Ganja (letecká základna)

Vojenské letiště Ganja ( ázerbájdžánský Gəncə́ ) (dříve vojenské letiště Kirovabad ) je vojenské letiště letectva SSSR.

Historie letiště

Za SSSR bylo letiště společným letištěm, nacházelo se zde letiště a vojenské letiště. Po rozpadu SSSR bylo vojenské letectví přemístěno na ruská letiště.

Do roku 1940 na letišti sídlily pluky 64. letecké brigády a od léta 1940 26. bombardovací letecká divize .

Během Velké vlastenecké války bylo letiště využíváno záložními stíhacími pluky pro výcvik, přeškolování a přeškolování letového personálu bojových jednotek letectva Rudé armády, jakož i pro výcvik pochodových pluků a jednotlivých posádek na různých letadlech. V období od ledna 1942 do roku 1946 na letišti sídlil 11. záložní stíhací letecký pluk 4. záložní letecké brigády letectva Zakavkazského frontu . Pluk reorganizoval a připravil více než 23 bojových pluků na frontu, přeškolil je na nové letouny LaGG-3 , Jak-3 , Pe-2 , SB , Airacobra R-39 , Hawker Hurricane , Supermarine Spitfire , Curtiss P-40 , Republic P-47 Thunderbolt , B-25 Mitchell a A-20 Boston .

V období od prosince 1945 do září 1953 761. stíhací letecký polotský řád Suvorova a Kutuzova z 259. stíhacího letectva Gorodokův řád Lenina, Rudý prapor, Řád Suvorovovy protivzdušné obrany na bázi Jak -9 , Jak- 3 , MiG-15 a MiG-17 .

V období od prosince 1945 do roku 1963 bylo na letišti umístěno velitelství a řízení 259. stíhacího letectva Gorodok Leninův řád, Rudý prapor, Řád Suvorovovy divize protivzdušné obrany .

Od července 1953 na letišti sídlil 34. bombardovací Taškentský Řád Rudého praporu Kutuzovova pluku stažený z Německa na letounech Il-28 (do roku 1960). Pluk byl součástí 268. bombardovací letecké divize gomelského řádu Kutuzova , rovněž stažené z Německa k 34. letecké armádě . V roce 1960 byla divize rozpuštěna a pluk byl přejmenován na 34. letecký výcvikový pluk a přezbrojen na letouny MiG-17 . Pluk se dostal do přímé podřízenosti velitelství 34. letecké armády. V roce 1978 byl pluk přejmenován na 34. stíhací-bombardovací letecký pluk a přezbrojen na letouny Su-17 . V srpnu 1984 se pluk stal součástí nově zformované 36. stíhací-bombardovací letecké divize ( Bolshiye Shiraki , Gruzínská SSR ). V roce 1986 pluk obdržel letouny Su-24 a v roce 1987 byl přejmenován zpět na 34. bombardovací letecký pluk a v roce 1988 byla divize přejmenována na 36. bombardovací leteckou divizi [1] .

V současné době není letiště využíváno pro vojenské účely a od roku 1996 funguje jako mezinárodní letiště [2] .

Během druhé karabašské války ministerstvo obrany Ázerbájdžánu 4. října 2020 uvedlo, že arménské ozbrojené síly ostřelují Ganja [3] . V 10 hodin dopoledne Vahram Poghosyan, poradce prezidenta neuznané Náhorní Karabachské republiky, oznámil, že vojenské letiště ázerbájdžánských ozbrojených sil v Ganja [4] bylo zničeno . Asistent prezidenta Ázerbájdžánu Hikmet Hajiyev řekl, že Arménie zahájila masivní raketové útoky na hustě obydlené obytné oblasti Ganja [5] . Ministerstvo obrany RA uvedlo, že z území Arménie ve směru na Ázerbájdžán neprobíhá žádná palba [6] . Ministerstvo obrany Ázerbájdžánu vyvrátilo informace arménské strany o ostřelování a ničení vojenských objektů v Ganja s tím, že „civilisté, civilní infrastruktura a starobylé historické budovy utrpěly v důsledku nepřátelské palby“ [7] [8] .

Později Dozhdův korespondent Vasilij Polonsky z místa činu hlásil, že letiště v Ganja, které úřady NKR ráno oznámily, nebylo během ostřelování poškozeno. Podle novináře nebyla poškozena letištní budova ani přistávací dráhy. Jsou tam umístěna civilní letadla a samotné letiště od března kvůli epidemii koronaviru nefunguje . Ředitel letiště Bayler Najafov řekl, že byl na letišti od 7 hodin ráno a slyšel ve městě výbuchy. Území letiště však podle něj ostřelováno nebylo [9] .

Incidenty

• 1985 havárie Su-17. Letadlo se zřítilo do obytného sektoru města Kirovabad . Příčinou katastrofy je nezkušenost pilota, překročení povolené doby letu v přídavném spalování a v důsledku toho nedostatek paliva. Pilot se katapultoval, ale při přistání si zlomil nohy.
• 18. března 1989 havárie Su-24M. Velitel posádky kapitán Savin S. a navigátor podplukovník Malashkin. Posádka letěla v noci po trase na cvičiště s MVK (s konturováním kolem terénu). Letadlo se srazilo s horou, posádka zemřela. Důvod: chyba při čtení výšky výškoměrem.
• Dne 12. října 1989 v noci došlo na letišti k nehodě v důsledku srážky letounů Su-24 a An-12. Celkový počet obětí katastrofy byl 7 osob [10] .

Poznámky

1. ↑ M. Holm. 34. rozkazy Taškentského rudého praporu Suvorova a Kutuzova bombardovacího leteckého pluku  . Luftwaffe . M. Holm (17. února 2019). Staženo 17. února 2019. Archivováno z originálu 17. února 2019.
2. ↑ Gəncə Hava Limanı Archivováno 25. února 2020 na Wayback Machine

   Gəncə Hava Limanı uzun müddət hərbi aerodrom kimi isifadə olundu. Azərbaycan respublikası nazirlər kabinetinin qərarı ilə 1996-cı ildə beynəlxalq status almış Gəncə Beynəlxalq Hava Limanının güc əmsalı, təklif etdiyi xidmətlərin səviyyəsi obyektiv səbəblər üzərindən dünya mülki aviasiyasının daim təzələnən təzələnən tələblərinə cavab vermirdi.

3. ↑ Nepřítel ostřeluje Ganju . Získáno 4. října 2020. Archivováno z originálu dne 9. října 2020. (neurčitý)
4. ↑ Vojenské letiště ázerbájdžánských ozbrojených sil v Ganja bylo zničeno  (10/04/2020). Archivováno 4. října 2020. Staženo 4. října 2020.
5. ↑ Arménie odpaluje rakety na hustě obydlené oblasti Ganja . Získáno 4. října 2020. Archivováno z originálu dne 27. října 2020. (neurčitý)
6. ↑ Vojenské letiště ázerbájdžánských ozbrojených sil v Ganja bylo zničeno . Získáno 4. října 2020. Archivováno z originálu dne 4. října 2020. (neurčitý)
7. ↑ Ministerstvo obrany Ázerbájdžánu popřelo informaci o zničení vojenských objektů v Ganja . Získáno 4. října 2020. Archivováno z originálu dne 10. října 2020. (neurčitý)
8. ↑ Ministerstvo obrany: „Arménská propaganda lže“ . Získáno 4. října 2020. Archivováno z originálu dne 8. října 2020. (neurčitý)
9. ↑ Letiště Ganja nebylo poškozeno . Získáno 4. října 2020. Archivováno z originálu dne 6. října 2020. (neurčitý)
10. ↑ Srážka na pojezdových drahách An-12 a Su-24 v Kirovabadu (tabule SSSR-11229), 12. října 1989. . AirDisaster.ru. Staženo 26. února 2015. Archivováno z originálu 1. února 2019. (Ruština)

Odkazy

• OurAirports Archived 18. května 2015 na Wayback Machine