U-541 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | Německo |
Domovský přístav | Kiel , Lorient , Horten |
Spouštění | 5. ledna 1943 |
Stažen z námořnictva | 14. května 1945 |
Moderní stav | kapituloval, potopil |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | Ocean velký DPL |
Označení projektu | IXC/40 |
Rychlost (povrch) | 19,0 uzel |
Rychlost (pod vodou) | 7,3 uzlů |
Maximální hloubka ponoru | 230 m |
Autonomie navigace | 13 850 mil při 10 uzlech |
Osádka | 53 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 1 120 t |
Posun pod vodou | 1 545 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
76,76 m |
Šířka trupu max. | 6,86 m |
Výška | 9,60 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,67 m |
Power point | |
9-válcový 4-taktní "MAN" M9V40/46 2x2 200 Elektromotor SSW GU345/34 2x370 |
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1 x 10,5 cm L/45 |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a 2 záďové TA ráže 533 mm, 22 torpéd různých typů nebo 44 min typu TMA |
U-541 je německá ponorka typu IXC/40 z druhé světové války . Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 5. června 1941 . Loď byla položena v loděnici loďařské společnosti Deutsche Werft AG v Hamburku 5. června 1942 pod číslem stavby 362, spuštěna na vodu 5. ledna 1943 a 24. března 1943 se pod velením poručíka Kurta Petersena stala část cvičné 4. flotily . 1. listopadu 1943 se stala součástí 10. flotily . 1. listopadu 1944 se stal součástí 33. flotily . Loď provedla 4 vojenská tažení, přičemž potopila jednu loď (2 140 brt ). Dne 14. května 1945 se loď vzdala spojencům na Gibraltaru a následně byla přemístěna do irského přístavu Lysahally . 5. ledna 1946 se potopila v oblasti se souřadnicemi 55°38′ s.š. sh. 7°35′ západní délky e. během operace Deadlight .
Helgason, Guðmundur U-541 (anglicky) . uboat.net (1995-2009). Získáno 24. června 2009. Archivováno z originálu 14. března 2012.
Německé ponorky typu IX a jejich modifikace | |
---|---|
Typ IX (IX-A): | |
Typ IXB: | |
Typ IXC: |
|
Typ IXC/40: |
|
Typ IXD1: | |
Typ IXD2: | |
Typ IXD/42: |