U-240

U-240
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav Kiel , Kristiansand
Spouštění 18. února 1943
Stažen z námořnictva po 17. květnu 1944
Moderní stav ztratil se
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIC
Rychlost (povrch) 17,7 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,6 uzlů
Provozní hloubka 250 m
Maximální hloubka ponoru 295 m
Autonomie navigace 15 170 km , 150 km pod vodou
Osádka 44-52 lidí
Rozměry
Povrchový posun 769 t
Podvodní posun 871 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
67,1 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory "Germaniawerft M6V 40/46" s celkovým výkonem 2 800 - 3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory o celkovém výkonu 750 hp při 296 ot./min
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana odlišné, je třeba objasnit

U-240  je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 20. ledna 1941 . Loď byla položena 14. května 1942 v loděnici Germaniawerft v Kielu pod číslem budovy 670, spuštěna na vodu 18. února 1943 . Člun vstoupil do služby 3. dubna 1943 pod velením Oberleutnanta Güntera Linka.

Flotily

Servisní historie

Loď podnikla jednu bojovou plavbu. Nedosáhl úspěchu. Po 17. květnu 1944 zmizel v Severním moři západně od Norska . 50 mrtvých (celá posádka).

Až do února 1998 se historici domnívali, že U-240 byla potopena 16. května 1944 severovýchodně od Faerských ostrovů v oblasti se souřadnicemi 63° 05' severní šířky. sh. 03°10′ východní délky e. s hlubinnými pumami z norského letadla Sunderland. Byl to vlastně útok proti U-668 , který unikl poškození.

Viz také

Odkazy

Literatura