"Kozí svoboda" | |
---|---|
tat. Кәҗә bistәseprvní řada | |
Kazaňské metro | |
Plocha | Moskva |
datum otevření | 30. prosince 2010 |
Název projektu | "Leninskaya", "Centrum mládeže", "Okres" |
Přejmenování projektů | Okres, Ak Bars |
Typ | sloupový třípolový mělký |
Hloubka, m | čtrnáct |
Počet platforem | jeden |
typ platformy | ostrovní |
tvar platformy | rovný |
Délka nástupiště, m | 105 |
Šířka nástupiště, m | deset |
architekti | A. M. Mustafin |
Stanice byla postavena | MUP "Kazmetrostroy", LLC "Transtonnel" |
Ven do ulic | Decembristé, Chistopolskaja, Vachitov, Krasnoselskaja, Soldierskaja, Ibragimovova třída |
Pozemní doprava |
A : 15, 22, 28, 29, 35, 35a, 37, 47, 74, 74a, 75, 89 TB : 1, 2 |
Pracovní režim | 06:00–00:00 |
Blízké stanice | Yashlek a Kreml |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
"Kozya Sloboda" ( tat. Кәҗә Bistаse ) je 7. stanice kazaňského metra , která se nachází na první lince mezi stanicemi "Kremlyovskaya" a "Yashlek". Otevřeno 30. prosince 2010 jako součást třetího startovacího úseku první linky kazaňského metra "Kremlevskaya - Kozya Sloboda". Do prodloužení linky 9. května 2013 byla konečná.
Nachází se v nábřežní části města (po tunelu přes řeku Kazanka ) v Kozya Sloboda na křižovatce ulic Dekabristov , Ibragimov , Chistopolskaja , Vakhitova a na konci ulice Krasnoselskaja , severně od stanice Kremljovskaja [1] .
Stanice "Kozya Sloboda" je třípolová sloupová mělká stanice z monolitického železobetonu se dvěma podzemními vestibuly s eskalátory .
Interiér stanice je vyroben v high-tech stylu . Nelineární sloupy a stropní prvky, stejně jako stěny stanice, jsou obloženy kompozitními , keramicko- kovovými a dalšími moderními dokončovacími materiály.
Stanice má čtyři východy - první vede k Energetické univerzitě , druhý (otevřen 6. září 2011) - do Chistopolské ulice. Třetí a čtvrtý východ (z jižní pokladny, otevřen 22. září 2011) vedou do vydavatelství, Ak Bars Bank a Kyrlay Park. 1. a 2. a také 3. a 4. východ jsou podzemní chodby přes ulici Dekabristov.
Původně plánované názvy stanice - "Leninskaya", poté "Centrum mládeže" - ztratily svůj význam kvůli irelevantnosti. Jak městská čtvrť Leninsky , tak Centrum mládeže byly zrušeny.
Po prostudování problému městskou komisí pro toponymii v roce 2005 starosta Iskhakov schválil pro stanici název „Kozya Sloboda“ ( tatarsky „Kәҗә bistase“), který odpovídá původnímu historickému městskému toponymu této oblasti a má byl po staletí uváděn v historii města a legendách .
Od začátku roku 2009 se kolem tohoto jména vedou kontroverze. Někteří lidé uváděli jako důvody nesouhlasu nesoulad a neaktuálnost. Ve stejné době studenti nedaleké energetické univerzity pořádali shromáždění požadující, aby byla stanice pojmenována po jejich vzdělávací instituci. V důsledku nátlaku různých sociálních skupin vyjádřilo vedení města i republiky svůj pevný záměr dát nádraží jakýsi kompromisní název - "Obvod" [2] , který však byl neméně kontroverzní vzhledem k tzv. skutečnost, že měšťané si s takovým názvem jednoznačně spojují zcela jiný historický název.městská část - Kirovský .
Podle prastaré pověsti zachránily Kazaň na konci 17. století kozy před morem a podle toho byla osada pojmenována; podle jiné verze pochází název z tatarského slova Kizluu - pramen.
Koncem roku 2010 se na návrh prezidenta Tatarstánu Rustama Minnikhanova diskuse znovu rozproudila. Názory úřadů, veřejnosti i odborníků byly rozdělené. Prezident oznámil svůj záměr vybrat jméno na soutěžním základě a navrhl zvučný a rozšířený název "Ak Bars" (erb, největší banka, hokejový tým atd. ) bez ohledu na to naplňuje prezidentův návrh. Generální ředitel MUP Asfan Galyavov nejprve řekl následující: „Podle mého názoru není „Kozya Sloboda“ příliš jasné jméno. Jsem dokonce rád, že chtějí nádraží přejmenovat. Název neodpovídá čtvrti, ve které se nachází. Zdá se mi, že málokdo si pamatuje historický název této oblasti. Podle názvu stanic mám spoustu návrhů. Nedaleko se nachází Ak Bars Bank. To je dobré jméno, zvučné, “a pak oznámil, že záležitost je vyřešena a stanice se tak nebude jmenovat na počest banky, ale podle symbolu republiky.
V rámci soutěže byla tato problematika aktivně diskutována v médiích a na internetu , podali ji obyvatelé města ve velkém množství apelů do kanceláří starosty a prezidenta a byla také podrobena několika internetovým hlasováním, téměř všechny z nichž vždy a s výraznou většinou hlasů dal přednost historickému názvu. Na vlastním webu MUP Metroelektrotrans získal Kozya Sloboda 50,5 % hlasů, zatímco Ak Bars - 0,5 % [3] , načež byl nejprve deaktivován modul hlasování na webu a poté celý „ Stránka je dočasně uzavřena po dobu technické důvody. Ačkoli výsledky hlasování byly široce zveřejněny v tištěném a elektronickém tisku, mnozí byli skeptičtí, že jméno Ak Bars "vyhraje".
V důsledku toho, jak vešlo ve známost ze zdrojů blízkých kazaňskému Kremlu, se prezident rozhodl vyslechnout veřejné mínění obyvatel města a doporučil starostovi, aby učinil volbu s přihlédnutím k tomuto názoru, načež kancelář starosty a státní média nejprve také zveřejnil výsledky hlasování a rozhodnutí soutěžní komise a poté 26. listopadu 2010 starosta Kazaně Ilsur Metshin vystoupil s televizním projevem, ve kterém poděkoval obyvatelům města za bezprecedentní aktivní účast na řešení společensky významného problému a oznámil konečné rozhodnutí pojmenovat stanici „Koza Sloboda“ [4] [5] .
Stavba stanice Kozya Sloboda začala na přelomu let 2005 a 2006. Z důvodu přerušení financování stavby metra se otevření stanice opakovaně odkládalo. Před otevřením metra v roce 2005 bylo plánováno jeho zprovoznění souběžně se stanicí Prospect Pobedy (ta byla rovněž otevřena koncem roku 2008). Dne 6. srpna 2009 se ve stanici Kremljovskaja uskutečnilo slavnostní proražení druhého, posledního tunelu do stanice Kozya Sloboda, po kterém byla zahájena výstavba tunelů a byla dokončena stavba samotné stanice [6] .
Stanice byla otevřena 30. prosince 2010 [7] . Přítomni byli také prezident Tatarstánu a starosta Kazaně [8] . 27. prosince 2010 přijel zkušební vlak ze stanice Kremljovskaja [9] [10] .
"Kozya Sloboda" byla otevřena ve stejný den jako 64. stanice petrohradského metra " Obvodny Kanal ". S příchodem stanice se osobní doprava v kazaňském metru zvýšila 2,5krát: ze 45 000 na 105 000 cestujících za den [11] .
Ne. | Transplantace | Cíl 1 | Cíl 2 |
---|---|---|---|
patnáct | Kreml | Ulice Adoratskogo | Kombinujte "zdraví" |
22 | Hills Yashlek |
Trauma centrum okresu Kirovsky | Obytná čtvrť Ferma-2 |
28 | Yashlek | ulice Korolenko | TsPKiO je. Gorkij |
29 | Tukay Kreml Square Yashlek |
Gudovantseva ulice | Stavební ústav |
35 | Tukay Kreml Square Yashlek |
Gavrilova ulice | prstencový |
35a | Náměstí Tukay Kreml |
automobilový trh | prstencový |
37 | Prospekt Pobeda Gorki Ametyevo Tukay Square Kremlyovskaya Yashlek North Station Aviastroitelnaya |
Obytná čtvrť Ferma-2 | Rezidenční mikročást "Dry River" |
47 | Gorki Tukay Kremlyovskaya Ploshchad Yashlek |
Ulice Batyrshina | Vesnice univerziády |
74 | Náměstí Tukay Kreml |
10. mikroobvod | Palác vodních sportů |
75 | Kreml | Kombinujte "zdraví" | Supermarket № 2 |
89 | Severní nádraží Yashlek Aviastroitelnaya |
Ulice akademika Sacharova | Gudovantseva ulice |
Ne. | Transplantace | Cíl 1 | Cíl 2 |
---|---|---|---|
jeden | Porodnice č. 1 | Gorkého dálnice | |
2 | Kreml Yashlek |
Tukayovo náměstí | prstencový |
Moskovský okres Kazaň | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kmenové ulice |
| ||||||||||
Historické lokality |
| ||||||||||
Parky, budovy a stavby |
| ||||||||||
Doprava |
| ||||||||||
Příběh | |||||||||||
Podniky |
| ||||||||||
viz také Okresy Kazaň stavba letadla Vachitovský Kirovský Moskva Novo-Savinovský Volha sovětský |