U-345 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Kýl |
Spouštění | 11. března 1943 |
Stažen z námořnictva | 23. prosince 1943 |
Moderní stav | zlikvidován |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | průměrná DPL |
Označení projektu | VIC |
Rychlost (povrch) | 17,7 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,6 uzlů |
Provozní hloubka | 250 m |
Maximální hloubka ponoru | 295 m |
Autonomie navigace | 15 170 km , 150 km pod vodou |
Osádka | 44-52 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 769 t |
Podvodní posun | 871 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
67,1 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrický,
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | C35 88mm/L45 s 220 náboji |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA |
protivzdušná obrana | odlišné, je třeba objasnit |
U-345 je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .
Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 10. dubna 1941 . Loď byla položena 9. července 1942 v loděnici Nordseewerke v Emdenu pod číslem budovy 217, spuštěna na vodu 11. března 1943 . Člun vstoupil do služby 4. května 1943 pod velením Oberleutnanta Ulricha Knackfusse.
Loď nedělala vojenská tažení, nedosáhla úspěchu, podařilo se ji použít výhradně pro výcvikové účely. Poškozen americkými bombami 13. prosince 1943, odzbrojen 23. prosince , stažen z flotily, následně převelen do Warnemünde.
Německé ponorky typu VII a jejich modifikace | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Typ VIF |
|