U-357

U-357
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav Kýl
Spouštění 31. března 1942
Stažen z námořnictva 26. prosince 1942
Moderní stav potopený
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIC
Rychlost (povrch) 17,7 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,6 uzlů
Provozní hloubka 250 m
Maximální hloubka ponoru 295 m
Autonomie navigace 15 170 km , 150 km pod vodou
Osádka 44-52 lidí
Rozměry
Povrchový posun 769 t
Podvodní posun 871 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
67,1 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory "Germaniawerft M6V 40/46" s celkovým výkonem 2 800 - 3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory o celkovém výkonu 750 hp při 296 ot./min
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana odlišné, je třeba objasnit

U-357  je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 26. října 1939 . Loď byla položena 19. května 1940 v loděnici Flensburger Schiffsbau , Flensburg , pod číslem budovy 476, spuštěna na vodu 31. března 1942 . Člun vstoupil do služby 18. června 1942 pod velením poručíka Adolfa Kellnera.

Flotily

Servisní historie

Loď provedla jednu bojovou kampaň, ale nedosáhla úspěchu. 15. prosince 1942 se U-357 vydala na své první tažení a již 26. prosince byla potopena v severním Atlantiku severozápadně od Irska , v oblasti se souřadnicemi 57° 10′ severní šířky. sh. 15°40′ západní délky e. z britských torpédoborců HMS Hesperus a HMS Vanessa . Zemřelo 36 lidí, 6 členů posádky uteklo.

Viz také

Literatura

Odkazy