U-227

U-227
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav Kýl
Spouštění 9. července 1942
Stažen z námořnictva 30. dubna 1943
Moderní stav potopený
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIC
Rychlost (povrch) 17,7 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,6 uzlů
Provozní hloubka 250 m
Maximální hloubka ponoru 295 m
Autonomie navigace 15 170 km , 150 km pod vodou
Osádka 44-52 lidí
Rozměry
Povrchový posun 769 t
Podvodní posun 871 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
67,1 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory "Germaniawerft M6V 40/46" s celkovým výkonem 2 800 - 3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory o celkovém výkonu 750 hp při 296 ot./min
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana odlišné, je třeba objasnit

U-227  je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 7. prosince 1940 . Loď byla položena 18. října 1941 v loděnici Germaniawerft v Kielu pod číslem budovy 657, spuštěna na vodu 9. července 1942 . Člun vstoupil do služby 22. srpna 1942 pod velením poručíka Jürgena Kunzeho.

Flotily

Servisní historie

Loď podnikla jednu bojovou plavbu. Nedosáhl úspěchu. Potopena 30. dubna 1943 severně od Faerských ostrovů , na 64°05' s. š. sh. 06°40′ západní délky e. s hlubinnými náložemi z australského letadla typu Hampden. 49 mrtvých (celá posádka).

Viz také

Odkazy

Literatura