U-247 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Kiel , Bergen , Brest |
Spouštění | 23. září 1943 |
Stažen z námořnictva | 1. září 1944 |
Moderní stav | potopený |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | průměrná DPL |
Označení projektu | VIC |
Rychlost (povrch) | 17,7 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,6 uzlů |
Provozní hloubka | 250 m |
Maximální hloubka ponoru | 295 m |
Autonomie navigace | 15 170 km , 150 km pod vodou |
Osádka | 44-52 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 769 t |
Podvodní posun | 871 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
67,1 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrický,
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | C35 88mm/L45 s 220 náboji |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA |
protivzdušná obrana | odlišné, je třeba objasnit |
U-247 je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .
Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 5. června 1941 . Loď byla položena 16. prosince 1942 v loděnici Germaniawerft v Kielu pod číslem budovy 681, spuštěna na vodu 23. září 1943 . Člun vstoupil do služby 23. října 1943 pod velením poručíka Gerharda Matshulata.
Loď provedla 2 vojenská tažení. 5. července 1944, dvacet mil od pobřeží Skotska , potopila loď dělostřeleckou palbou britský trawler Noreen Mary (207 brt ). Toto jediné vítězství je ojedinělým případem, protože v roce 1944 se německé čluny pokusily znovu nevynořit ani kvůli doplnění zásob vzduchu, aby nebyly napadeny letadly. Navíc šlo o jeden ze dvou uznaných válečných zločinů, spolu s U-852 , kdy německá ponorka kulometnými námořníky prchala z potopené lodi [1] .
U-247 byla potopena 1. září 1944 na 49°54' s. š. sh. 05°49′ západní délky e. hlubinné pumy z kanadských fregat HMCS Saint John a HMCS Swansea . 52 mrtvých (celá posádka).
Tato loď byla vybavena šnorchlem .
Německé ponorky typu VII a jejich modifikace | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Typ VIF |
|