U-646 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Kiel , Trondheim |
Spouštění | 3. září 1942 |
Stažen z námořnictva | 17. května 1943 |
Moderní stav | potopený |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | průměrná DPL |
Označení projektu | VIC |
Rychlost (povrch) | 17,7 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,6 uzlů |
Provozní hloubka | 250 m |
Maximální hloubka ponoru | 295 m |
Autonomie navigace | 15 170 km , 150 km pod vodou |
Osádka | 46 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 769 t |
Podvodní posun | 871 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
67,1 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrický,
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | C35 88mm/L45 s 220 náboji |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA |
protivzdušná obrana | odlišné, je třeba objasnit |
U-646 je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .
Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 20. ledna 1941 . Loď byla položena 23. prosince 1941 v loděnici Blohm + Voss v Hamburku pod číslem stavby 622, spuštěna na vodu 3. září 1942 , do služby vstoupila 29. října 1942 pod velením poručíka (později Oberleutnanta) Heinricha Wulffa.
Loď provedla 2 bojová tažení, nedosáhla úspěchu.
Potopena 17. května 1943 jihovýchodně od Islandu , v oblasti se souřadnicemi 62°10′ s.š. sh. 14°37′ západní délky e. , hlubinné pumy z britského letadla typu Hudson. 46 mrtvých (celá posádka).
Německé ponorky typu VII a jejich modifikace | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Typ VIF |
|