U-225 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Brest |
Spouštění | 28. května 1942 |
Stažen z námořnictva | 15. února 1943 |
Moderní stav | potopený |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | průměrná DPL |
Označení projektu | VIC |
Rychlost (povrch) | 17,7 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,6 uzlů |
Provozní hloubka | 250 m |
Maximální hloubka ponoru | 295 m |
Autonomie navigace | 15 170 km , 150 km pod vodou |
Osádka | 44-52 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 769 t |
Podvodní posun | 871 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
67,1 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrický,
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | C35 88mm/L45 s 220 náboji |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA |
protivzdušná obrana | odlišné, je třeba objasnit |
U-225 je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .
Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 15. srpna 1940 . Loď byla položena 3. září 1941 v loděnici Germaniawerft v Kielu pod číslem budovy 655, spuštěna na vodu 28. května 1942 . Člun vstoupil do služby 11. července 1942 pod velením Oberleutnanta Wolfganga Leimkühlera.
Loď provedla 2 vojenská tažení. Potopena jedna loď o hrubém výtlaku 5 273 , 4 lodě Poškozená s celkovým výtlakem 24 672 o hrubém výtlaku . Potopena 15. února 1943 v severním Atlantiku , v oblasti se souřadnicemi 55°45′ s.š. sh. 31°09′ západní délky e. s hlubinnými pumami z letadla Liberator . 46 mrtvých (celá posádka).
Do května 1987 se věřilo, že U-225 byla potopena 21. února 1943 v severním Atlantiku , v oblasti se souřadnicemi 51° 25′ severní šířky. sh. 27°28′ západní délky e. hlubinné pumy z lodi americké pobřežní stráže USS John C. Spencer .
Ve skutečnosti šlo o útok proti U-604 , které se podařilo uniknout nepoškozené.
U-225 byl součástí následujících „vlčích smeček“:
Německé ponorky typu VII a jejich modifikace | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Typ VIF |
|