U-177

U-177
Historie lodi
stát vlajky	nacistické Německo
Domovský přístav	Kiel , Bordeaux , La Rochelle
Spouštění	1. října 1941
Stažen z námořnictva	17. května 1943
Moderní stav	potopený v jižním Atlantiku
Hlavní charakteristiky
typ lodi	Oceánská plavba DPL
Označení projektu	typ IXD2
Rychlost (povrch)	19,2 uzlů
Rychlost (pod vodou)	6,9 uzlů
Maximální hloubka ponoru	230 metrů
Autonomie navigace	23 700 mil při 12 uzlech 57 mil při 4 uzlech pod vodou
Osádka	65 lidí
Rozměry
Povrchový posun	1 616 t
Posun pod vodou	2 150 t
Maximální délka (podle návrhu vodorysky )	87,60 m
Šířka trupu max.	7,50 m
Výška	10,2 m
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky)	5,4 m
Power point
Diesel-elektrický, diesely 2 x 2 200 hp S. Elektromotory 2 x 500 hp
Vyzbrojení
Dělostřelectvo	1 x 10,5 cm L/45, 150 nábojů
Minová a torpédová výzbroj	6 TA ráže 533 mm, 24 torpéd nebo 48 min TMA
protivzdušná obrana	1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak
Letectví	1 x bezmotorový vírník Focke-Achgelis Fa 330A-1 Bachstelze

U-177 je velká zaoceánská německá ponorka typu IXD2 z období druhé světové války . Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 28. května 1940 . Člun byl položen 25. listopadu 1940 v loděnici AG Weser v Brémách ve stavbě číslo 1017, spuštěn na vodu 1. října 1941 a do služby vstoupil 14. března 1942 pod velením nadporučíka Wilhelma Schulze.

Velitelé lodí

14. března 1942 - 23. března 1943 kapitán korvety Wilhelm Schulze
24. března 1942 – 16. října 1943 kapitán korvety Robert Giese , držitel Rytířského železného kříže , majitel jednoho z 27 diamantových odznaků U-Boot Abzeichen mit Brillianten .
17. října 1943 - 6. února 1944 kapitán korvety Heinz Buchholz

Flotily

14. března 1942 - 30. září 1942 4. flotila (výcvik)
1. října 1942 - 30. listopadu 1942 10. flotila
1. prosince 1942 - 6. února 1944 12. flotila

Bitevní cesta

Loď provedla 3 vojenská tažení, potopila 14 lodí o celkovém výtlaku 87 388 brutto tun , poškodila jednu loď (2 588 brutto tun ). Potopena na hladině při pokusu o nouzový ponor 6. února 1944 v jižním Atlantiku, západně od asi. Vozneseniya , v oblasti se souřadnicemi 10°35′J. sh. 23°15′ západní délky e. , dvě série (po šesti a třech) hlubinných pum Mk-47 z amerického letounu Liberator s ocasním číslem VB-107-B-3 pod velením poručíka Carrela Ivana Pinnella. Z posádky ponorky zahynulo 50 lidí, patnácti se podařilo přežít.

Útoky lodí

23. září 1942 ve 13:30 byl naléhavě potápějící se člun bombardován neidentifikovaným dvoumotorovým letounem jihovýchodně od Islandu. V důsledku útoku nebyl člun poškozen.
6. června 1943 při sledování konvoje (pravděpodobně DN-53 ) u západního pobřeží Afriky se v husté mlze člun náhle ocitl přímo před konvojovými loděmi, které zahájily dělostřeleckou palbu na U-177. Ve stejnou dobu kanadský létající člun Catalina (RCAF Sqdn 413), provádějící PLO konvoje , shodil 3 pumy, které nezpůsobily poškození člunu.
12. července 1943 U-177 rádiem oznámila, že byla několikrát denně bombardována ze vzduchu ve čtverci KP30.

Potopené a poškozené lodě

Plavidlo	Typ	Afiliace	datum	Náklad	Tonáž (BRT)	Osud	Poznámka
Aegeus	nákladní loď	Řecko	2. listopadu 1942	2 553 tun kusového nákladu	4538	potopený
Cerion	tanker	Velká Británie	9. listopadu 1942	v balastu	2588	poškozené	Dostal se do Kapského Města
"Skotský náčelník"	tanker	Velká Británie	19. listopadu 1942	13 000 tun paliva	7006	potopený
Pierce Butler	nákladní loď, typ "Liberty"	USA	20. listopadu 1942	8 900 tun kusového nákladu	7 191	potopený
nové Skotsko	osobní parník	Velká Británie	28. listopadu 1942	765 cestujících (Italové), 134 dočasných průvodčích (subjekty SA ), pošta	6 796	potopený	858 mrtvých
Hrad Llandaff	osobní parník	Velká Británie	30. listopadu 1942	150 cestujících a 3000 tun kusového nákladu	10 799	potopený
Saronikos	doprava	Řecko	7. prosince 1942	v balastu	3 548	potopený
"Empire Racek"	ozbrojená nákladní loď	Velká Británie	12. prosince 1942	v balastu	6319 [1]	potopený
"Sawahloento"	nákladní loď	Holandsko	14. prosince 1942	v balastu	3085	potopený
Agwimonte	nákladní loď	USA	28. května 1943	8 000 tun vojenského nákladu a lokomotiv na palubě	6 679	potopený	Konvoj CD-20
Storaas	tanker	Norsko	28. května 1943	v balastu	7 886	potopený	Konvoj CD-20
Jasper Park	nákladní loď, zadejte "Park"	Kanada	6. července 1943	6000 tun kusového nákladu	7 129	potopený
Alice F. Palmerová	nákladní loď, typ "Liberty"	USA	10. července 1943	v balastu	7 176	potopený
Cornish City	nákladní loď	Velká Británie	29. července 1943	9 600 tun uhlí	4 952	potopený	Konvoj DN-53
"Efthalia Mari"	nákladní loď	Řecko	5. srpna 1943	4 802 tun uhlí	4 195	potopený

Poznámky

↑ Podle jiných zdrojů - 6 408 brt

Odkazy

Helgason, Guðmundur U-177 (anglicky) . uboat.net (1995-2009). Získáno 24. června 2009. Archivováno z originálu 13. března 2012.
Analýza protiponorkového působení letadel (anglicky) . uboatarchive.net. Archivováno z originálu 13. března 2012.
Válečný deník FdU/BdU 16. - 31. července 1943 . uboatarchive.net. Archivováno z originálu 13. března 2012.
Bizley, Bill U-Boats z Natalu. Místní oceánská válka, 1942-1944 . fad.co.za (Fakta o Durbanu). Archivováno z originálu 13. března 2012.
Schiffsverluste (německy) . schiffsverluste.de. Archivováno z originálu 13. března 2012.

Literatura

Taras A.E. Druhá světová válka na moři. - Mn. : Sklizeň , 2003. - 640 s. - (Knihovna vojenské historie). — ISBN 985-13-1707-1 .
Pilíř L. Ponorková válka. Kronika námořních bitev. 1939-1945 = Léonce Peillard. Geschichte des U-Bootkrieges 1939-1945. — M .: Tsentrpoligraf , 2007. — 412 s. - (Za frontovou linií. Vojenská historie). — ISBN 978-5-9524-2994-9 .
Dönitz, K. Deset let a dvacet dní. Memoáry vrchního velitele německých námořních sil. 1935-1945 = Deset let a dvacet dní. Vzpomínky. — M .: Tsentrpoligraf , 2004. — 495 s. — ISBN 5-9524-1356-0 .
Biskup K. Ponorky Kriegsmarine. 1939-1945. Průvodce flotilou = ponorky Kriegsmarine 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 s. - (Vojenské vybavení III. říše). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
Rover Yu. Ponorky, které přinášejí smrt. Ponorková vítězství osy hitlerovců = Jürgen Rohwer. Úspěchy ponorek Axis 1939-1945. - M. : Nakladatelství CJSC Tsentrpoligraf, 2004. - 416 s. - 2000 výtisků. — ISBN 5-9524-1237-8 .

Německé ponorky typu IX a jejich modifikace
Typ IX (IX-A):	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Typ IXB:	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Typ IXC:	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Typ IXC/40:	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Typ IXD1:	U-180 U-195
Typ IXD2:	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876
Typ IXD/42:	U-883 U-884 předčasně zrušeno: U-885, U-886, U-887, U-888