Letiště Yoshkar-Ola | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : JOK - ICAO : UWKJ - Ext. kód : ISHO – MO RF : UVKY/LVKY | |||||||
Informace | |||||||
Pohled na letiště | civilní | ||||||
Země | Rusko | ||||||
Umístění | Letištní vesnice , Mari El | ||||||
Operátor | Státní rozpočtová instituce Republiky Mari El "Yoshkar-Ola Airport" | ||||||
NUM výška | +106 m | ||||||
Časové pásmo | UTC+3 | ||||||
webová stránka | Oficiální stránka | ||||||
Mapa | |||||||
Letiště na mapě Mari El | |||||||
Dráhy | |||||||
|
|||||||
Statistiky (2021) | |||||||
Roční osobní doprava | ↗ 22 649 lidí |
Letiště Yoshkar-Ola je letiště města Yoshkar-Ola , hlavního města republiky Mari El . Má status federálního letiště [1] . Nachází se sedm kilometrů severně od centra města podél dálnice Vyatka .
Letiště je schopno přijímat charterové a charterové lety, má obecný certifikát pro letištní činnosti, je schopno obsloužit až 5 letadel (osobních letadel) a až sto cestujících za hodinu. V sovětských dobách byly pravidelné a letní lety prováděny do mnoha měst v zemi ( Anapa , Voroněž , Ivanovo , Leningrad , Moskva , Mineralnye Vody atd.), jakož i ( letouny An-2 ) do řady osad republika.
Na letiště se z města dostanete pravidelným autobusem nebo taxíkem na pevné trase "Yoshkar-Ola - Airport - Shoibulak". Pohyb se provádí od 6:00 do 20:30 s intervalem 30 minut.
Před bankrotem FSUE „Yoshkar-Ola United Aviation Detachment“ sídlil na letišti. Dne 25. května 2008 byl podnik vyřazen z rejstříku státní registrace právnických osob. Letová četa a četa letušek byly rozpuštěny v roce 2001. Letadla byla částečně prodána nebo pronajata s právem na jejich pozdější koupi. Před bankrotem zůstaly v rozvaze letky dva letouny An-24 s vyčerpanými zdroji a šest letounů An-2 , z nichž dva měly být odepsány a další čtyři potřebovaly větší opravy.
Práce na přípravě letiště pro pravidelný příjem letadel začaly v únoru 2007, kdy byla vytvořena státní instituce Letiště Yoshkar-Ola a v republikovém rozpočtu na rok 2008 byly zahrnuty prostředky na údržbu letiště v souvislosti s plánovaným odkupem nemovitosti. zkrachovalého Federal State Unitary Enterprise.
V únoru 2008 získal státní jednotný podnik letiště Yoshkar-Ola, speciálně založený Republikou Mari El, komplex nemovitostí FSUE za 23,5 milionu rublů. Nákup a následná rekonstrukce letištního areálu umožnila po téměř devíti letech nečinnosti obnovit trvalé letecké spojení s Moskvou. [2]
Dne 17. dubna 2009 byly pravidelné lety do Moskvy opět ukončeny, protože nebyla zajištěna potřebná osobní doprava.
Od 1. listopadu 2010 byla po přestávce obnovena pravidelná komunikace s Moskvou ( letiště Domodědovo ). Vzhledem k tomu, že na letišti chybí základní letecká společnost, lety od pondělí do pátku provozuje tatarstánská letecká společnost „ Ak Bars Aero “ na letounu Jak-40 . Odjezd z Domodědova v 21:10, z Yoshkar-Ola - v 07:00.
Od 1. ledna 2012 byly zrušeny pravidelné lety do Moskvy. Vláda republiky (jako vlastník letiště) se nadále snaží přilákat letecké společnosti a organizovat pravidelné lety na letiště.
Od 11. dubna 2012 byly obnoveny pravidelné lety (na letounech ATR 72 aerolinek UTair ). [3]
Ak Bars Aero v roce 2014 v rámci programu regionální letecké dopravy provozovalo lety z Yoshkar-Oly do Samary a Ufy [4] [5] .
Od ledna do srpna 2015 neexistovala pravidelná letecká doprava, probíhala jednání o obnovení letecké dopravy ve směru Joškar-Ola - Moskva ( letiště Domodědovo ) s leteckou společností RusLine .
Od 2. srpna 2015 byly obnoveny pravidelné lety na trase Joškar-Ola - Moskva ( letiště Domodědovo ). Lety byly provozovány leteckou společností RusLine 6x týdně na letounech Bombardier CRJ200 a Embraer EMB 120 Brasilia . Ukončeno k 31. prosinci 2015.
Od 22. července 2019 je letecké spojení s moskevským letištěm Vnukovo otevřeno leteckou společností RusLine [6] . Lety jsou provozovány pětkrát týdně [7] .
Od ledna 2020 funguje linka do Petrohradu [8] .
1. srpna 2020 byl do čela letiště jmenován Jurij Minčenkov [9] [10] .
26. května 2021 padlo rozhodnutí pojmenovat letiště po Andrey Yakovlevich Eshpay [11] .
An-24 , An-26 , An-30 , An-32 , An-72 , An-74 , Il-114 , Tu-134 , Jak-40 , Jak-42 , ATR 42 , ATR 72 , Bombardier CRJ 100/ 200 , Embraer EMB 120 Brasilia a lehčí, vrtulníky všech typů [12] .
Rok | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2019 | 2020 | 2021 |
Osobní doprava , průjezd. | 17 281 [13] | ↘ 7574 [13] | ↘ 712 [14] | ↘ 465 [15] | ↗ 6574 [16] | ↗ 14 866 [17] | ↗ 22 649 [18] |
Yoshkar-Ola | Doprava|
---|---|
|