U-92 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Kiel , Brest |
Spouštění | 10. ledna 1942 |
Stažen z námořnictva | 12. října 1944 |
Moderní stav | řezat do kovu |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | průměrná DPL |
Označení projektu | VIC |
Rychlost (povrch) | 17,7 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,6 uzlů |
Provozní hloubka | 250 m |
Maximální hloubka ponoru | 295 m |
Autonomie navigace | 15 170 km , 150 km pod vodou |
Osádka | 44-52 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 769 t |
Podvodní posun | 871 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
67,1 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrický,
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | C35 88mm/L45 s 220 náboji |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA |
protivzdušná obrana | odlišné, je třeba objasnit |
U-92 je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .
Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 25. ledna 1939 . Loď byla položena 25. listopadu 1940 v loděnici Flender-Werke , Lübeck , pod číslem budovy 296, spuštěna na vodu 10. ledna 1942 . Člun vstoupil do služby 3. března 1942 pod velením Oberleutnanta Adolfa Oilricha.
Loď provedla 9 vojenských tažení. Potopila 2 lodě o celkovém výtlaku 17 612 brutto tun , poškodila jednu loď o výtlaku 9 348 brutto tun , jedna válečná loď o výtlaku 1 625 tun nebyla po poškození obnovena. Tato loď byla vybavena šnorchlem .
Dne 4. října 1944 v Bergenu v Norsku byla loď poškozena britskými leteckými pumami. 12. října byla stažena ze složení válečných lodí, rozřezána na kov v letech 1944/45.
U-92 byl součástí následujících „vlčích smeček“:
14. dubna 1943 byla loď v Biskajském zálivu napadena čtyřmi bombami z britského letadla a byla lehce poškozena.
Německé ponorky typu VII a jejich modifikace | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Typ VIF |
|