U-869 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Spouštění | 5. října 1943 |
Stažen z námořnictva | zemřel 11.2.1945 _ |
Moderní stav | potopena u New Jersey v USA |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | Ocean DPL |
Označení projektu | typ IXC/40 |
Rychlost (povrch) | 19,0 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,3 uzlů |
Maximální hloubka ponoru | 230 metrů |
Autonomie navigace |
13 850 mil při 10 uzlech na povrchu 63 mil při 4 uzlech pod vodou |
Osádka | 57 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 1 120 t |
Podvodní posun | 1 545 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
76,76 m |
Šířka trupu max. | 6,86 m |
Výška | 9,60 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,67 m |
Power point | |
9-válcový 4-taktní "MAN" M9V40/46 2x2 200 Elektromotor SSW GU345/34 2x370 |
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1 x 10,5 cm L/45 |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a 2 záďové TA ráže 533 mm, 22 torpéd různých typů nebo 44 min typu TMA |
protivzdušná obrana | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
U-869 je německá ponorka třídy IXC/40 . Objednávka na stavbu lodi byla vydána 25. srpna 1941 . Loď byla položena 5. dubna 1943 v loděnici loďařské společnosti AG Weser , Brémy , pod číslem stavby 1077, spuštěna na vodu 5. října 1943 , 26. ledna 1944 pod velením nadporučíka Helmuta Neuerburga (Hellmut Neuerburg) se stal součástí výcvikové 4- a flotily . 1. prosince 1944 se stala součástí 33. flotily .
Zemřela v prvním vojenském tažení, nedosáhla úspěchu.
U-869 vyplula z přístavu Kristiansand v Norsku 8. prosince 1944 [1] . O tři týdny později, 29. prosince, jí velitelství velitele německé ponorkové flotily (dále BdU, zkratka „Befehlshaber der U-Boote“) přidělilo hlídkovou oblast u východního pobřeží USA poblíž přístavu New York [2 ] , o kterém se Spojenci dozvěděli díky servisnímu rádiovému odposlechu a dešifrování „ Ultra “ [3] . Z neznámého důvodu byla přerušena radiová komunikace mezi ponorkou a BdU a velitelství nedostalo potvrzení od ponorky, že rozkaz byl přijat. Teprve 6. ledna 1945 obdrželo BdU hlášení o poloze od U-869, které ukazovalo, že je daleko na severovýchod od své očekávané pozice. Z obav, že U-869 nemá dostatek paliva, jí 8. ledna BdU předala nové rozkazy: U-869 nyní dostala rozkaz hlídkovat oblast západně od Gibraltaru [4] . Od té chvíle BdU věřilo, že U-869 dorazí do oblasti Gibraltaru do 1. února a bude tam působit. Tyto informace se také dostaly do vlastnictví spojenců z dat rádiového odposlechu [5] .
Protože BdU neměla žádné zprávy o U-869, považovala ji kolem 20. února 1945 za nezvěstnou v oblasti Gibraltaru. V poválečném období byla tato informace přirovnávána ke společnému útoku eskorty amerického torpédoborce USS Fowler (DE-222) a francouzského lovce ponorek L'Indiscret na neidentifikovanou ponorku v oblasti dne 28. února. Potopení U-869 bylo tedy dlouho připisováno těmto dvěma lodím [3] .
Ve skutečnosti, zjevně bez rozkazu ke změně hlídkové oblasti, U-869 pokračovala v pohybu do oblasti přístavu New York, kde zemřela v bodě se souřadnicemi 39 ° 33′ N. sh. 73°02′ západní délky e. se všemi členy posádky na palubě (56 z 57 osob). Jediný přeživší člen posádky Herbert Guschewski se kvůli nemoci nevydal na tažení [3] .
V roce 1991, u pobřeží New Jersey , USA , rybář ztratil svou síť - zachytila se o něco na dně. O to se začala zajímat skupina amatérských potápěčů . 2. září objevili trosky na dně a v otevřeném poklopu spatřili torpédo . Při dalším ponoru byli schopni určit, že se jedná o pozůstatky německé ponorky z druhé světové války .
Přesná identifikace pozůstatků byla kvůli zničení a také značné hloubce (přes 70 metrů) velmi obtížná a vyžadovala více než pět let. Při potápění zemřeli tři potápěči. První nalezené hmotné důkazy (štítek s údaji o typu a místě stavby ponorky, stolní nůž se jménem jednoho z členů posádky na rukojeti) byly v rozporu s oficiálními údaji o smrti U-869 v r. oblasti Gibraltaru a byly považovány za nespolehlivé. Nakonec se na jaře 1997 našel rozhodující důkaz: štítek s číslem U-869 na krabici náhradních dílů v prostoru elektromotoru [3] .
Existují dvě verze o příčině smrti U-869:
Německé ponorky typu IX a jejich modifikace | |
---|---|
Typ IX (IX-A): | |
Typ IXB: | |
Typ IXC: |
|
Typ IXC/40: |
|
Typ IXD1: | |
Typ IXD2: | |
Typ IXD/42: |