Let 2933 | |
---|---|
| |
Obecná informace | |
datum | 28. listopadu 2016 |
Čas | 21:58 COT |
Charakter | CFIT (narazil do hory) |
Způsobit |
Nedostatečná zásoba leteckého paliva, elektrické selhání, chyby posádky |
Místo | Cerro Gordo ( La Union ), 18 km od letiště Córdoba , Medellin ( Kolumbie ) |
Souřadnice | 5°58′42″ s. sh. 75°25′05″ západní délky e. |
mrtvý | 71 |
Zraněný | 6 |
Letadlo | |
Modelka | Avro RJ85 |
Letecká linka | LaMia |
Místo odjezdu | Viru Viru , Santa Cruz de la Sierra ( Bolívie ) |
Destinace | Cordoba , Medellin ( Kolumbie ) |
Let | LMI2933 |
Číslo desky | CP-2933 |
Datum vydání | 26. března 1999 (první let) |
Cestující | 68 |
Osádka | 9 |
Přeživší | 6 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Havárie Avro RJ85 poblíž La Union je velkou leteckou katastrofou , ke které došlo 28. listopadu 2016 . Avro RJ85 společnosti LaMia provozoval pravidelný let LMI2933 na trase Santa Cruz de la Sierra do Medellínu s fotbalovým týmem Chapecoense . Při přiblížení k Medellínu parník narazil do hory poblíž La Union a 18 kilometrů od letiště v Medellínu. Ze 77 lidí na palubě (68 cestujících a 9 členů posádky) přežilo pouze 6 (1 z nich později zemřel v nemocnici) [1] [2] [3] [4] .
30. listopadu 2016 mělo Chapecoense nastoupit k prvnímu finálovému zápasu Copa Sudamericana proti kolumbijskému Atlético Nacional ( nejsilnější klub v Jižní Americe). 5. prosince CONMEBOL a Atlético Nacional oznámily Chapecoense jako vítěze poháru.
Avro RJ85 (registrační číslo CP-2933, sériové E.2348) bylo vydáno v roce 1999 (první let byl uskutečněn 26. března). Poháněn čtyřmi turbodmychadlovými motory Lycoming LF507-1F . Provozováno leteckými společnostmi:
Dne 16. října 2013 jej zakoupila společnost LaMia , ve které změnila tři koncová čísla - P4-LOR, YV3035 a CP-2933. V den katastrofy provedl 19 737 cyklů vzletu a přistání a nalétal 21 640 hodin 45 minut. V době havárie to bylo jediné používané letadlo RJ85 ze tří vlastněných LaMia [5] [6] [7] [8] .
Posádka letu LMI2933 byla následující:
V kabině letadla pracovalo pět letušek :
V posádce byl také letecký mechanik Erwin Tumiri ( španělsky Erwin Tumiri ).
Státní občanství | Cestující | Osádka | Celkový |
---|---|---|---|
Brazílie | 68 | 0 | 68 |
Bolívie | 0 | 7 | 7 |
Venezuela | 0 | jeden | jeden |
Paraguay | 0 | jeden | jeden |
Celkový | 68 | 9 | 77 |
Po havárii bylo nalezeno 6 živých lidí - 4 cestující (jeden novinář a hráči Chapecoense - brankáři Danilo , Jaxon Folman a obránci Alan Rushela a Neto ) a 2 členové posádky (letecký mechanik Tumiri a stevardka Suarezová), všech dalších 63 cestujících a Zahynulo 7 členů posádky (včetně všech tří pilotů). Následně bylo odhaleno, že brankář Danilo zemřel na místě havárie a nikdy nebyl v nemocnici v La Ceja . [deset]
Mezi mrtvými jsou prezident klubu Sandro Palaoro , trenér klubu Cayo Junior a kapitán týmu Kleber Santana , trenérský štáb klubu zemřel v plné síle [11] [12] [13] .
název | Stáří | Pozice | Osud |
---|---|---|---|
Cayo Junior | 51 let | Hlavní trenér | zahynulo |
Danilo | 31 rok | Brankář | Zemřel v nemocnici |
Jackson Folman | 24 let | Brankář | Přežil, měl amputaci nohy |
Dener | 25 let | Obránce | zahynulo |
Marcelo | 25 let | Obránce | zahynulo |
Matheus Caramelo | 22 | Obránce | zahynulo |
Jimenez | 21 let | Obránce | zahynulo |
Filipe Machado | 32 let | Obránce | zahynulo |
žil | 29 let | Obránce | zahynulo |
Alan Ruschel | 27 let | Obránce | přežil |
Ne, že | 31 rok | Obránce | přežil |
Willian Tiego | 30 let | Obránce | zahynulo |
Matheus Biteko | 21 let | Záložník | zahynulo |
Sergio Manoel | 27 let | Záložník | zahynulo |
Arthur Maya | 24 let | Záložník | zahynulo |
Kleber Santana | 35 let | Záložník | zahynulo |
Josimar | 30 let | Záložník | zahynulo |
Canela | 22 | Záchvat | zahynulo |
Lucas Gomez | 26 let | Záchvat | zahynulo |
Everton Kempes | 34 let | Záchvat | zahynulo |
Ananiáš | 27 let | Záchvat | zahynulo |
Bruno Rangel | 34 let | Záchvat | zahynulo |
Tiaginho | 22 | Záchvat | zahynulo |
Havárie letu LaMia 2933 je uvedena v sezóně 19 kanadského dokumentárního televizního seriálu Air Crash Investigation v seriálu Football Tragedy .
|
|
---|---|
| |
|