U-876

U-876
Historie lodi
stát vlajky nacistické Německo
Spouštění 29. února 1944
Stažen z námořnictva 3. května 1945
Moderní stav řezat do kovu
Hlavní charakteristiky
typ lodi Oceánská plavba DPL
Označení projektu typ IXD2
Rychlost (povrch) 19,2 uzlů
Rychlost (pod vodou) 6,9 uzlů
Maximální hloubka ponoru 230 metrů
Autonomie navigace 23 700 mil při 12 uzlech
57 mil při 4 uzlech pod vodou
Osádka 65 lidí
Rozměry
Povrchový posun 1 616 t
Podvodní posun 2 150 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
87,60 m
Šířka trupu max. 7,50 m
Výška 10,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
5,4 m
Power point
Diesel-elektrický, diesely 2 x 2 200 hp S.
Elektromotory 2 x 500 hp
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1 x 10,5 cm L/45, 150 nábojů
Minová a torpédová
výzbroj
6 TA ráže 533 mm, 24 torpéd nebo 48 min TMA
protivzdušná obrana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-876  je velká zaoceánská německá ponorka IXD2 z druhé světové války . Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 25. srpna 1941 . Člun byl položen 5. června 1943 v loděnici AG Weser v Brémách ve stavbě číslo 1084, spuštěn na vodu 29. února 1944 a do služby vstoupil 24. května 1944 pod velením nadporučíka Rolfa Bahna.

Flotily

Bojová služba

Loď nedělala vojenská tažení. 9. dubna 1945 byl poškozen britským bombardováním. 3. května 1945 byla potopena v Eckernförde , později vychována a v roce 1947 byla rozřezána na kusy.

Odkazy

Literatura