U-511 | |
---|---|
U-511 v roce 1943 pod japonskou vlajkou | |
Historie lodi | |
stát vlajky |
Nacistické Německo Japonsko |
Domovský přístav | Kiel (město) |
Spouštění | 22. září 1941 |
Stažen z námořnictva | 16. září 1943 |
Moderní stav | potopený |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | velké DPL |
Označení projektu | typ IXC |
Rychlost (povrch) | 18,3 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,3 uzlů |
Maximální hloubka ponoru | 230 metrů |
Osádka | 48-56 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 1 120 t |
Podvodní posun | 1 540 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
76,76 m |
Šířka trupu max. | 6,76 m |
Výška | 9,4 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,7 m |
Power point | |
9-válcový 4-taktní "MAN" M9V40/46 2x2 200 Elektromotor SSW GU345/34 2x370 |
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1 x 10,5 cm L/45 |
Minová a torpédová výzbroj |
6 TA ráže 533 mm, 22 torpéd nebo 66 min |
protivzdušná obrana | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
U-511 je velká zaoceánská německá ponorka typu IX-C z druhé světové války .
Zakázku na stavbu lodi dostala loďařská společnost Deutsche Werke v Hamburku 20. října 1939 . Člun byl položen 21. února 1941 pod číslem budovy 307, spuštěn na vodu 22. září 1941 , 8. prosince 1941 se pod velením nadporučíka Friedricha Steinhoffa stal součástí cvičné 4. flotily . 1. srpna 1942 se stala součástí 10. flotily . Loď provedla 4 vojenská tažení, při kterých potopila 5 lodí (41 373 BRT ) a poškodila jednu loď (8 773 BRT). 16.9.1943 byla prodána Japoncům a stala se japonskou ponorkou RO-500. V srpnu 1945 se vzdala Maizuru . Potopena Američany v roce 1946 .
27. června 2018 byl na dně zálivu Wakasa objeven týmem polytechnického institutu Kyushu pomocí robota batyskaf [1] .
Německé ponorky typu IX a jejich modifikace | |
---|---|
Typ IX (IX-A): | |
Typ IXB: | |
Typ IXC: |
|
Typ IXC/40: |
|
Typ IXD1: | |
Typ IXD2: | |
Typ IXD/42: |