U-511

U-511

U-511 v roce 1943 pod japonskou vlajkou
Historie lodi
stát vlajky Nacistické Německo Japonsko
Domovský přístav Kiel (město)
Spouštění 22. září 1941
Stažen z námořnictva 16. září 1943
Moderní stav potopený
Hlavní charakteristiky
typ lodi velké DPL
Označení projektu typ IXC
Rychlost (povrch) 18,3 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,3 uzlů
Maximální hloubka ponoru 230 metrů
Osádka 48-56 lidí
Rozměry
Povrchový posun 1 120 t
Podvodní posun 1 540 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
76,76 m
Šířka trupu max. 6,76 m
Výška 9,4 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,7 m
Power point
9-válcový 4-taktní "MAN" M9V40/46 2x2 200
Elektromotor SSW GU345/34 2x370
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1 x 10,5 cm L/45
Minová a torpédová
výzbroj
6 TA ráže 533 mm, 22 torpéd nebo 66 min
protivzdušná obrana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

U-511  je velká zaoceánská německá ponorka typu IX-C z druhé světové války .

Zakázku na stavbu lodi dostala loďařská společnost Deutsche Werke v Hamburku 20. října 1939 . Člun byl položen 21. února 1941 pod číslem budovy 307, spuštěn na vodu 22. září 1941 , 8. prosince 1941 se pod velením nadporučíka Friedricha Steinhoffa stal součástí cvičné 4. flotily . 1. srpna 1942 se stala součástí 10. flotily . Loď provedla 4 vojenská tažení, při kterých potopila 5 lodí (41 373 BRT ) a poškodila jednu loď (8 773 BRT). 16.9.1943 byla prodána Japoncům a stala se japonskou ponorkou RO-500. V srpnu 1945 se vzdala Maizuru . Potopena Američany v roce 1946 .

27. června 2018 byl na dně zálivu Wakasa objeven týmem polytechnického institutu Kyushu pomocí robota batyskaf [1] .

Poznámky

  1. Ponorka z druhé světové války nalezená na mořském dně u Japonska. .

Odkazy

Literatura