Lehmann-Willenbrock, Heinrich
| Heinrich Lehmann-Willenbrock | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Němec Heinrich Lehmann-Willenbrock | ||||||
| Přezdívka | Recke (z němčiny - Bogatyr) | |||||
| Datum narození | 11. prosince 1911 [1] | |||||
| Místo narození | ||||||
| Datum úmrtí | 18. dubna 1986 (ve věku 74 let) | |||||
| Místo smrti | ||||||
| Afiliace | Německo | |||||
| Druh armády | Kriegsmarine | |||||
| Roky služby | 1931-1945 | |||||
| Hodnost | kapitán fregaty | |||||
| Část |
cvičná plachetnice "Horst Wessel" |
|||||
| přikázal |
U-8 , 14.10.1939 - 30.11.1939 |
|||||
| Bitvy/války |
|
|||||
| Ocenění a ceny |
|
|||||
| V důchodu | kapitán obchodního loďstva | |||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | ||||||
Heinrich Lehmann-Willenbrock ( německy Heinrich Lehmann-Willenbrock , 11. prosince 1911 , Brémy - 18. dubna 1986 , tamtéž) - německý ponorkový důstojník za 2. světové války , držitel Rytířského kříže s dubovými listy , kapitán fregaty [2] , jeden z nejúspěšnějších velitelů ponorek ve druhé světové válce, je známý především jako velitel U-96 , popsaný v románu "Das Boot" a stejnojmenném filmu .
Životopis
Heinrich Lehmann-Willenbrock se narodil v Brémách v roce 1911. V roce 1931 se Heinrich v hodnosti námořního kadeta připojil k Reichsmarine , kde sloužil na lehkém křižníku Karlsruhe a cvičné plachetnici Horst Wessel, dokud nebyl v dubnu 1939 převelen k ponorkové flotile . Poté, co sloužil jako strážní důstojník na kánoi U-8 Type IIB , byl Lehmann-Willenbrock povýšen na Lieutenant Commander a v prosinci 1939 převzal velení podobně malého Type IIA U-5 .
První kampaň, která trvala 15 dní a skončila marně, provedl Lehmann-Willenbrock během operace Hartmut, invaze německých jednotek do Norska. Po návratu z tažení dostal pod své velení nově postavený střední člun U-96 typ VIIC . Po třech měsících příprav a výcviku posádky U-96 pod velením Heinricha Lehmanna-Willenbrocka začala podnikat vojenská tažení do Atlantiku. Jen v prvních třech kampaních byly potopeny lodě s celkovým výtlakem 125 580 hrubých tun . V březnu 1942 Lehmann-Willenbrock opustil U-96 a převzal velení 9. flotily Kriegsmarine se základnou v Brestu . V březnu 1943 byl povýšen na kapitána Corvette . V září 1944 převzal velení U-256 a 23. října ji přenesl do norského Bergenu . 1. prosince 1944 obdržel hodnost fregatního kapitána [2] , poté v prosinci převzal velení 11. flotily ponorek Kriegsmarine se základnou v Bergenu a na tomto postu zůstal až do konce války. Po roce v zajateckém táboře Lehmann-Willenbrock se od května 1946 zabýval řeznictvím lodí potopených v Rýnu. V roce 1948 spolu se třemi kamarády postavil plachetnici Magellan, po které všichni čtyři překonali Atlantik a dorazili do Buenos Aires , kde se zúčastnili regaty.
Lehmann-Willenbrock byl kapitánem na obchodních lodích. V březnu 1959, jako kapitán transportu Inga Bastian, Lehmann-Willenbrock a jeho posádka zachránili 57 námořníků z hořící brazilské lodi Commandante Lira. V roce 1969 se stal kapitánem jediné německé jaderné lodi , výzkumné lodi Otto Hahn , a tuto pozici zastával více než deset let.
Za vynikající poválečné služby byl v roce 1974 vyznamenán Spolkovým čestným křížem na stuze (Bundesverdienstkreuz am Bande) [3] . Lehmann-Willenbrock stál řadu let v čele Společnosti pro ponorky v Brémách (U-Bootskameradschaft Bremen), společnost dodnes nese jeho jméno.
V roce 1981 Willenbrock působil jako poradce ve filmu Das Boot o jeho kampani U-96. Následně se vrátil do rodných Brém, kde v roce 1986 ve věku 74 let zemřel.
Výsledky bitvy
- Od prosince 1940 do října 1944 proběhlo 9 vojenských kampaní o celkové délce 326 dnů.
- Bylo potopeno 24 lodí s celkovým výtlakem 170 237 BRT , 2 lodě byly poškozeny ( 15 864 BRT ), další loď ( 8888 BRT ) byla poškozena a nebyla obnovena.
Ocenění
- 20. 4. 1940 - Železný kříž 2. třídy, po výjezdu do U-5;
- 31. prosince 1940 - Železný kříž 1. třídy, po první cestě na U-96: 5 lodí potopeno, 37 037 BRT , 2 lodě poškozeny, 15 864 BRT ;
- 2. ledna 1941 - Náprsník ponorky , pro dvě vojenská tažení;
- 26. února 1941 - Rytířský kříž Železného kříže , při návratu na základnu ze třetí cesty k U-96 bylo na bojovém kontě 14 potopených lodí ( 125 580 brutto ) a 2 poškozené ( 15 864 brutto );
- 31. prosince 1941 – Dubové listy k Rytířskému kříži, potopeno 20 lodí ( 153 661 BRT ), 2 poškozené lodě ( 15 864 BRT );
- 1974 – Řád za zásluhy Spolkové republiky Německo [4] .
Poznámky
- ↑ 1 2 Busch R. , Röll H. Der U-Boot-Krieg, 1939-1945 (německy) : Die deutschen U-Boot-Kommandanten - 1996. - Sv. 1. - S. 142. - 344 s. — ISBN 3-8132-0490-1
- ↑ 1 2 Fregattenkapitän Heinrich Lehmann-Willenbrock – němečtí velitelé ponorek z 2. světové války – uboat.net . Datum přístupu: 18. prosince 2008. Archivováno z originálu 22. března 2012.
- ↑ The Friends of the Canadian War Museum (odkaz není dostupný)
- ↑ Členové Řádu za zásluhy Spolkové republiky Německo, Nicolae Ceausescu
Odkazy
- Uboat.net . Muži – Heinrich Lehmann-Willenbrock . Získáno 17. srpna 2009. Archivováno z originálu dne 22. března 2012.