, plavil se podél Finského zálivu , Ladožského jezera a řeky Svir . V roce 1859 byl vyznamenán Řádem svaté Anny 3. stupně a 5. prosince 1860 byl od 30. listopadu povýšen na kapitána se seniorátem [2] .

Dne 16. května 1861 byl I. I. Zarubin jmenován asistentem přednosty závodů Admirality Izhora pro technickou část a 4. března 1863 byl jmenován do funkce vedoucího závodů. Pod vedením Zarubina pokračovala v továrnách výstavba nových dílen na výrobu brnění a železa , kterou zahájil bývalý náčelník K. I. Shvabe . Činnost továren v té době spočívala ve stavbě malých parníků a člunů , výrobě mechanismů do 400 koní. s., kotle, pancéřové desky [6] . 1. ledna 1865 byl Zarubin povýšen na podplukovníka a potvrzen ve své funkci. V témže roce byl poslán do Anglie a Francie , aby si prohlédl závody na válcování železa, poté do Švédska , aby si prohlédl závod Motalsky a studoval zahraniční zkušenosti se stavbou železných lodí. V roce 1867 navštívil světovou výstavu v Paříži , kde se seznámil s nejnovějšími vynálezy v oblasti mechaniky. 20. dubna 1869 povýšen na plukovníka [2] .

V roce 1871 byl vyslán do Anglie, aby se seznámil s metodami běhu v brnění a také prověřil činnost hlavních strojů a námořní zkoušky kolové císařské jachty Livadia . Od 6. listopadu 1872 sloužil jako vlajkový mechanik eskadry Baltské flotily. V letech 1873-1878 se zúčastnil plaveb ve Finském zálivu a Baltském moři na parní fregatě Olaf , parníku Dněpr, bitevní lodi Petra Velikého, fregatě pancéřové baterie Prince Pozharsky a plovoucí baterii Don’t Touch Me . 1. ledna 1878 byl povýšen na generálmajora . V roce 1889 byl poslán do Anglie, aby dohlížel na výrobu mechanismů pro opravu císařské jachty „Livadia“ [2] .

24. června 1880 byl jmenován vlajkovou lodí strojního inženýra na velitelství hlavního velitele námořních sil v Pacifiku generálporučíka S. S. Lisovského. V letech 1880-1881 se parník Ruské společnosti lodní dopravy a obchodu „Odessa“ přesunul z Kronštadtu do Alexandrie a odtud dorazil na křižníku „Evropa“ do Vladivostoku . V roce 1881 Zarubin Ivan Ivanovič navštívil Japonsko . 10. srpna 1881 byl jeden z prvních Evropanů a první v Rusku vyznamenán Řádem vycházejícího slunce od Jeho Veličenstva Mikáda [3] . V letech 1882-1883 se účastnil námořních plaveb na kliperu „ Plastun “ a fregatě „Minin“ v Tichém oceánu, poté se po moři vrátil do Kronštadtu [2] [4] .

V roce 1883 byl jmenován mechanikem vlajkové lodi do velitelství praktické eskadry Baltské flotily. V roce 1884 byl vyslán do kanceláře petrohradského přístavu, zatímco pracoval jako pozorovatel v ocelárně Obukhov . K 1. lednu 1886 byl jmenován do funkce vrchního inspektora mechanické části loďstva, v roce 1888 byl ve své funkci schválen a vyznamenán Řádem sv. Stanislava 1. stupně [2] .

5. září 1890 byl povýšen na generálporučíka sboru strojních inženýrů s propuštěním ze služby [2] .

Zemřel 14. (27. ledna) 1902 [ 1] . Byl pohřben na Novoděvičijském hřbitově v Petrohradě [7] .

Paměť

Jménem I. I. Zarubina je pojmenován poloostrov Zarubina , vesnice Zarubino a přístav v zátoce Posyet v Primorském území [5] [8] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Petersburg Necropolis : ve 4 svazcích / Comp. V. I. Saitov . - Petrohrad. : Typ. M. M. Stasyulevich , 1912. - T. 1 (A-D). - S. 190.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Veselago F. F. Obecný seznam námořníků. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva v hlavní admirality, 1898. - T. X. - S. 165-166. — 755 str.
  3. ↑ 1 2 Zarubin Ivan Ivanovič (nepřístupný odkaz) . Webové stránky regionu Khasan. Datum přístupu: 4. ledna 2017. Archivováno z originálu 7. března 2015. 
  4. ↑ 1 2 3 Bolgurtsev B.N. Námořní biografická referenční kniha Dálného východu Ruska a Ruské Ameriky. XVII - začátek XX století. - Vladivostok.: "Ussuri", 1998. - S. 77. - 232 s. - ISBN 5-85832-112-7 .
  5. ↑ 1 2 Stepanov A. I. Ruské pobřeží. Námořní toponymický průvodce . - Vladivostok: Kniha Dálného východu. nakladatelství, 1976. - 196 s.
  6. ↑ Izhora Plant // Vojenská encyklopedie / Ed. Novitsky V.F. - Petrohrad. : Typ. T-va I. D. Sytin, 1912. - T. 10. - S. 570. - 642 str.
  7. ↑ Seznam rytířů Řádu svatých rovnoprávných apoštolů knížete Vladimíra . Webové stránky "Katedrála prince Vladimíra". Datum přístupu: 19. února 2015. Archivováno z originálu 4. dubna 2018.
  8. ↑ Historie obce Zarubino . Webové stránky regionu Khasan. Datum přístupu: 19. února 2015. Archivováno z originálu 19. února 2015.

Odkazy