U-55 (1939)

U-55
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav Kýl
Spouštění 19. října 1939
Stažen z námořnictva 30. ledna 1940
Moderní stav potopený
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIIB
Rychlost (povrch) 17,9 uzlů
Rychlost (pod vodou) 8 uzlů
Provozní hloubka 220 m
Maximální hloubka ponoru 250 m
Autonomie navigace 16 095 km , 175 km pod vodou
Osádka 44-48 lidí
Rozměry
Povrchový posun 753 t
Podvodní posun 857 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
66,6 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory MAN M6V 40/46 s celkovým výkonem 2 800 - 3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory AEG GU 460/8-276 o celkovém výkonu 750 hp S. při 295 ot./min.
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana 2 cm Flak 30

U-55  je střední německá ponorka typu VIIB z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 16. července 1937 . Loď byla položena 2. listopadu 1938 v loděnici Germaniawerft v Kielu pod číslem budovy 590, spuštěna na vodu 19. října 1939 . Člun vstoupil do služby 21. listopadu 1939 pod velením nadporučíka Wernera Heidela.

Flotily

Servisní historie

Loď podnikla jednu bojovou plavbu. Potopila 6 lodí o celkovém výtlaku 15 853 hrubých tun . Byla potopena 30. ledna 1940 90 mil jihozápadně od ostrovů Scilly (v Lamanšském průlivu ), v oblasti se souřadnicemi 48°37′ severní šířky. sh. 07°48′ západní délky e. hlubinné pumy z britského torpédoborce HMS Whitshed , britské šalupy HMS Fowey , francouzských torpédoborců Valmy a Guépard a hlubinné pumy z britského létajícího člunu třídy Sunderland . Ze 42 členů posádky zahynul jeden ponorkář, zbytek se podařilo zachránit.

Potopené lodě

datum Typ Afiliace datum Tonáž (BRT) Náklad Osud Místo
Foxen nákladní loď  Švédsko 18. ledna 1940 1 304 uhlí potopený 58°25′ severní šířky. sh. 0°22′ západní délky e.
Telnes nákladní loď  Norsko 19. ledna 1940 1 694 běžný náklad potopeno omylem 59°22′ severní šířky. sh. 3°40′ západní délky e.
Segovia nákladní loď  Norsko 22. ledna 1940 1 387 750 tun hromadného nákladu sestávajícího ze 140 tun maziv, 45 tun korku, vína a mandlí potopeno omylem 48°24′ severní šířky. sh. 15°05′ západní délky e.
Andalusie nákladní loď  Švédsko 23. ledna 1940 1 357 běžný náklad potopený 53°13′ severní šířky sh. 10°40′ západní délky e.
Keramiai nákladní loď  Řecko 30. ledna 1940 5085 v balastu potopený 48°37′ severní šířky. sh. 7°46′ západní délky e.
Vaclite tanker  Velká Británie 30. ledna 1940 5026 v balastu potopený 49°20' s. š. sh. 7°40′ západní délky e.

Viz také

Odkazy

Literatura