U-188 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | Německo |
Domovský přístav | Kiel , Lorient , Penang , Bordeaux |
Spouštění | 31. března 1942 |
Stažen z námořnictva | 20. srpna 1944 |
Moderní stav | řezat do kovu |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | Ocean velký DPL |
Označení projektu | IXC/40 |
Rychlost (povrch) | 19,0 uzel |
Rychlost (pod vodou) | 7,3 uzlů |
Maximální hloubka ponoru | 230 m |
Autonomie navigace | 13 850 mil při 10 uzlech |
Osádka | 53 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 1 120 t |
Podvodní posun | 1 545 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
76,76 m |
Šířka trupu max. | 6,86 m |
Výška | 9,60 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,67 m |
Power point | |
9-válcový 4-taktní "MAN" M9V40/46 2x2 200 Elektromotor SSW GU345/34 2x370 |
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1 x 10,5 cm L/45 |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a 2 záďové TA ráže 533 mm, 22 torpéd různých typů nebo 44 min typu TMA |
U-188 je německá ponorka typu IXC/40 z druhé světové války . Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 15. srpna 1940 . Loď byla položena v loděnici loděnice AG Weser v Brémách 18. srpna 1941 pod stavebním číslem 1028, spuštěna na vodu 31. března 1942 a 5. srpna 1942 se pod velením nadporučíka Siegfrieda Luddena stala část cvičné 4. flotily . 1. února 1943 se stala součástí 10. flotily . Loď podnikla 3 bojové plavby, potopila 8 lodí (49 725 BRT ), jednu válečnou loď (torpédoborec HMS Beverley (H64) , 1 190 tun) a poškodila jednu loď (9 977 BRT). Velitel lodi byl vyznamenán Rytířským křížem . 20. srpna 1944 byla loď potopena v přístavu Bordeaux , kvůli nemožnosti vyhnout se zajetí postupujícími spojenci. V roce 1947 byl zvýšen a rozřezán na kov.
Helgason, Guðmundur U-188 (anglicky) . uboat.net (1995-2009). Získáno 24. června 2009. Archivováno z originálu 14. března 2012.
Německé ponorky typu IX a jejich modifikace | |
---|---|
Typ IX (IX-A): | |
Typ IXB: | |
Typ IXC: |
|
Typ IXC/40: |
|
Typ IXD1: | |
Typ IXD2: | |
Typ IXD/42: |