Lavrinenkov, Vladimír Dmitrijevič

Vladimír Dmitrijevič Lavrinenkov
Datum narození 17. května 1919( 1919-05-17 ) [1]
Místo narození
Datum úmrtí 14. ledna 1988( 1988-01-14 ) (68 let)
Místo smrti
Afiliace  SSSR
Druh armády Letectvo
Roky služby 1940-198?
Hodnost Generálplukovník letectva SSSR
generálplukovník letectví
Část 9. gardový stíhací letecký pluk
Bitvy/války
Ocenění a ceny
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Vladimir Dmitrievich Lavrinenkov ( 17. května 1919  – 14. ledna 1988 ) byl sovětské stíhací eso . Dvakrát hrdina Sovětského svazu , generálplukovník letectví ( 1971 ).

Životopis

Vladimir Dmitrievich Lavrinenkov se narodil 17. května 1919 ve vesnici Ptakhino , okres Smolensk , provincie Smolensk [2] do rolnické rodiny. ruský . Člen KSSS od roku 1942 . Vystudoval neúplnou střední školu a školu FZU. Pracoval ve Smolensku jako tesař a zároveň se učil v leteckém klubu.

V Rudé armádě od roku 1940 . Vystudoval Chuguevovu vojenskou leteckou školu v roce 1941 . Od 31. ledna 1941 - instruktor na stíhačce I-15 bis na vojenské letecké škole Černihiv .

Člen Velké vlastenecké války od června 1941. Na stíhačce I-15 bis zaútočil na tankovou kolonu fašistických jednotek poblíž Sinyavky v Rostovské oblasti jako součást kombinované eskadry školy Bataysk .

Od listopadu 1941 do července 1942 pilot 651. stíhacího leteckého pluku Stalingradské protivzdušné obrany . Bojový účet byl otevřen 5. srpna 1942 [3] . Za měsíc bojů sestřelil 16 nepřátelských letadel.

Na jaře 1942 byl převelen k 753. stíhacímu leteckému pluku . V bojích u Yelets pilotoval Jak-1 s číslem 17, sestřelil Me-109 . Od července do srpna 1942 bojoval na Brjanské frontě jako pilot. Poté na západní a voroněžské frontě byl letovým velitelem 753. stíhacího leteckého pluku. Za 25 dní, od 5. července do 30. července, osobně ve skupině se spolubojovníky sestřelil tři Me-109 a čtyři nepřátelské letouny. Za svou odvahu a hrdinství byl nadrotmistr Lavrinenkov Vladimir Dmitrievich, velitel letu 753. stíhacího leteckého pluku, 31. června 1942 vyznamenán vojenským vyznamenáním - Řádem rudého praporu [4] .

Od srpna 1942 - velitel letky 4. stíhacího leteckého pluku 288. stíhací letecké divize [5] . Na Stalingradské frontě od srpna do října osobně sestřelil 9 nepřátelských letadel a 7 ve skupině se spolubojovníky [6] .

Koncem října 1942 byl převelen k 9. Oděskému gardovému stíhacímu leteckému pluku . Zástupce velitele letky 9. gardového stíhacího leteckého pluku (268. stíhací letecká divize, 8. letecká armáda , Jižní front) gardového podporučíka Lavrinenkova provedl do února 1943 322 bojových letů , zúčastnil se 78 vzdušných bojů, osobně sestřelil 16 a v skupina 11 nepřátelských letadel.

Titul Hrdina Sovětského svazu byl udělen 1. května 1943.

24. srpna 1943 odletěl Lavrinenkovův spoj z letiště Pavlovka , aby kryl jednotky v oblasti Matveev Kurgan . Pilot Lavrinenkov při provádění bojové mise zaútočil na pozorovatele Fw-189 . Během letecké bitvy byl Lavrinenkovův P-39 Airacobra poškozen, pilot opustil letoun nad nepřátelským územím a byl zajat. Při následném doprovodu se vězňům Lavrenekovovi a Karjukinovi [7] podařilo uprchnout. Když byl za nepřátelskými liniemi, připojil se k partyzánskému oddílu Čapajev a pokračoval v boji proti nacistickým útočníkům. Ve vesnici Khotski , házením granátů na dům, kde byli nacisté, se Lavrinenkov dostal do stodoly a osvobodil skupinu vězňů. 29.9.1943 se mohl vrátit ke svému pluku. [6]

Za statečnost a odvahu v bojích, úspěšné velení peruti a 34 osobně sestřelených nepřátelských letadel 1. července 1944 byl major Lavrinenkov vyznamenán druhou medailí Zlaté hvězdy.

V červenci 1944, po smrti A. A. Morozova [8] , byl jmenován velitelem 9. gardového IAP .

Celkem během válečných let uskutečnil 488 bojových letů, ve 134 vzdušných bojích sestřelil 35 osobně a ve skupině 11 nepřátelských letadel. Podle M. Yu.Bykova je rozdělení osobních a skupinových vítězství V. D. Lavrinenkova poněkud odlišné: 36 osobních a 7 skupinových vítězství [9] .

V roce 1948 absolvoval Frunzeho vojenskou akademii .

od 7. 3. 1949 do února 1950 - velitel 2. gardové PVO stíhací letecké divize v Rostově.

Od února 1950 do července 1951 - velitel 142. protivzdušné obrany stíhací letecké divize .

Od července 1951 do listopadu 1952 - vedoucí výcvikového střediska pro noční výcvik a bojové použití stíhacích letadel protivzdušné obrany ( Savasleyka ).

1. listopadu 1954 - promoval na letecké fakultě Akademie generálního štábu .

Od února 1966 do srpna 1969 - velitel 2. armády protivzdušné obrany .

Od roku 1969 do roku 1977 - velitel 8. armády protivzdušné obrany .

V následujících letech zastával velitelské funkce v armádách protivzdušné obrany v Kyjevě, Rize, Minsku. Generálplukovník letectví ( 1971 ).

Od roku 1977 náčelník štábu - zástupce náčelníka Civilní obrany Ukrajinské SSR .

Od roku 1984  - vojenský poradce Kyjevské vojenské školy protivzdušné obrany .

Zemřel 14. ledna 1988 v Kyjevě. Byl pohřben na hřbitově v Bajkově (naleziště č. 7).

Hodnocení a názory

Takto je V. D. Lavrinenkov zmíněn v knize R. Tolivera a T. Constabla o vynikajícím německém esu „ Erich Hartmann  – blonďatý rytíř Říše“:

„Agresivní chování těchto sovětských pilotů ukazuje na pozoruhodný incident poblíž Orla, který se stal mladému stalinistickému sokolovi, poručíku Vladimiru Lavrinenkovovi. Toto eso, které mělo na svém kontě 30 sestřelů, sestřelilo Me-109 . Viděl německého pilota, jak přistál se svým letounem na břiše na poli, vyskočil z kokpitu a běžel se schovat do nedaleké rokle zarostlé stromy a keři.

Lavrinenkov kroužil nízko nad zemí a viděl, že Rudá armáda s největší pravděpodobností nenajde německého pilota, který by mohl uniknout. Mladý ruský poručík přistál se svou stíhačkou vedle havarovaného Me-109 a sám vedl pěchotu do houštin. Lavrinenkov našel ukrytého Němce, napadl ho a uškrtil ho holýma rukama. Ruské eso se vrátilo ke své stíhačce a vzlétlo v oblaku prachu, přičemž mrtvého nepřítele nechal ležet u nohou pěšáků a zíral překvapením .

Když byl tento „příběh“ vyprávěn Lavrinenkovovi, zažertoval: „No, alespoň jsem to nejedl ...“.

Neméně charakteristická epizoda ukazující odvahu pilota je popsána v knize A. I. Pokryshkina „Nebe války“:

„Ve vzduchu, nad frontovou linií, jsem nejednou slyšel jméno vůdce skupiny Lavrinenkova. Sloužil v jiném pluku a často nás nahrazoval při krytí našich jednotek. Jméno pilota, často slýchané ve vzduchu, je pevně zapamatováno, pak se zdá, že žije v paměti samo a vyžaduje o něm další a další podrobnosti. Později se k našemu pluku dostal téměř legendární příběh tohoto pilota. Na konferenci jsem se setkal s Vladimirem Lavrinenkovem. Zde pro mě legenda ožila v jeho skutečném příběhu.

Večeřeli jsme, povečeřeli všichni u společného stolu, obchodní rozhovory vystřídaly vzpomínky. Tam jsem viděl tohoto skromného, ​​tichého, jaksi rezervovaného kapitána, jehož jméno bylo v těchto dnech mezi piloty nejoblíbenější. Tuto slávu si získal nejen svými vzdušnými bitvami, kterých uskutečnil desítky, ale také hrdinským činem.

Lavrinenkov také trpěl německým "rámem" - leteckým průzkumným a pozorovacím " Focke-Wulf-189 ". Zaútočil na ni přes řeku Mius , na stejném místě, kde Berezkin trpěl, když se s ní během útoku srazil. Ráma padl na zem, následován Lavrinenkovem na padáku. Když se padák otevřel, pistole byla odpálena. Na německém území se ho zmocnili vojáci, jak se říká, „za nohy“. S ním nebyly žádné příkazy, žádné dokumenty - jen v kapse jeho tuniky byl poslední dopis z domova.

— Lavrinenkof? Tohle příjmení známe, - potěšil se německý důstojník, který vedl výslech.

Kapitán samozřejmě popřel, že by to bylo jeho příjmení. Němečtí zvědi ale našli album fotografií pilotů, mezi nimiž se dal snadno rozpoznat Lavrinenkovův charakteristický obličej ve tvaru obočí. Dál už jít nešlo. Na pilota se hromadili dotazy na nasazení, na bojová vozidla našich pluků. Mluvit o tom nebo nemluvit - zcela záviselo na Lavrinenkovovi, jeho ideologické vytrvalosti a přesvědčení. Mlčel. Porazili ho. Mlčel.

V jednoduché chatrči v doněcké vesnici, kde se tento výslech konal, byly použity metody žaláře gestapa . Výdrž komunistického pilota ale nezlomili. Němcům nezbylo, než poslat Lavrinenkova do týlu. Snad mu tam vypustí jazyk hrůzy koncentračních táborů a sofistikované mučení. Ale pro každý případ, abychom získali pilota svým zacházením, byli Lavrinenkov a další náš útočný pilot posláni do týlu nikoli po etapách, ne v nákladním vlaku, ale v kupé osobního vozu, pro společnost s Němečtí důstojníci, kteří jeli domů na dovolenou.

A Lavrinenkov se pevně rozhodl: utíkej, určitě utíkej, štěstí nebo smrt – na tom nezáleží. Trvalo to jen chvilku. A to se dalo vybrat jen v noci.

Přichází poslední noc. Vlak se blížil k Oděse. Doprovázející, klečící a otevírající kufry nacpané lahvemi a konzervami, byli uneseni jídlem. Kulomety jsou odloženy. Lavrinenkov a útočný letoun předstíraly, že tvrdě spí. Útočný letoun se celou dobu držel Lavrinenkovovy tuniky, aby se s ním při prvním pohybu řítil. Dýchání bylo sevřené, přerušované neodolatelným vzrušením.

Ti, co hodovali u stolu, se o něčem hádali. Oba se tedy naklonili ke kufru, něco počítali a balili.

Nastal dlouho očekávaný okamžik. Lavrinenkov poklepal na kufr. Všechno, co v něm bylo, letělo strážcům. Výkřik v přihrádce. Sovětští piloti vyskočili z vozu v plné rychlosti vlaku. Dopad na zem, salto. Výstřely, záblesky ohně, hvizd kulek. Vlak jel dál.

Ve vesnici letci vyměnili vše, co na nich a s nimi bylo, za jednoduché oblečení a putovali na východ. Zanedlouho, zarostlí vousy, v hadrech, padli do jednoho z místních partyzánských oddílů a stali se jeho bojovníky. Po nějaké době byli převezeni letadlem přes frontovou linii a vrátili se k jednotce. Zde měla začít prověrka podezřelých z takto „snadného“ útěku ze zajetí . A tato kontrola by se pravděpodobně protáhla ještě dlouho, kdyby naše armáda neosvobodila Donbas, konkrétně vesnici, kde němečtí zpravodajci vyslýchali Lavriněnkova. Staří lidé, kteří se tísnili ve skříni této chýše, slyšeli vše, co se dělo za zdí. S obdivem vzpomínali na mladého pilota s vykulenýma očima, který „plul jako kámen“. K těmto svědectvím se přidaly údaje partyzánského oddílu, který vyšel našim jednotkám vstříc, a jméno Lavrinenkova, jeho čin v souboji s německými důstojníky, se stalo známým po celé zemi .

Ocenění

Paměť

Rodina

Skladby

Viz také

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Lavrinenkov Vladimir Dmitrievich // Velká sovětská encyklopedie : [ve 30 svazcích] / ed. A. M. Prochorov - 3. vyd. — M .: Sovětská encyklopedie , 1969.
  2. ↑ Nyní - vesnice Ptakhino, okres Pochinkovsky , Smolenská oblast .
  3. ↑ podle Bykova bylo první vítězství vyhráno 8. července 1942 - jeden Me-109 byl sestřelen v oblasti osady. Kaverya
  4. ↑ Lavriněnko Vladimir Dmitrievič :: Paměť lidu . pamyat-naroda.ru . Získáno 27. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 27. dubna 2021.
  5. ↑ Lavrenenko Vladimir Dmitrievich :: Paměť lidu . pamyat-naroda.ru . Získáno 27. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 27. dubna 2021.
  6. ↑ 1 2 3 "A jeden válečník na obloze" . www.smolensk-museum.ru (7. dubna 2019). Získáno 27. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 27. dubna 2021.
  7. ↑ Karyukin Viktor Leontyevich :: Paměť lidu . pamyat-naroda.ru . Získáno 27. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 27. dubna 2021.
  8. ↑ Utopen při koupání v řece . Datum přístupu: 21. srpna 2008. Archivováno z originálu 7. ledna 2015.
  9. ↑ M. Yu. Bykov. Všechna esa Stalina 1936-1953 - populárně vědecká publikace. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 s. - (Elitní encyklopedie letectva). - 1500 výtisků.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  10. ↑ R. Toliver, T. Constable: Erich Hartmann je blonďatý říšský rytíř.
  11. ↑ Pokryškin Alexandr Ivanovič. Válečné nebe.

Odkazy