U-170 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Spouštění | 6. června 1942 |
Stažen z námořnictva | 30. listopadu 1945 |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | Ocean velký DPL |
Označení projektu | IXC/40 |
Rychlost (povrch) | 19,0 uzel |
Rychlost (pod vodou) | 7,3 uzlů |
Maximální hloubka ponoru | 230 m |
Osádka | 53 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 1 120 t |
Podvodní posun | 1 545 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
76,76 m |
Šířka trupu max. | 6,86 m |
Výška | 9,60 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,67 m |
Power point | |
9válcový 4taktní "MAN" M9V40/46 2×2 200 Elektromotor SSW GU345/34 2×370 |
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1 × 10,5 cm L/45 |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a 2 záďové TA ráže 533 mm, 22 torpéd různých typů nebo 44 min typu TMA |
U-170 je německá ponorka typu IXC/40 z druhé světové války . Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 15. srpna 1940 . Loď byla položena v loděnici loděnice Seebeck v Brémách 21. května 1941 pod číslem stavby 709, spuštěna na vodu 6. června 1942 , 19. ledna 1943 se pod velením nadporučíka Günthera Pfeffera stala součástí cvičná 4. flotila . 1. června 1943 se stala součástí 10. flotily . 1. listopadu 1944 se stal součástí 33. flotily . Loď provedla 4 vojenská tažení, při kterých potopila jednu loď (4 663 brt ). U-170 sloužila až do konce války a 23. května 1945 byla převelena z norského Hortenu ke skotskému Loch Ryan. Potopena byla 30. listopadu 1945 během operace Deadlight v oblasti se souřadnicemi 55°44′ s.š. sh. 7°53′ západní délky e. .
Helgason, Guðmundur U-170 (anglicky) . uboat.net (1995-2009). Získáno 24. června 2009. Archivováno z originálu 14. března 2012.
Německé ponorky typu IX a jejich modifikace | |
---|---|
Typ IX (IX-A): | |
Typ IXB: | |
Typ IXC: |
|
Typ IXC/40: |
|
Typ IXD1: | |
Typ IXD2: | |
Typ IXD/42: |