U-29 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Spouštění | 29. srpna 1936 |
Stažen z námořnictva | 4. května 1945 |
Moderní stav | řezané do kovu v roce 1948 |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | průměrná DPL |
Označení projektu | VIIA |
Rychlost (povrch) | 17 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 8 uzlů |
Provozní hloubka | 220 m |
Maximální hloubka ponoru | 250 m |
Autonomie navigace | 11 470 km , 175 km pod vodou |
Osádka | 42-46 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 626 t |
Posun pod vodou | 745 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
64,5 m |
Šířka trupu max. | 5,85 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,4 m |
Power point | |
Diesel-elektrické, 2 dieselové motory MAN M6V 40/46 o celkovém objemu 2 100 - 2 310 litrů. S. při 470-485 ot./min. | |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | C35 88mm/L45 s 220 náboji |
Minová a torpédová výzbroj |
4 příď a jedna záď 533 mm TA , 11 torpéd nebo min 22 x TMA nebo 33 x TMB |
protivzdušná obrana | 2 cm Flak 30 |
U-29 je střední německá ponorka typu VIIA z druhé světové války .
Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 1. dubna 1935 . Loď byla položena 2. ledna 1936 v loděnici AG Weser v Brémách ve stavbě číslo 910, spuštěna na vodu 29. srpna 1936 . Člun vstoupil do služby 16. listopadu 1936 pod velením nadporučíka Heinze Fischera.
Loď provedla 7 vojenských tažení. Potopila 12 lodí o celkovém výtlaku 67 277 hrubých tun a jednu válečnou loď o výtlaku 22 500 tun.
17. září 1939, pod velením nadporučíka Shewharta, U-29, vracející se po hlídkování na základnu, potopila britskou letadlovou loď HMS Courageous (22 500 tun). Zahynulo 518 členů posádky Koreydzhes. Po torpédování byla loď objevena a napadena britskými torpédoborci. Pronásledování trvalo 4 hodiny, poté torpédoborcům došly hlubinné nálože a člun vyklouzl a vyvázl s menším poškozením.
Po ztrátě Korages přestaly britské letadlové lodě na dlouhou dobu lovit německé ponorky. Celá posádka U-29 obdržela ocenění.
Na konci války byly U-29 používány k průzkumným účelům. Byla potopena 4. května 1945 v zátoce Kupfermühlen, v roce 1948 zvednuta a rozřezána na kov .
U-29 byl součástí následujících „vlčích smeček“:
datum | Typ | název | Tonáž ( GRT ) | Náklad | Vlajka | Postavení | Poznámka | Souřadnice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8. září 1939 | tanker | Regent Tiger | 10 176 | 10600 tun automobilového benzínu, 3400 tun motorové nafty | potopený | 49°57′ s. š. sh. 15°34′ západní délky e. | ||
13. září 1939 | vlek | Neptunia | 798 | - | potopený | 49°20' s. š. sh. 14°40′ západní délky e. | ||
14. září 1939 | tanker | britský vliv | 8 431 | 12 000 tun motorové nafty a topného oleje | potopený | 49°43′ severní šířky. sh. 12°49′ západní délky e. | ||
17. září 1939 | letadlová loď | HMS Odvážná | 22 500 tun | potopený | 50°10′ s. sh. 14°45′ západní délky e. | |||
3. března 1940 | nákladní loď | Cato | 710 | 400 tun hromadného nákladu | potopený | narazit na minu | 51°24′ s. sh. 3°37′ západní délky e. | |
4. března 1940 | nákladní loď | Pacific Reliance | 6 717 | obecný náklad včetně bavlny a leteckých dílů | potopený | konvoj HX-19 | 50°28′ severní šířky. sh. 5°49′ západní délky e. | |
4. března 1940 | nákladní loď | Thurstone | 3072 | 4500 tun manganové rudy | potopený | 50°23′ severní šířky. sh. 5°49′ západní délky e. | ||
16. března 1940 | nákladní loď | Sláva | 4512 | uhlí, koks | potopený | narazit na minu | 51°20' s. š. sh. 3°39′ západní délky e. | |
26. června 1940 | nákladní loď | Dimitris | 5 254 | 9028 tun různých obilovin | potopený | 44°23′ severní šířky sh. 11°41′ západní délky e. | ||
1. července 1940 | nákladní loď | Adamastos | 7466 | pšenice | potopený | 46°20' s. š. sh. 14°30′ západní délky e. | ||
2. července 1940 | tanker | Athellaird | 8 999 | v balastu | potopený | konvoj OB-176 | 47°24′ severní šířky. sh. 16°49′ západní délky e. | |
2. července 1940 | nákladní loď | Santa Margarita | 4 919 | v balastu | potopený | 47°10' s. š. sh. 16°10′ západní délky e. | ||
25. září 1940 | nákladní loď | Eurymedon | 6 223 | 3000 tun hromadného nákladu | potopený | konvoj OB-217 | 53°34′ severní šířky. sh. 20°23′ západní délky e. |
Německé ponorky typu VII a jejich modifikace | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Typ VIF |
|