U-371

U-371
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav Kiel , Brest , Salamis , La Spezia , Messina , Toulon
Spouštění 27. ledna 1941
Stažen z námořnictva 4. května 1944
Moderní stav potopený
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIC
Rychlost (povrch) 17,7 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,6 uzlů
Provozní hloubka 250 m
Maximální hloubka ponoru 295 m
Autonomie navigace 15 170 km , 150 km pod vodou
Osádka 44-52 lidí
Rozměry
Povrchový posun 769 t
Podvodní posun 871 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
67,1 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory "Germaniawerft M6V 40/46" s celkovým výkonem 2 800 - 3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory o celkovém výkonu 750 hp při 296 ot./min
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana odlišné, je třeba objasnit

U-371  je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 23. září 1939 . Loď byla položena 17. listopadu 1939 v loděnici Hovaldtswerke, Kiel ve výstavbě číslo 2, spuštěna na vodu 27. ledna 1941 . Člun vstoupil do služby 15. března 1941 pod velením Oberleutnanta Heinricha Drivera.

Velitelé

Flotily

Servisní historie

Loď provedla 19 vojenských tažení, potopila 8 lodí o celkovém výtlaku 51 401 brutto tun , pomocnou válečnou loď o výtlaku 545 brutto tun a 2 válečné lodě o celkovém výtlaku 2 286 tun. Poškozené 4 lodě o celkovém výtlaku 28 072 hrubých tun a 2 válečné lodě o celkovém výtlaku 2 500 tun. Další dvě poškozené lodě o celkovém výtlaku 13 341 hrubých tun nebyly po poškození obnoveny. Potopena byla 4. května 1944 ve Středozemním moři v oblasti se souřadnicemi 37°49′ s. š. sh. 05°39′ východní délky d. , americké eskortní lodě USS Pride a USS Joseph E. Campbell , francouzská "Senegalais" (Senegalais) a britská HMS Blankney . Zemřeli 3 lidé, 49 členů posádky uteklo.

Smrt

U-371 se shodou okolností stala první obětí nové spojenecké protiponorkové taktiky používané ve Středozemním moři a nazývané „Swamp“ (Swamp). Taktika spočívala v hlídkování oblasti, kde měla být ponorka ponořena pomocí doprovodných lodí a letadel. Systematické nepřetržité pátrání po ponorce nutilo zůstat pod vodou až do úplného vyčerpání elektřiny a kyslíku, načež se ponorka mohla pouze pokusit opustit na hladině, což bylo vzhledem k velkému počtu hlídek beznadějné.

U-371 byl nalezen na povrchu při nabíjení baterií u pobřeží Alžíru v noci z 2. na 3. května 1944. Detekční oblast zaplavilo šest eskortních lodí a tři po sobě jdoucí letky letadel. Prohledali a pronásledovali člun, dokud časně ráno 4. května nebyl Oberleutnant Fensky nucen vynořit se pro kyslík. Během následné bitvy poškodila U-371 torpédy dvě lodě - americkou USS Menges a francouzskou Senegal, načež člun šel ke dnu a jeho posádku zachránili a zajali útočníci.

Útoky lodí

Viz také

Literatura

Odkazy