U-366

U-366
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav Kiel , Bergen , Hammerfest
Spouštění 16. dubna 1943
Stažen z námořnictva 5. března 1944
Moderní stav potopený
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIC
Rychlost (povrch) 17,7 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,6 uzlů
Provozní hloubka 250 m
Maximální hloubka ponoru 295 m
Autonomie navigace 15 170 km , 150 km pod vodou
Osádka 44-52 lidí
Rozměry
Povrchový posun 769 t
Podvodní posun 871 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
67,1 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory "Germaniawerft M6V 40/46" s celkovým výkonem 2 800 - 3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory o celkovém výkonu 750 hp při 296 ot./min
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana odlišné, je třeba objasnit

U-366  je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 20. ledna 1941 . Loď byla položena 22. května 1942 v loděnici Flensburger Schiffsbau , Flensburg , pod číslem budovy 485, spuštěna na vodu 16. dubna 1943 . Člun vstoupil do služby 16. července 1943 pod velením poručíka Bruna Langenberga.

Flotily

Servisní historie

Loď provedla 2 bojová tažení, nedosáhla úspěchu. 4. března 1944 opustila Hammerfest v Norsku a hned následující den, 5. března , byla potopena v Severním ledovém oceánu severozápadně od Hammerfestu , v oblasti se souřadnicemi 72° 10′ severní šířky. sh. 14°44′ východní délky e. , střely z letadla Swordfish z letecké skupiny britské eskortní letadlové lodi HMS Chaser . 50 mrtvých (celá posádka).

Viz také

Literatura

Odkazy