U-171 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Kiel (město) |
Spouštění | 22. července 1941 |
Stažen z námořnictva | 9. října 1942 |
Moderní stav | potopena v Biskajském zálivu poblíž Lorientu |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | typ IXC |
Rychlost (povrch) | 18,3 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,3 uzlů |
Maximální hloubka ponoru | 230 metrů |
Osádka | 48-56 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 1 120 t |
Podvodní posun | 1 540 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
76,76 m |
Šířka trupu max. | 6,76 m |
Výška | 9,4 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,7 m |
Power point | |
9-válcový 4-taktní "MAN" M9V40/46 2x2 200 Elektromotor SSW GU345/34 2x370 |
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1 x 10,5 cm L/45 |
Minová a torpédová výzbroj |
6 TA ráže 533 mm, 22 torpéd nebo 66 min |
protivzdušná obrana | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
U-171 je velká zaoceánská německá ponorka typu IX-C z druhé světové války .
Zakázku na stavbu lodi dostala loďařská společnost AG Weser v Brémách 23. prosince 1939 . Člun byl položen 1. prosince 1940 pod číslem budovy 1011, spuštěn na vodu 22. července 1941 a 25. října 1941 se pod velením Oberleutnanta Güntera Pfeffera stal součástí cvičné 4. flotily . 1. července 1942 se stala součástí 10. flotily . Loď provedla 1 bojovou kampaň, ve které potopila 3 lodě (17 641 brt ).
Během vojenské kampaně 1. srpna 1942 byla napadena hydroplánem americké pobřežní stráže v Mexickém zálivu . Byl mylně považován za potopený později ( 30. srpna ) 100 mil východně od U-166 . 9. října 1942 narazila na minu a potopila se v Biskajském zálivu u Lorientu v oblasti se souřadnicemi 47° 39′ s. š. sh. 03°34′ západní délky e. . Zemřelo 22 členů posádky, 30 bylo zachráněno.
Německé ponorky typu IX a jejich modifikace | |
---|---|
Typ IX (IX-A): | |
Typ IXB: | |
Typ IXC: |
|
Typ IXC/40: |
|
Typ IXD1: | |
Typ IXD2: | |
Typ IXD/42: |