Zrinyi | |
---|---|
Zrinyi II | |
Klasifikace | útočná zbraň |
Bojová hmotnost, t | 21.5 |
Posádka , os. | čtyři |
Příběh | |
Roky výroby | 1943 - 1944 |
Roky provozu | 1943 - začátek 50. let |
Počet vydaných, ks. | 72 |
Hlavní operátoři | |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | 5500 |
Délka s pistolí vpřed, mm | 5900 |
Šířka, mm | 2890 |
Výška, mm | 1900 |
Rezervace | |
Čelo trupu, mm/deg. | 67 |
Deska trupu, mm/deg. | 25 |
Spodní, mm | osm |
Čelní kácení, mm/deg. | 75 |
Prkénko, mm/deg. | 25 |
Vyzbrojení | |
Ráže a značka zbraně | 105mm 40/43.M |
typ zbraně | houfnice |
Délka hlavně , ráže | 20.5 |
Střelivo _ | 52 |
Úhly VN, st. | +25° |
GN úhly, st. | ±11° |
Mobilita | |
Typ motoru | 8válcový karburátor ve tvaru V |
Výkon motoru, l. S. | 260 |
Rychlost na dálnici, km/h | 40 |
Dojezd na dálnici , km | 220 |
Měrný výkon, l. Svatý | 0,75 |
typ zavěšení | propletené čtyřmi, na listových pružinách |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Zrinyi ( maďarsky Zrínyi ) je maďarská samohybná dělostřelecká lafeta (ACS) z druhé světové války , třída útočných děl střední hmotnosti. Vytvořeno v letech 1942-1943 na základě tanku Turan , po vzoru německých samohybných děl StuG III .
V lednu 1943 byl z nepancéřované oceli sestaven prototyp na podvozku experimentálního tanku Turan ( č. H-801 ).
Podle objednávkového plánu pro Huba III (sériová čísla 3H-) byl Zrinyi I stanoven na 200 vozidel (90 v roce 1944 a 110 v roce 1945) a Zrinyi II na 90 (40 v roce 1943 a 50 v roce 1944).
První tři samohybná děla ( č. 3N-000 - 3N-002) , rovněž vyrobená z nepancéřované oceli, byla uvedena do provozu v září.
Používaný maďarskými vojsky až do roku 1945 . Po válce bylo minimálně jedno samohybné dělo tohoto typu používáno ve výcvikové roli až do počátku 50. let 20. století . Pojmenováno po maďarsko-chorvatském národním hrdinovi Miklósi Zrinyi .
Celkem bylo vyrobeno 72 Zrinyi II, č. 3H-000 - 3H-071 . Produkci provedl Weiss Manfred. Koncem července 1944 byla vystavena masivnímu bombardování americkými letouny. Přeživší jednotky instalací byly poslány do Ganz, kde se jim podařilo sestavit 6 strojů a 6 dalších nebylo možné dokončit kvůli nedostatku potřebných dílů.
Rok | 1943 | 1944 | Celkový | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Měsíc | 9 | deset | jedenáct | 12 | jeden | čtyři | 6 | 7 | 9 | |
Weiss Manfred | 3 | deset | deset | deset | 7 | deset | deset | 6 | 66 | |
Ganz | 6 | 6 | ||||||||
Celkový | 3 | deset | deset | deset | 7 | deset | deset | 6 | 6 | 72 |
Do konce roku 1944 se plánovalo vytvoření tří divizí útočných děl, v roce 1945 dalších 5. Podle personální tabulky měla divize disponovat 21 samohybnými děly Zrinyi I a 10 Zrinyi II. Celkem mělo mít 387 personálu (29 důstojníků, 358 poddůstojníků a vojáků), 31 samohybných děl, 57 automobilů a 14 motocyklů. Protože se však výroba Zrinyi I neuskutečnila kvůli problémům s výrobou zbraní, vstoupil do služby u divize pouze Zrinyi II.
V září 1943 vznikla 1. divize, která dostala k výcviku první tři instalace s „železnými“ trupy. Plně dokončena byla až koncem prosince. V neúplné síle (bez 1. baterie) odjela divize 12. dubna 1944 na frontu.
10. divize byla vytvořena v březnu 1944. Bez absolvování výcviku byla v srpnu divize poslána na frontu.
Obě divize ukončily svou bojovou cestu v ulicích Budapešti v zimě 1945.
Jediná dochovaná kopie samohybných děl „Zrinyi II“, která měla své jméno „Irenke“, je vystavena v muzejním komplexu č. 1 Patriot Parku [1] .
Obrněná vozidla Maďarska během druhé světové války | ||
---|---|---|
Lehké tanky | ||
Střední a těžké tanky | ||
Obrněná auta | ||
ACS | ||
obrněný transportér | ||
|