U-80 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Spouštění | 11. února 1941 |
Stažen z námořnictva | 28. listopadu 1944 |
Moderní stav | potopený |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | průměrná DPL |
Označení projektu | VIC |
Rychlost (povrch) | 17,7 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,6 uzlů |
Provozní hloubka | 250 m |
Maximální hloubka ponoru | 295 m |
Autonomie navigace | 15 170 km , 150 km pod vodou |
Osádka | 44-52 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 769 t |
Podvodní posun | 871 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
67,1 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrický,
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | C35 88mm/L45 s 220 náboji |
Minová a torpédová výzbroj |
2 přední a jedna záďová 533 mm TA , 12 torpéd nebo 26 min TMA |
protivzdušná obrana | odlišné, je třeba objasnit |
U-80 je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .
Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 25. ledna 1939 . Loď byla položena 17. dubna 1940 v loděnici Brémy-Vulkan pod budovou číslo 8, spuštěna na vodu 11. února 1941 . Člun vstoupil do služby dne 8. dubna 1941 pod velením poručíka Georga Staatse ( rytíř Rytířského železného kříže )
Kvůli nedostatku torpédometů dostal U-80 místo pěti pouze tři trubice: dvě vpředu a vzadu. Loď proto neprováděla vojenská tažení a byla po celou dobu své kariéry používána jako cvičná loď. Potopila se 28. listopadu 1944 západně od Pillau , v oblasti s přibližnými souřadnicemi 54°25′ severní šířky. sh. 19°50′ palce. e. [1] v důsledku nehody při potápění. 50 mrtvých (celá posádka).
Německé ponorky typu VII a jejich modifikace | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Typ VIF |
|