U-29 (1936)

U-29
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Spouštění 29. srpna 1936
Stažen z námořnictva 4. května 1945
Moderní stav řezané do kovu v roce 1948
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIIA
Rychlost (povrch) 17 uzlů
Rychlost (pod vodou) 8 uzlů
Provozní hloubka 220 m
Maximální hloubka ponoru 250 m
Autonomie navigace 11 470 km , 175 km pod vodou
Osádka 42-46 lidí
Rozměry
Povrchový posun 626 t
Posun pod vodou 745 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
64,5 m
Šířka trupu max. 5,85 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,4 m
Power point
Diesel-elektrické, 2 dieselové motory MAN M6V 40/46 o celkovém objemu 2 100 - 2 310 litrů. S. při 470-485 ot./min.
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj

4 příď a jedna záď 533 mm TA , 11 torpéd nebo min 22 x TMA

nebo 33 x TMB
protivzdušná obrana 2 cm Flak 30

U-29  je střední německá ponorka typu VIIA z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 1. dubna 1935 . Loď byla položena 2. ledna 1936 v loděnici AG Weser v Brémách ve stavbě číslo 910, spuštěna na vodu 29. srpna 1936 . Člun vstoupil do služby 16. listopadu 1936 pod velením nadporučíka Heinze Fischera.

Velitelé

Flotily

Servisní historie

Loď provedla 7 vojenských tažení. Potopila 12 lodí o celkovém výtlaku 67 277 hrubých tun a jednu válečnou loď o výtlaku 22 500 tun.

17. září 1939, pod velením nadporučíka Shewharta, U-29, vracející se po hlídkování na základnu, potopila britskou letadlovou loď HMS Courageous (22 500 tun). Zahynulo 518 členů posádky Koreydzhes. Po torpédování byla loď objevena a napadena britskými torpédoborci. Pronásledování trvalo 4 hodiny, poté torpédoborcům došly hlubinné nálože a člun vyklouzl a vyvázl s menším poškozením.

Po ztrátě Korages přestaly britské letadlové lodě na dlouhou dobu lovit německé ponorky. Celá posádka U-29 obdržela ocenění.

Na konci války byly U-29 používány k průzkumným účelům. Byla potopena 4. května 1945 v zátoce Kupfermühlen, v roce 1948 zvednuta a rozřezána na kov .

Vlčí smečky

U-29 byl součástí následujících „vlčích smeček“:

Potopené lodě

datum Typ název Tonáž ( GRT ) Náklad Vlajka Postavení Poznámka Souřadnice
8. září 1939 tanker Regent Tiger 10 176 10600 tun automobilového benzínu, 3400 tun motorové nafty potopený 49°57′ s. š. sh. 15°34′ západní délky e.
13. září 1939 vlek Neptunia 798 - potopený 49°20' s. š. sh. 14°40′ západní délky e.
14. září 1939 tanker britský vliv 8 431 12 000 tun motorové nafty a topného oleje potopený 49°43′ severní šířky. sh. 12°49′ západní délky e.
17. září 1939 letadlová loď HMS Odvážná 22 500 tun potopený 50°10′ s. sh. 14°45′ západní délky e.
3. března 1940 nákladní loď Cato 710 400 tun hromadného nákladu potopený narazit na minu 51°24′ s. sh. 3°37′ západní délky e.
4. března 1940 nákladní loď Pacific Reliance 6 717 obecný náklad včetně bavlny a leteckých dílů potopený konvoj HX-19 50°28′ severní šířky. sh. 5°49′ západní délky e.
4. března 1940 nákladní loď Thurstone 3072 4500 tun manganové rudy potopený 50°23′ severní šířky. sh. 5°49′ západní délky e.
16. března 1940 nákladní loď Sláva 4512 uhlí, koks potopený narazit na minu 51°20' s. š. sh. 3°39′ západní délky e.
26. června 1940 nákladní loď Dimitris 5 254 9028 tun různých obilovin potopený 44°23′ severní šířky sh. 11°41′ západní délky e.
1. července 1940 nákladní loď Adamastos 7466 pšenice potopený 46°20' s. š. sh. 14°30′ západní délky e.
2. července 1940 tanker Athellaird 8 999 v balastu potopený konvoj OB-176 47°24′ severní šířky. sh. 16°49′ západní délky e.
2. července 1940 nákladní loď Santa Margarita 4 919 v balastu potopený 47°10' s. š. sh. 16°10′ západní délky e.
25. září 1940 nákladní loď Eurymedon 6 223 3000 tun hromadného nákladu potopený konvoj OB-217 53°34′ severní šířky. sh. 20°23′ západní délky e.

Viz také

Odkazy

Literatura