U-254

U-254
Historie lodi
stát vlajky  nacistické Německo
Domovský přístav Kiel , Brest
Spouštění 20. září 1941
Stažen z námořnictva 8. prosince 1942
Moderní stav potopena po srážce s U-221
Hlavní charakteristiky
typ lodi průměrná DPL
Označení projektu VIC
Rychlost (povrch) 17,7 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,6 uzlů
Provozní hloubka 250 m
Maximální hloubka ponoru 295 m
Autonomie navigace 15 170 km , 150 km pod vodou
Osádka 45 lidí
Rozměry
Povrchový posun 769 t
Podvodní posun 871 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
67,1 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrický,

  • 2 nucené, 6válcové, 4taktní dieselové motory "Germaniawerft M6V 40/46" s celkovým výkonem 2 800 - 3 200 hp S. při 470-490 ot./min.
  • 2 elektromotory o celkovém výkonu 750 hp při 296 ot./min
  • 2 vrtulové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo C35 88mm/L45 s 220 náboji
Minová a torpédová
výzbroj
4 přední a jedna záďová 533 mm TA , 14 torpéd nebo 26 min TMA
protivzdušná obrana odlišné, je třeba objasnit

U-254  je střední německá ponorka typu VIIC z druhé světové války .

Historie

Objednávka na stavbu ponorky byla vydána 23. září 1939 . Loď byla položena 14. prosince 1940 v loděnici Brémy-Vulkan pod budovou číslo 19, spuštěna na vodu 20. září 1941 . Člun vstoupil do služby 8. listopadu 1941 pod velením nadporučíka Hanse Gilardoneho.

Velitelé

Flotily

Servisní historie

Loď provedla 3 vojenská tažení. Potopila 3 lodě o celkovém výtlaku 18 967 BRT . Potopila se 8. prosince 1942 v severním Atlantiku jihovýchodně od mysu Farewell v Grónsku , přibližně 55° severní šířky. sh. 40°W e. při srážce s U-221 . 41 mrtvých, 4 členové posádky utekli.

Vlčí smečky

U-254 byl součástí následujících „vlčích smeček“:

Viz také

Literatura

Odkazy