U-852

U-852
Historie lodi
stát vlajky	nacistické Německo
Domovský přístav	Kýl
Spouštění	28. ledna 1943
Stažen z námořnictva	3. května 1944
Moderní stav	potopil
Hlavní charakteristiky
typ lodi	Oceánská plavba DPL
Označení projektu	typ IXD2
Rychlost (povrch)	19,2 uzlů
Rychlost (pod vodou)	6,9 uzlů
Maximální hloubka ponoru	230 metrů
Autonomie navigace	23 700 mil při 12 uzlech 57 mil při 4 uzlech pod vodou
Osádka	66 lidí
Rozměry
Povrchový posun	1 616 t
Posun pod vodou	2 150 t
Maximální délka (podle návrhu vodorysky )	87,60 m
Šířka trupu max.	7,50 m
Výška	10,2 m
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky)	5,4 m
Power point
Diesel-elektrický, diesely 2 x 2 200 hp S. Elektromotory 2 x 500 hp
Vyzbrojení
Dělostřelectvo	1 x 10,5 cm L/45, 150 nábojů
Minová a torpédová výzbroj	6 TA ráže 533 mm, 24 torpéd nebo 48 min TMA
protivzdušná obrana	1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-852 je velká zaoceánská německá ponorka typu IXD2 během druhé světové války . Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 20. ledna 1941 . Člun byl položen 15. dubna 1942 v loděnici AG Weser v Brémách ve stavbě číslo 1058, spuštěn na vodu 28. ledna 1943 a do služby vstoupil 15. června 1943 pod velením nadporučíka Heinze-Wilhelma Ecka.

Flotily

15. června 1943 - 31. ledna 1944 4. flotila (výcvik)
1. února – 3. května 1944 12. flotila

Bojová služba

Loď podnikla jednu bojovou plavbu, potopila 2 lodě o celkovém výtlaku 9 972 hrubých tun . 13. března 1944 loď potopila řecký transportér Peleus (4695 brt) se dvěma torpédy a po smrti lodi velitel nařídil zničit všechny trosky, aby ukryl svou přítomnost v oblasti, včetně střeleckých raftů. s unikajícími námořníky z kulometu. Z 39 členů posádky lodi přežili pouze tři. S britským transportem Dahomian (5277 brt) potopeným o dva týdny později, 1. dubna, to Heinz-Wilhelm Eck neudělal a z 51 členů posádky jich 49 zachránily dvě australské ozbrojené velrybářské lodě.

Potopila se 3. května 1944 v Arabském moři u východního pobřeží Somálska v oblasti se souřadnicemi 09° 32′ severní šířky. sh. 50°59′ východní délky e. po najetí na mělčinu při vyhýbání se útoku šesti letadel britské třídy Wellington . Zemřelo 7 lidí, 59 přežilo. Od roku 2021 vrak lodi stále vyčnívá z vody na místě smrti.

Incident s Peleem stačil k tomu, aby byl Ek spolu s dalšími dvěma důstojníky člunu uznán za válečné zločince a zastřelen 30. listopadu 1945 v Hamburku [1] .

Poznámky

↑ Guðmundur Helgason. Muži - velitelé ponorek Heinz-Wilhelm Eck (anglicky) . www.uboat.net (1995–2022). Staženo: 23. srpna 2022.

Literatura

Taras A.E. Druhá světová válka na moři. - Mn. : Sklizeň , 2003. - 640 s. - (Knihovna vojenské historie). — ISBN 985-13-1707-1 .
Pilíř L. Ponorková válka. Kronika námořních bitev. 1939-1945 = Léonce Peillard. Geschichte des U-Bootkrieges 1939-1945. — M .: Tsentrpoligraf , 2007. — 412 s. - (Za frontovou linií. Vojenská historie). — ISBN 978-5-9524-2994-9 .
Dönitz, K. Deset let a dvacet dní. Memoáry vrchního velitele německých námořních sil. 1935-1945 = Deset let a dvacet dní. Vzpomínky. — M .: Tsentrpoligraf , 2004. — 495 s. — ISBN 5-9524-1356-0 .
Biskup K. Ponorky Kriegsmarine. 1939-1945. Průvodce flotilou = ponorky Kriegsmarine 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 s. - (Vojenské vybavení III. říše). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
Rover Yu. Ponorky, které přinášejí smrt. Ponorková vítězství osy hitlerovců = Jürgen Rohwer. Úspěchy ponorek Axis 1939-1945. - M. : Nakladatelství CJSC Tsentrpoligraf, 2004. - 416 s. - 2000 výtisků. — ISBN 5-9524-1237-8 .

Odkazy

Helgason, Guðmundur U-852 (anglicky) . uboat.net (1995–2021). Datum přístupu: 17. května 2021.

Německé ponorky typu IX a jejich modifikace
Typ IX (IX-A):	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Typ IXB:	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Typ IXC:	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Typ IXC/40:	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Typ IXD1:	U-180 U-195
Typ IXD2:	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876
Typ IXD/42:	U-883 U-884 předčasně zrušeno: U-885, U-886, U-887, U-888