U-534 | |
---|---|
U-534 v Birkenhead , Anglie | |
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Kiel , Bergen , Bordeaux , Kristiansand , Flensburg , Kodaň |
Spouštění | 23. září 1942 |
Stažen z námořnictva | 5. května 1945 |
Moderní stav | potopený, zvednutý, přitažlivost |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | Ocean velký DPL |
Označení projektu | IXC/40 |
Rychlost (povrch) | 19,0 uzel |
Rychlost (pod vodou) | 7,3 uzlů |
Maximální hloubka ponoru | 230 m |
Autonomie navigace | 13 850 mil při 10 uzlech |
Osádka | 52 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 1 120 t |
Podvodní posun | 1 545 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
76,76 m |
Šířka trupu max. | 6,86 m |
Výška | 9,60 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,67 m |
Power point | |
9-válcový 4-taktní "MAN" M9V40/46 2x2 200 Elektromotor SSW GU345/34 2x370 |
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1 x 10,5 cm L/45 |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a 2 záďové TA ráže 533 mm, 22 torpéd různých typů nebo 44 min typu TMA |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
U-534 je německá ponorka typu IXC/40 z druhé světové války . Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 10. dubna 1941 . Loď byla položena v loděnici loďařské společnosti Deutsche Werft AG v Hamburku 20. února 1942 pod stavebním číslem 352, spuštěna na vodu 23. září 1942 a 23. prosince 1942 se pod velením poručíka Herberta Nollaua stala část cvičné 4. flotily . 1. června 1943 se stala součástí 2. flotily . 1. listopadu 1944 se stal součástí 33. flotily . Loď provedla 3 vojenská tažení, nedosáhla úspěchu. 5. května 1945 byla loď potopena v Kattegatském průlivu v oblasti se souřadnicemi 56° 39′ severní šířky. sh. 11°48′ východní délky e. s hlubinnými pumami z britského letadla Liberator . Zemřeli 3 členové posádky, 49 uprchlo.
V roce 1993 byla loď zvednuta a poslána do šrotu, ale byla koupena Warship Preservation Trust, poté byla loď převezena do Anglie a vystavena v muzeu v Birkenhead u Liverpoolu . V roce 2007 byla ponorka zakoupena společností Merseytravel pro použití jako turistická atrakce. Pro pohodlí návštěvníků byla loď rozřezána na čtyři části.
Německé ponorky typu IX a jejich modifikace | |
---|---|
Typ IX (IX-A): | |
Typ IXB: | |
Typ IXC: |
|
Typ IXC/40: |
|
Typ IXD1: | |
Typ IXD2: | |
Typ IXD/42: |