U-371 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Kiel , Brest , Salamis , La Spezia , Messina , Toulon |
Spouštění | 27. ledna 1941 |
Stažen z námořnictva | 4. května 1944 |
Moderní stav | potopený |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | průměrná DPL |
Označení projektu | VIC |
Rychlost (povrch) | 17,7 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,6 uzlů |
Provozní hloubka | 250 m |
Maximální hloubka ponoru | 295 m |
Autonomie navigace | 15 170 km , 150 km pod vodou |
Osádka | 44-52 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 769 t |
Podvodní posun | 871 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
67,1 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrický,
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | C35 88mm/L45 s 220 náboji |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA |
protivzdušná obrana | odlišné, je třeba objasnit |
U-371 je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .
Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 23. září 1939 . Loď byla položena 17. listopadu 1939 v loděnici Hovaldtswerke, Kiel ve výstavbě číslo 2, spuštěna na vodu 27. ledna 1941 . Člun vstoupil do služby 15. března 1941 pod velením Oberleutnanta Heinricha Drivera.
Loď provedla 19 vojenských tažení, potopila 8 lodí o celkovém výtlaku 51 401 brutto tun , pomocnou válečnou loď o výtlaku 545 brutto tun a 2 válečné lodě o celkovém výtlaku 2 286 tun. Poškozené 4 lodě o celkovém výtlaku 28 072 hrubých tun a 2 válečné lodě o celkovém výtlaku 2 500 tun. Další dvě poškozené lodě o celkovém výtlaku 13 341 hrubých tun nebyly po poškození obnoveny. Potopena byla 4. května 1944 ve Středozemním moři v oblasti se souřadnicemi 37°49′ s. š. sh. 05°39′ východní délky d. , americké eskortní lodě USS Pride a USS Joseph E. Campbell , francouzská "Senegalais" (Senegalais) a britská HMS Blankney . Zemřeli 3 lidé, 49 členů posádky uteklo.
U-371 se shodou okolností stala první obětí nové spojenecké protiponorkové taktiky používané ve Středozemním moři a nazývané „Swamp“ (Swamp). Taktika spočívala v hlídkování oblasti, kde měla být ponorka ponořena pomocí doprovodných lodí a letadel. Systematické nepřetržité pátrání po ponorce nutilo zůstat pod vodou až do úplného vyčerpání elektřiny a kyslíku, načež se ponorka mohla pouze pokusit opustit na hladině, což bylo vzhledem k velkému počtu hlídek beznadějné.
U-371 byl nalezen na povrchu při nabíjení baterií u pobřeží Alžíru v noci z 2. na 3. května 1944. Detekční oblast zaplavilo šest eskortních lodí a tři po sobě jdoucí letky letadel. Prohledali a pronásledovali člun, dokud časně ráno 4. května nebyl Oberleutnant Fensky nucen vynořit se pro kyslík. Během následné bitvy poškodila U-371 torpédy dvě lodě - americkou USS Menges a francouzskou Senegal, načež člun šel ke dnu a jeho posádku zachránili a zajali útočníci.
Německé ponorky typu VII a jejich modifikace | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Typ VIF |
|