U-270

U-270
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav Kiel , Saint-Nazaire , Lorient
Spouštění 11. července 1942
Stažen z námořnictva 13. srpna 1944
Moderní stav potopený
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIC
Rychlost (povrch) 17,7 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,6 uzlů
Provozní hloubka 250 m
Maximální hloubka ponoru 295 m
Autonomie navigace 15 170 km , 150 km pod vodou
Rozměry
Povrchový posun 769 t
Podvodní posun 871 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
67,1 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory "Germaniawerft M6V 40/46" s celkovým výkonem 2 800 - 3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory o celkovém výkonu 750 hp při 296 ot./min
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana odlišné, je třeba objasnit

U-270  je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 20. ledna 1941 . Loď byla položena 15. října 1941 v loděnici Brémy-Vulkan pod budovou číslo 35, spuštěna na vodu 11. července 1942 . Člun vstoupil do služby 5. září 1942 pod velením Oberleutnanta Paula-Friedricha Otty.

Velitelé

Flotily

Servisní historie

Loď provedla 6 vojenských tažení. Poškozena jedna válečná loď, která nebyla později obnovena (1 370 tun). Potopena 13. srpna 1944 v Biskajském zálivu, západně od La Rochelle , na 46°19' severní šířky. sh. 02°56′ západní délky e. s hlubinnými pumami z australského letadla Sunderland . Celá posádka (71 lidí) utekla, nedošlo k žádnému úmrtí.

Vlčí smečky

U-270 byl součástí následujících „vlčích smeček“:

Útoky lodí

Viz také

Literatura

Odkazy