U-1000

U-1000
Servis
 nacistické Německo
Třída a typ plavidla Průměrná DPL
Výrobce Blohm + Voss
Projekt VII-C/41
Objednáno na stavbu 14. října 1941
Stavba zahájena 18. prosince 1942
číslo skluzu 200
Spuštěna do vody 17. září 1943
Spuštění servisu 4. listopadu 1943
Stažen z námořnictva 29. září 1944
Postavení řezané do kovu v letech 1944 - 1945
Hlavní charakteristiky
Povrchový posun 781 t
Podvodní posun 871 t
Délka Celkem 67,23 m
Robustní korba 50,9 m
Šířka Celkem 6,85 m
Robustní pouzdro 5 m
Výška 9,6 m
Návrh 5 m
Power point 2 x 6válcové 4taktní dieselové motory "M6V 40/46" s kompresorem : celkem 2 800 - 3 200 k
2 elektromotory: celkem 750 hp
povrchová rychlost 17,7 uzlů
podvodní rychlost 7,6 uzlů
Limitní hloubka 230 m
Oblast plavby na hladině 15 170 km (8 190 námořních mil) při 10 uzlech
plavební dosah pod vodou 150 km (81 námořních mil) při 4 uzlech
Osádka 44 - 52 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1 × palubní dělo C35 88mm/L45, 220 ran
Minová a torpédová výzbroj 5 příďových torpéd + 1 záďová torpéda ráže 533 mm, 14 torpéd

U-1000 je  střední ponorka typu VII-C/41 z druhé světové války . Příkaz ke stavbě byl vydán 14. října 1941 . Loď byla položena v loděnici loďařské společnosti Blohm + Voss v Hamburku 18. prosince 1942 pod sériovým číslem 200. Spuštěna na vodu 17. září 1943 . 4. listopadu 1943 byla zařazena do služby a pod velením poručíka zur see Willyho Müllera se stala součástí 31. flotily . [jeden]

Servisní historie

Uskutečnil 1 vojenské tažení, nedosáhl úspěchu.

Těžce poškozeno 31. srpna 1944 leteckou minou. 29. září byla vyřazena z provozu a nakonec v letech 1944/45 rozřezána do kovu.

První výlet

18. května 1944 provedla U-1000 krátký přechod z Kielu do Egersundu , odkud ve skutečnosti 4. června začala její první a jediná kampaň.

18. června vyzvedla posádku Norwegian Mosquito ( Royal Air Force 333/R Squadron , Jacob M. Jacobsen ( norský Jacob M. Jacobsen ) a Per C. Hansen ( norský Per C. Hansen ), sestřelená dva dny dříve německým U-804 poblíž Norska Piloti byli uznáni jako váleční zajatci a následující den, 19. června , přistáli v Bergenu.Kampaň byla také prohlášena za ukončenou [2] .

Poté ponorka provedla několik krátkých přechodů:

31. srpna, poté, co opustila Pillau , byla vyhozena do povětří v britském minovém poli "Tangerine" ( angl.  Tangerine ) na minu položenou ze vzduchu a vrátila se do přístavu. 29. září byla stažena ze služby v Königsbergu . Rozbitý na kov v letech 1944/45.

Velitelé

Flotily

Viz také

Poznámky

  1. Helgason, Guðmundur U-1000 . Německé ponorky z druhé světové války . Uboat.net. Získáno 8. října 2013. Archivováno z originálu 29. října 2010.
  2. Helgason, Údaje o kampani Guðmundur U-1000 (první kampaň) . Hlídky ponorek . Uboat.net. Získáno 8. října 2013. Archivováno z originálu 9. ledna 2009.

Odkazy