U-1227 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | Německo |
Spouštění | 18. září 1943 |
Stažen z námořnictva | 3. května 1945 |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | IXC/40 |
Rychlost (povrch) | 19,0 uzel |
Rychlost (pod vodou) | 7,3 uzlů |
Maximální hloubka ponoru | 230 m |
Osádka | 53 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 1120 t |
Podvodní posun | 1545 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
76,76 m |
Šířka trupu max. | 6,86 m |
Výška | 9,60 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,67 m |
Power point | |
9-válcový 4-taktní "MAN" M9V40/46 2x2 200 Elektromotor SSW GU345/34 2x370 |
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1 x 10,5 cm L/45 |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a 2 záďové TA ráže 533 mm, 22 torpéd různých typů nebo 44 min typu TMA |
U-1227 je německá ponorka typu IXC/40 z druhé světové války . Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 14. října 1941 . Loď byla položena 1. února 1942 v loděnici loďařské společnosti Deutsche Werft AG v Hamburku pod číslem budovy 390, spuštěna na vodu 18. září 1943 , 8. prosince 1943 se stala pod velením Oberleutnanta Friedricha Altmayera. část cvičné 31. flotily . 1. srpna 1944 se stala součástí 2. flotily . 1. ledna 1945 se stala součástí 33. flotily . Loď provedla jednu bojovou plavbu, poškodila jednu válečnou loď o výtlaku 1370 tun, která nebyla následně obnovena. Poškozen britskými bombami 9. dubna 1945 u Kielu během nočního kobercového bombardování a vyřazen z provozu 10. dubna . Potopena 3. května 1945 . Později byl zvednut a rozřezán na kov.
Helgason, Guðmundur U-1227 (anglicky) . uboat.net (1995-2009). Získáno 24. června 2009. Archivováno z originálu 14. března 2012.
Německé ponorky typu IX a jejich modifikace | |
---|---|
Typ IX (IX-A): | |
Typ IXB: | |
Typ IXC: |
|
Typ IXC/40: |
|
Typ IXD1: | |
Typ IXD2: | |
Typ IXD/42: |