K-21 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | SSSR |
Domovský přístav | Západní Litsa , Gremikha |
Spouštění | 18. června 1961 |
Stažen z námořnictva | 1991 |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | PLAT |
Označení projektu | 627A "Kit" |
Vývojář projektu | SKB č. 143 |
Hlavní konstruktér | V. N. Peregudov |
kodifikace NATO | říjen |
Rychlost (povrch) | 15,5 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 30 uzlů |
Maximální hloubka ponoru | 300 metrů |
Autonomie navigace | 50-60 dní |
Osádka | 104 lidí (30 důstojníků) |
Rozměry | |
Povrchový posun | 3 065 tun |
Podvodní posun | 4 750 tun |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
107,4 metrů |
Šířka trupu max. | 7,9 metru |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
5,65 metru |
Power point | |
Jaderný, dvouhřídelový, typ VMA, modifikace se dvěma tlakovodními reaktory. Tepelný výkon 2 x 70 MW, výkon hřídele 2 x 17 500 hp | |
Vyzbrojení | |
Minová a torpédová výzbroj |
8 TA ráže 533 mm, 20 torpéd |
K-21 - sovětská jaderná ponorka projekt 627A "Kit" , sériové číslo 284.
Položena 2. dubna 1960 na skluzu dílny č. 42 Severního strojírenského podniku . Zahájeno 18. června 1961 . Od 22. ledna do 30. srpna 1961 probíhaly na člunu kotvící zkoušky zařízení a mechanismů. Tovární námořní zkoušky byly prováděny od 12. do 16. září 1961. Státní zkoušky probíhaly od 21. září do 31. října 1961. Dne 31. října 1961 podepsala Státní komise akt o dokončení státních zkoušek ponorky K-21 .
V listopadu 1961 zařazen do Severní flotily , zařazen do 3. ponorkové divize se sídlem v Zapadnaya Litsa . Prvním velitelem ponorky K-21 byl jmenován kapitán 2. hodnosti Chernavin V.N.
Celkem do konce roku 1961 ponorka K-21 urazila 5906 námořních mil, z toho 3524 námořních mil bylo ponořeno. V období od 24. března do 14. května 1962 uskutečnila loď 51denní bojovou plavbu, která urazila 10 124 námořních mil, včetně 8 648 námořních mil ponořených. Tato plavba je považována za první cestu sovětské ponorky do plné autonomie. V roce 1962 prováděla ponorka K-21 činnost k provádění ledového průzkumu pod vodou , aby zajistila cestu ponorky K-3 k severnímu pólu . Během průzkumu ledu byla vypálena živá torpéda .
Od 23. dubna do 21. května 1964 provedla ponorka K-21 bojovou kampaň v Norském moři a severním Atlantiku podle plánu cvičení Ograda. V roce 1965 byla loď v aktivní službě v Barentsově moři .
V roce 1965 se loď vrátila do Zvezdochky k opravě a modernizaci v polovině životnosti, která byla dokončena v roce 1966 . V kampani v letech 1967 - 1970 provedla ponorka K-21 3 autonomní kampaně pro bojovou službu s celkovou dobou trvání 170 dní.
V letech 1973 až 1975 prošla loď další opravou s dobíjením aktivních zón reaktorů a v roce 1975 byla převedena k 17. ponorkové divizi se sídlem v Gremikha .
V kampani 1976 - 1980 byla ponorka K-21 ve 4 autonomních kampaních pro bojovou službu s celkovou dobou trvání 200 dní. V letech 1983 až 1985 prošla loď střední opravou. V období 1986 až 1991 zpracovávala CHKO úkoly bojového výcviku na moři a na základně.
Celkem od startu ponorky K-21 urazila 190 831 námořních mil za 22 932 hodin plavby.
19. dubna 1991 byla loď vyřazena z provozu a stažena z námořnictva . Od roku 2002 byla ve skladu na základně Gremikha . V současné době zlikvidováno.
Ponorky Project 627(A) "Kit" ( třída listopadu ) | |
---|---|