U-519

U-519
Historie lodi
stát vlajky nacistické Německo
Domovský přístav Kiel (město)
Spouštění 12. února 1942
Stažen z námořnictva 31. ledna 1943
Moderní stav ztracena v Biskajském zálivu
Hlavní charakteristiky
typ lodi typ IXC
Rychlost (povrch) 18,3 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,3 uzlů
Maximální hloubka ponoru 230 metrů
Osádka 48-56 lidí
Rozměry
Povrchový posun 1 120 t
Podvodní posun 1 540 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
76,76 m
Šířka trupu max. 6,76 m
Výška 9,4 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,7 m
Power point
9-válcový 4-taktní "MAN" M9V40/46 2x2 200
Elektromotor SSW GU345/34 2x370
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1 x 10,5 cm L/45
Minová a torpédová
výzbroj
6 TA ráže 533 mm, 22 torpéd nebo 66 min
protivzdušná obrana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-519  je velká zaoceánská německá ponorka typu IX-C z druhé světové války .

Zakázku na stavbu lodi dostala loďařská společnost Deutsche Werke v Hamburku 14. února 1940 . Člun byl položen 23. června 1941 pod stavebním číslem 334, spuštěn na vodu 12. února 1942 a 7. května 1942 se pod velením nadporučíka Günthera Eppena stal součástí cvičné 4. flotily . 1. listopadu 1942 se stala součástí 2. flotily .

Loď provedla 2 bojová tažení, nedosáhla úspěchu.

31. ledna 1943 od ní přišla poslední zpráva. Loď zmizela v Biskajském zálivu s 50 členy posádky a její osud je stále neznámý. Do června 1996 se věřilo, že U-519 potopil jihozápadně od Irska americký Liberator. Ve skutečnosti tam byla napadena U-752 , která pak utrpěla menší poškození.

Odkazy

Literatura