U-279

U-279
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav Kýl
Spouštění 16. prosince 1942
Stažen z námořnictva října 1943
Moderní stav potopený
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIC
Rychlost (povrch) 17,7 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,6 uzlů
Provozní hloubka 250 m
Maximální hloubka ponoru 295 m
Autonomie navigace 15 170 km , 150 km pod vodou
Osádka 48 lidí
Rozměry
Povrchový posun 769 t
Podvodní posun 871 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
67,1 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory "Germaniawerft M6V 40/46" s celkovým výkonem 2 800 - 3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory o celkovém výkonu 750 hp při 296 ot./min
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana odlišné, je třeba objasnit

U-279  je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 10. dubna 1941 . Loď byla položena 31. března 1942 v loděnici Brémy-Vulkan pod budovou číslo 44, spuštěna na vodu 16. prosince 1942 . Člun vstoupil do služby 3. února 1943 pod velením Oberleutnanta Otto Finckeho.

Flotily

Servisní historie

Loď provedla jednu bojovou kampaň, ale nedosáhla úspěchu. 20. září 1943 vylodila tajného agenta Jense Fridrikssona na Islandu . Potopena v Atlantiku jihozápadně od Islandu na 60°40′ severní šířky. sh. 26°30′ západní délky e. s hlubinnými pumami z amerického letadla, jako je Lockheed Ventura. 48 mrtvých (celá posádka).

Až do roku 1994 se historici domnívali, že loď byla potopena 4. října 1943 jihozápadně od Islandu v oblasti se souřadnicemi 60° 51′ severní šířky. sh. 28°26′ západní délky e. s hlubinnými pumami z letadla Liberator . Ve skutečnosti U-389 při tomto útoku zemřela .

Viz také

Literatura

Odkazy