U-389

U-389
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav Kiel , Bergen , Trondheim
Spouštění 19. prosince 1942
Stažen z námořnictva 4. října 1943
Moderní stav potopený
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIC
Rychlost (povrch) 17,7 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,6 uzlů
Provozní hloubka 250 m
Maximální hloubka ponoru 295 m
Autonomie navigace 15 170 km , 150 km pod vodou
Osádka 44-52 lidí
Rozměry
Povrchový posun 769 t
Podvodní posun 871 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
67,1 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory "Germaniawerft M6V 40/46" s celkovým výkonem 2 800 - 3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory o celkovém výkonu 750 hp při 296 ot./min
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana odlišné, je třeba objasnit

U-389  je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 21. listopadu 1940 . Loď byla položena 3. prosince 1941 v loděnici Howaldswerke , Kiel , ve stavbě číslo 20, spuštěna na vodu 19. prosince 1942 , do služby vstoupila 6. února 1943 pod velením Oberleutnanta Siegfrieda Hellmanna.

Flotily

Servisní historie

Loď provedla 2 bojová tažení, nedosáhla úspěchu.

Byla potopena 4. října 1943 jihozápadně od Islandu v oblasti 60°51' severní šířky. sh. 28°26′ západní délky e. s hlubinnými pumami z letadla Liberator . 50 mrtvých (celá posádka).

Až do srpna 1994 se historici domnívali, že loď byla potopena 5. října 1943 v Dánském průlivu jihozápadně od Islandu , v oblasti se souřadnicemi 62° 43′ severní šířky. sh. 27°17′ západní délky e. s hlubinnými pumami z britského letadla třídy Hudson . Ve skutečnosti U-336 zemřela v důsledku tohoto útoku .

Viz také

Literatura

Odkazy