U-307 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Kiel , Bergen , Hammerfest , Narvik |
Spouštění | 30. září 1942 |
Stažen z námořnictva | 29. dubna 1945 |
Moderní stav | potopený |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | průměrná DPL |
Označení projektu | VIC |
Rychlost (povrch) | 17,7 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,6 uzlů |
Provozní hloubka | 250 m |
Maximální hloubka ponoru | 295 m |
Autonomie navigace | 15 170 km , 150 km pod vodou |
Osádka | 51 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 769 t |
Podvodní posun | 871 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
67,1 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrický,
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | C35 88mm/L45 s 220 náboji |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA |
protivzdušná obrana | odlišné, je třeba objasnit |
U-307 je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .
Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 20. ledna 1941 . Loď byla položena 5. listopadu 1941 v loděnici Flender-Werke , Lübeck , pod číslem budovy 307, spuštěna na vodu 30. září 1942 . Člun vstoupil do služby 18. listopadu 1942 pod velením poručíka Friedricha-Georga Gerrleho.
Loď provedla 19 vojenských tažení, potopila 2 lodě o celkovém výtlaku 7226 brt . 28. září 1944 přistála U-307 na ostrově Svalbard specialista, který vytvořil meteorologickou stanici Haudegen . Personál této meteostanice kapituloval až 4. září 1945 a stala se tak poslední jednotkou německých ozbrojených sil, která kapitulovala [1] . Byla potopena 29. dubna 1945 v Barentsově moři poblíž Murmansku , SSSR , na 69°24' severní šířky. sh. 33°44′ východní délky e. , hlubinné pumy z britské fregaty HMS Loch Insh . Zemřelo 37 lidí, 14 členů posádky uteklo.
Dne 16. června 2016 předalo ruské ministerstvo obrany Spolkové republice Německo přesné souřadnice smrti ponorky U-307 v Barentsově moři [2] .
Německé ponorky typu VII a jejich modifikace | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Typ VIF |
|