U-48 (1939)

U-48  je střední německá ponorka typu VIIB z druhé světové války . Od srpna 1939 do června 1941 provedla loď 12 vojenských kampaní, během nichž strávila 325 dní na moři. Během této doby potopila 51 lodí o celkové tonáži 306 875 gt , potopila jednu válečnou loď o výtlaku 1 060 tun a poškodila 3 lodě o celkové tonáži 20 480 gt . U-48 se stala nejproduktivnější ponorkou ve druhé světové válce [1] a každý ze tří důstojníků, kteří jí veleli, byl vyznamenán Rytířským křížem Železného kříže .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 21. listopadu 1936 . Loď byla položena 10. března 1937 v loděnici Germaniawerft v Kielu pod číslem budovy 583, spuštěna na vodu 8. března 1939 . Člun vstoupil do služby dne 22. dubna 1939 pod velením nadporučíka Herberta Schulze .

Velitelé

• 22. dubna 1939  - 20. května 1940 a 17. prosince 1940 - 27. července 1941  - nadporučík Herbert Schulze ( Rytířský železný kříž s dubovými listy )
• 21. května 1940  – 3. září 1940  – kapitán korvety Hans-Rudolf Rösing ( Rytířský železný kříž s dubovými listy )
• 4. září 1940  - 16. prosince 1940  - nadporučík Heinrich Blaichrod ( rytíř Rytířského železného kříže )
• srpen 1941 - září 1942  - Oberleutnant zur see Siegfried Atzinger
• 26. září 1942  - říjen 1943  - Oberleutnant zur see Dieter Todenhagen

Flotily

• 22. dubna 1939  - 30. června 1941  - 7. flotila
• 1. července 1941  - 31. března 1942  - 26. flotila (výcvik)
• 1. dubna 1942  - 31. října 1943  - 21. flotila (výcvik)

Vlčí smečky

U-48 byla součástí následujících „vlčích smeček“:

• Rösing 12. června  - 15. června 1940
• nejmenovaná 13. srpna  - 16. srpna 1940
• nejmenovaná 20. září  - 22. září 1940
• nejmenovaná 19. října  - 20. října 1940

Incidenty

• 13. dubna 1940 byla U-48 při pokusu zaútočit na torpédoborce prověřovací bitevní lodi HMS Warspite napadena hlubinnými pumami a byla lehce poškozena.
• 22. března 1941 byla loď napadena britskými torpédoborci a byla vážně poškozena.
• 2. dubna 1941 byla těžce poškozena exploze potápějící se lodi Beaverdale U-48 a byla nucena vrátit se na základnu.

Servisní historie

První výlet

Kampaň začala 19. srpna 1939 v 0:00 v Kielu . 17. září 1939 v 05:50 se U-48 vrátila. V této kampani v severním Atlantiku , jihovýchodně od Irska a Rockallu byly potopeny tři lodě.

Parník Royal Sceptre vezl pšenici a kukuřici a byl na cestě z Rosaria do Belfastu . Byla potopena jedním torpédem. Jeden člověk zemřel.

O tři dny později byl britský parník Winkleigh potopen jediným torpédem. Nákladem je obilí a dřevo. Trasa - Vancouver  - Panama  - Manchester . Celá posádka (37 osob) byla zachráněna.

11. září byl parník Firby potopen jediným torpédem . Náklad je balast. Trasa - Tyne  - Hudson Bay . Celá posádka lodi (34 lidí) byla zachráněna.

Druhá cesta

Tažení začalo 4. října 1939 v 01:00 v Kielu a skončilo 25. října 1939 v 09:45 na stejném místě. V této kampani v severním Atlantiku bylo potopeno pět lodí.

12. října byl francouzský tanker Emile Miguet potopen torpédovou palbou a dělostřelectvem . Tanker převážel 137 000 barelů ropy a benzínu a byl na cestě z Corpus Christi a Kingstonu do Le Havru . Tanker sledoval konvoj KJ-2.

Následující den byl britský parník Heronspool potopen jediným torpédem. Přišel s 8 000 tunami uhlí a byl na cestě ze Swansea do Montrealu . Plavidlo bylo posledním z konvoje OB-17, který se skládal z 11 lodí. Nebyly žádné oběti.

Ve stejný den byl dělostřelectvem potopen francouzský parník Louisiane , který patřil konvoji OA-17. Byl na cestě z Antverp do Havany . Jeden člověk zemřel.

14. října byl britský parník Sneaton potopen jediným torpédem. Z Cardiffu do Ria de Janeira přepravila 4300 tun uhlí . Jeden člověk zemřel.

O tři dny později U-48 torpédovala britský parník Clan Chisholm , který byl součástí konvoje HG-3 25 lodí na cestě z Kalkaty do Liverpoolu a Glasgow . Loď se potopila s nákladem 2500 tun kokosových ořechů, bavlny, juty a čaje. Čtyři námořníci zemřeli, 74 uprchlo.

Třetí kampaň

Tažení začalo 20. listopadu 1939 ve 22:00 v Kielu a skončilo 20. prosince 1939 na stejném místě. V této kampani v severním Atlantiku, u Orknejských ostrovů a západně od Lamanšského průlivu byly potopeny čtyři lodě.

27. listopadu byl jediným torpédem potopen švédský tanker Gustav E. Reuter . Tanker byl v zátěži a byl na cestě ze Švédska do Curacaa . Jedna osoba z posádky tankeru byla zabita.

8. prosince byl britský parník Brandon potopen jediným torpédem. Také se plavil v zátěži a byl na cestě z Cardiffu do Port Everglades na Floridě . Loď byla poslední z konvoje OB-48, který se skládal ze 13 lodí. Zahynulo 9 členů posádky.

Následující den jedno torpédo potopilo tanker San Alberto , který rovněž patřil ke konvoji OB-48. Byl v zátěži a mířil na Trinidad . Jeden člověk zemřel, 36 bylo zachráněno.

15. prosince, parník Germaine plující pod řeckou vlajkou , přepravující zrno z Albany do Corku , byl potopen jediným torpédem. Nebyly žádné oběti.

Čtvrtá kampaň

4. kampaň byla přerušena kvůli poškození lodi ledem.

Pátá kampaň

Tažení začalo 24. ledna 1940 ve 22:00 v Kielu a skončilo 26. února v 17:00 na stejném místě. Čtyři lodě byly potopeny v této kampani v severním Atlantiku.

10. února byl potopen holandský parník Burgerdijk , přepravující sójové boby a kukuřici a na cestě z New Yorku do Rotterdamu . Nebyly žádné oběti. O 4 dny později U-48 zničila britský parník Sultan Star jediným torpédem. Náklad lodi, 7803 tun argentinského mraženého masa, měl být vyložen v přístavu v Liverpoolu. Všech 73 členů posádky se podařilo zachránit.

15. února byl potopen holandský tanker Den Haag s 11 800 tunami ropy, který byl na cestě z Aruby přes New York do Rotterdamu. Nebyly žádné oběti.

Finský parník Wilja byl potopen o dva dny později . Náklad tabáku , rozinek , pšenice a terpentýnu se potopil s lodí , která byla vzata na palubu v Savannah pro přepravu do Rotterdamu. K obětem na životech nedošlo, posádka 27 lidí utekla.

Šestá kampaň

U-48 odletěla 3. dubna 1940 v 19:00 z Kielu na „Učení o Weseru“ a vrátila se 20. dubna v 09:05. V této kampani na východ od Shetlandských ostrovů a v Západním fjordu nebyly lodě potopeny ani poškozeny.

Sedmá kampaň

Tažení začalo 26. května 1940 v 0:03 v Kielu a skončilo 29. června ve 23:42 na stejném místě. V této kampani v severním Atlantiku, v Biskajském zálivu a u mysu Finisterre bylo potopeno sedm lodí a jedna další byla poškozena.

Osmá kampaň

Kampaň začala 7. srpna 1940 ve 14:00 v Kielu a skončila 28. srpna ve 22:45 v Lorientu . V této kampani v severním Atlantiku bylo potopeno pět lodí.

Devátá kampaň

Tažení začalo 8. září 1940 ve 20:00 v Lorientu a skončilo 25. září v 10:24 na stejném místě. V této kampani bylo potopeno 8 lodí v severním Atlantiku a západně od Hebrid .

Desátá kampaň

Tažení začalo 5. října 1940 v 18:30 v Lorientu a skončilo 27. října v 10:45 v Kielu. V této kampani v severním Atlantiku bylo potopeno 6 lodí.

Jedenáctá kampaň

Kampaň začala 20. ledna 1941 v 10:00 v Kielu a skončila 27. února v St. Nazaire . Při této kampani v severním Atlantiku byly potopeny dvě lodě.

Dvanáctá kampaň

Kampaň začala 17. března 1941 v 18:30 v San Nazaire a skončila 8. dubna na stejném místě. V této kampani v severním Atlantiku, západně od Irska, byly potopeny 4 lodě.

Třináctá kampaň

Kampaň začala 22. května 1941 ve 20:50 v San Nazaire a skončila 21. června v Kielu. V této kampani v severním Atlantiku, západně od Irska, byly potopeny 4 lodě a jedna loď byla poškozena.

Další osud

Od července 1941 byla stažena z bojových flotil a sloužila jako cvičná. Byla potopena 3. května 1945 poblíž Neustadtu v rámci operace Regenbogen v oblasti se souřadnicemi 54°05′50″ N. sh. 10°48′44″ východní délky e. .

V počítačových hrách

• Ponorka typu VIIB U-48 je druhou lodí, které hráč velel v kampani Silent Hunter V: Battle of the Atlantic . Na hráče pod velením je převedena po 14. listopadu 1939 během zavolání do přístavu (s přihlédnutím ke skutečnosti, že lodě jsou v docích 2 týdny a operace „East Shores of Britain“ končí 1. prosince , 1939, po této operaci bude hráč čelit operaci „Severozápadní přístupy“, která začíná v polovině prosince 1939). Hráč může opustit loď.

Viz také

• Seznam ponorek Třetí říše

Poznámky

1. ↑ uboat.net – Provoz ponorek – nejúspěšnější ponorky . Získáno 9. října 2008. Archivováno z originálu dne 2. května 2021. (neurčitý)

Odkazy

• Helgason, Guðmundur U-48  (anglicky) . uboat.net (1995-2009). Získáno 24. června 2009. Archivováno z originálu 19. března 2012.

Literatura

• Biskup K. Ponorky Kriegsmarine. 1939-1945. Průvodce flotilou = ponorky Kriegsmarine 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 s. - (Vojenské vybavení III. říše). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
• Rover Yu. Ponorky, které přinášejí smrt. Ponorková vítězství osy hitlerovců = Jürgen Rohwer. Úspěchy ponorek Axis 1939-1945. - M. : Nakladatelství CJSC Tsentrpoligraf, 2004. - 416 s. - 2000 výtisků.  — ISBN 5-9524-1237-8 .