U-526

U-526
Historie lodi
stát vlajky Německo
Domovský přístav Kiel , Kristiansand , Bergen
Spouštění 3. června 1942
Stažen z námořnictva 14. dubna 1943
Moderní stav potopil
Hlavní charakteristiky
typ lodi Ocean velký DPL
Označení projektu IXC/40
Rychlost (povrch) 19,0 uzel
Rychlost (pod vodou) 7,3 uzlů
Maximální hloubka ponoru 230 m
Autonomie navigace 13 850 mil při 10 uzlech
Osádka 54 lidí
Rozměry
Povrchový posun 1 120 t
Podvodní posun 1 545 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
76,76 m
Šířka trupu max. 6,86 m
Výška 9,60 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,67 m
Power point
9-válcový 4-taktní "MAN" M9V40/46 2x2 200
Elektromotor SSW GU345/34 2x370
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1 x 10,5 cm L/45
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a 2 záďové TA ráže 533 mm, 22 torpéd různých typů nebo 44 min typu TMA

U-526  je německá ponorka typu IXC/40 z druhé světové války . Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 15. srpna 1940 . Loď byla položena v loděnici loďařské společnosti Deutsche Werft AG v Hamburku dne 14. října 1941 pod číslem budovy 341, spuštěna na vodu 3. června 1942, dne 12. srpna 1942 se pod velením nadporučíka Hanse Möglicha stala část cvičné 4. flotily . 1. února 1943 se stala součástí 10. flotily . Loď provedla jednu bojovou kampaň, ale nedosáhla úspěchu. 14. dubna 1943 se loď potopila v Biskajském zálivu poblíž Lorientu v oblasti se souřadnicemi 47° 30′ severní šířky. sh. 03°45′ západní délky e. v důsledku výbuchu miny. Zemřelo 42 členů posádky, 12 uteklo.

Odkazy

Helgason, Guðmundur U-526  (anglicky) . uboat.net (1995-2009). Získáno 24. června 2009. Archivováno z originálu 14. března 2012.

Literatura