U-188

U-188
Historie lodi
stát vlajky Německo
Domovský přístav Kiel , Lorient , Penang , Bordeaux
Spouštění 31. března 1942
Stažen z námořnictva 20. srpna 1944
Moderní stav řezat do kovu
Hlavní charakteristiky
typ lodi Ocean velký DPL
Označení projektu IXC/40
Rychlost (povrch) 19,0 uzel
Rychlost (pod vodou) 7,3 uzlů
Maximální hloubka ponoru 230 m
Autonomie navigace 13 850 mil při 10 uzlech
Osádka 53 lidí
Rozměry
Povrchový posun 1 120 t
Podvodní posun 1 545 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
76,76 m
Šířka trupu max. 6,86 m
Výška 9,60 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,67 m
Power point
9-válcový 4-taktní "MAN" M9V40/46 2x2 200
Elektromotor SSW GU345/34 2x370
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1 x 10,5 cm L/45
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a 2 záďové TA ráže 533 mm, 22 torpéd různých typů nebo 44 min typu TMA

U-188  je německá ponorka typu IXC/40 z druhé světové války . Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 15. srpna 1940 . Loď byla položena v loděnici loděnice AG Weser v Brémách 18. srpna 1941 pod stavebním číslem 1028, spuštěna na vodu 31. března 1942 a 5. srpna 1942 se pod velením nadporučíka Siegfrieda Luddena stala část cvičné 4. flotily . 1. února 1943 se stala součástí 10. flotily . Loď podnikla 3 bojové plavby, potopila 8 lodí (49 725 BRT ), jednu válečnou loď (torpédoborec HMS Beverley (H64) , 1 190 tun) a poškodila jednu loď (9 977 BRT). Velitel lodi byl vyznamenán Rytířským křížem . 20. srpna 1944 byla loď potopena v přístavu Bordeaux , kvůli nemožnosti vyhnout se zajetí postupujícími spojenci. V roce 1947 byl zvýšen a rozřezán na kov.

Odkazy

Helgason, Guðmundur U-188  (anglicky) . uboat.net (1995-2009). Získáno 24. června 2009. Archivováno z originálu 14. března 2012.

Literatura