U-179

U-179
Historie lodi
stát vlajky nacistické Německo
Domovský přístav Kýl
Spouštění 18. listopadu 1941
Stažen z námořnictva 8. října 1942
Moderní stav potopený
Hlavní charakteristiky
typ lodi Oceánská plavba DPL
Označení projektu typ IXD2
Rychlost (povrch) 19,2 uzlů
Rychlost (pod vodou) 6,9 uzlů
Maximální hloubka ponoru 230 metrů
Autonomie navigace 23 700 mil při 12 uzlech
57 mil při 4 uzlech pod vodou
Osádka 65 lidí
Rozměry
Povrchový posun 1 616 t
Podvodní posun 2 150 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
87,60 m
Šířka trupu max. 7,50 m
Výška 10,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
5,4 m
Power point
Diesel-elektrický, diesely 2 x 2 200 hp S.
Elektromotory 2 x 500 hp
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1 x 10,5 cm L/45, 150 nábojů
Minová a torpédová
výzbroj
6 TA ráže 533 mm, 24 torpéd nebo 48 min TMA
protivzdušná obrana 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-179  je velká zaoceánská německá ponorka typu IXD2 během druhé světové války . Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 28. května 1940 . Člun byl položen 15. ledna 1941 v loděnici AG Weser v Brémách ve stavbě číslo 1019, spuštěn na vodu 18. listopadu 1941 a do služby vstoupil 7. března 1942 pod velením kapitána Corvette Ernsta Sobeho.

Flotily

Bojová služba

Loď provedla jedno bojové tažení, potopila jednu loď, 6 558 brt . Byla potopena 8. října 1942 v jižním Atlantiku u Kapského Města na 33°28′ jižní šířky. sh. 17°05′ východní délky e. , hlubinné pumy z britského torpédoborce HMS Active . Zahynula celá posádka 61 lidí.

Odkazy

Literatura