U-286 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Kiel , Bergen , Harstad |
Spouštění | 21. dubna 1943 |
Stažen z námořnictva | května 1945 |
Moderní stav | ztratil se |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | průměrná DPL |
Označení projektu | VIC |
Rychlost (povrch) | 17,7 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,6 uzlů |
Provozní hloubka | 250 m |
Maximální hloubka ponoru | 295 m |
Autonomie navigace | 15 170 km , 150 km pod vodou |
Osádka | 51 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 769 t |
Podvodní posun | 871 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
67,1 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrický,
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | C35 88mm/L45 s 220 náboji |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA |
protivzdušná obrana | odlišné, je třeba objasnit |
U-286 je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .
Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 5. června 1941 . Loď byla položena 3. srpna 1942 v loděnici Bremen-Vulkan pod budovou číslo 51, spuštěna na vodu 21. dubna 1943 . Člun vstoupil do služby 5. června 1943 pod velením poručíka Willyho Dietricha.
Loď provedla 4 vojenská tažení. Neměla žádná potvrzená vítězství [Comm. 1] . 18. července 1944 byla v Severním moři jižně od Norska loď napadena norským [Comm. 2] Letouny typu Mosquito . Jeden člen posádky U-286 byl zabit a sedm bylo zraněno. Loď byla poškozena a téhož dne se vrátila do Kristiansandu .
Podle různých zdrojů U-286 odešla na svou poslední bojovou kampaň z Harstadu nebo Hammerfestu 17. nebo 18. dubna 1945 a měla operovat jako součást „ vlčí smečky “ s kódovým označením „Faust“ [4] [5] , vznikl 16. dubna [6] . Ponorky skupiny Faust nejprve hlídkovaly východně od ostrova Medvezhy a od 22. dubna byly poslány do oblasti Kolského zálivu [7] . Bylo jim nařízeno zachovat rádiové ticho, dokud nebude objeven nepřátelský konvoj [8] . U-286 se nedostala do kontaktu [7] a nevrátila se na základnu, což umožňuje různé hypotézy o jejím jednání a příčinách smrti [8] .
Britští historici, zejména Daniel Morgan a Bruce Taylor, se domnívají, že 29. dubna 1945 provedla U-286 u vjezdu do zátoky Kola úspěšný útok samonaváděcím akustickým torpédem na britskou fregatu HMS Goodall [ 9] [Comm. 3] . V důsledku zásahu torpéda a detonace munice byl fregatě utržen nos. Zahynulo 112 ze 156 členů posádky, včetně velitele lodi. Záď, která zůstala na hladině, byla následující den zaplavena dělostřelectvem britské fregaty HMS Anguilla [11] .
Sovětský torpédoborec „ Karl Liebknecht “, účastnící se ochrany konvoje PK-9 (z Liinakhamari do zátoky Kola), ráno 23. dubna 1945 opakovaně navázal hydroakustický kontakt s podvodními cíli a prováděl útoky hlubinnými pumami. . Po dalším útoku se v 09:10 moskevského času 50 metrů od boku torpédoborce objevila na hladině ponorka se silně zvednutou zádí. Její kabina byla rozbitá, periskopy ohnuté a kolejnice utržené. Torpédoborec zahájil dělostřeleckou palbu a podle zprávy dosáhl přímých zásahů 102 mm granáty. Loď zmizela pod vodou a zanechala za sebou velkou ropnou skvrnu. V této době byl konvoj na východ od poloostrova Rybachy . V sovětské historiografii se věřilo, že U-286 [12] byl potopen v důsledku tohoto útoku .
Anglicky psané zdroje uvádějí, že U-286 byla potopena 29. dubna 1945, krátce poté, co torpédovala fregatu HMS Goodall v oblasti se souřadnicemi 69° 29′ severní šířky. sh. 33°37′ východní délky e. hlubinné pumy z britských fregat HMS Loch Insh , HMS Anguilla a HMS Cotton [9] [13] .
Ruský historik Andrej Kuzněcov poukazuje na nesrovnalosti v obou verzích a za velmi pravděpodobnou považuje smrt U-286 na minách položených britskými loděmi 22. dubna 1945 mezi ostrovem Kildin a Cape Set-Navolok. Není vyloučena smrt této ponorky s celou posádkou i z jiných příčin [14] [15] .
V roce 2016 ji objevila pátrací expedice ruského námořnictva.
Německé ponorky typu VII a jejich modifikace | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Typ VIF |
|