U-420

U-420
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav Kýl
Spouštění 18. srpna 1942
Stažen z námořnictva 17. listopadu 1943 [1]
Moderní stav umístění neznámé
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIC
Rychlost (povrch) 17,7 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,6 uzlů
Provozní hloubka 250 m
Maximální hloubka ponoru 295 m
Autonomie navigace 15 170 km , 150 km pod vodou
Osádka 44-60 lidí
Rozměry
Povrchový posun 769 t
Podvodní posun 871 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
67,1 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory Germaniawerft M6V 40/46 s celkovým výkonem 2 800-3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory o celkovém výkonu 750 hp při 296 ot./min
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA

U-420  je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války . Byla ztracena v roce 1943 během druhé bojové mise, aniž by byla poškozena jediná nepřátelská loď.

Historie

Konstrukce

Stavba byla objednána 20. ledna 1941 v loděnici v Gdaňsku, kde byla položena 3. prosince pod pořadovým číslem 121. 18. srpna byla spuštěna na vodu a 16. prosince byla přijata do služby osmou flotilou pod r. velení poručíka Hanse-Jurgena Riese [1] .

Služba

Od 16. prosince 1942 do 30. června 1943 byla součástí osmé flotily, 1. července 1943 byla převelena k jedenácté flotile.

První plavba

Na své první plavbě opustila Kiel 12. června 1943 a do Lorientu dorazila 16. července. Plavila se kolem pobřeží Norska a Skotska . 3. července byl napaden kanadským B-24 . Torpédo zabilo dva lidi a zranilo dalšího [1] .

Druhá plavba

9. října 1943 vyjela druhá hlídka [1] . Poslední signál z lodi přišel 20. října. Po neúspěšných pokusech o obnovení komunikace byla prohlášena za nezvěstnou. Na palubě bylo 49 lidí [2] . Původně se předpokládalo, že byla potopena 26. října útokem kanadských letadel, ale později bylo zjištěno, že ponorka, která byla mylně považována za U-420, byla U-91 , která nebyla ani poškozena [1] [2] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Ponorka typu VIIC U-420 - německé ponorky z druhé světové války - uboat.net . uboat.net . Datum přístupu: 6. září 2020.
  2. ↑ 1 2 Ponorky: WWI do  současnosti . — Prodej knih, 2016-10-15. - S. 208. - 386 s. — ISBN 9780785834465 .

Literatura

  • Busch, Rainer. Němečtí velitelé ponorek z druhé světové války: biografický slovník / Rainer Busch, Hans-Joachim Röll. - London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press, 1999. - ISBN 1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer. Deutsche U-Boot-Verluste von září 1939 do května 1945 : []  / Rainer Busch, Hans-Joachim Röll. - Hamburk, Berlín, Bonn : Mittler, 1999. - Sv. IV. — ISBN 3-8132-0514-2 .
  • Groener, Erich. U-boots and Mine Warfare Vessels / Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass. - Londýn : Conway Maritime Press, 1991. - Sv. 2. - ISBN 0-85177-593-4 .
  •  Záznamy týkající se válčení ponorek , 1939-1945 . - Správa Národního archivu a evidence, 1985. - S. 102. - 286 s.